韓國發(fā)布首個氫能規(guī)劃：2050年超過石油成為最大能源
獲悉，近日，韓國總理金富謙主持召開第四次氫經(jīng)濟(jì)委員會會議，發(fā)布韓國首個《氫經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本規(guī)劃》，規(guī)劃提出，到2050年韓國氫能將占最終能源消耗的33%，發(fā)電量的23.8%，成為超過石油的最大能源。
廣東氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過百億元
記者8日在廣東佛山舉行的“2021聯(lián)合國開發(fā)計劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會”上獲悉，廣東已建成加氫站39座，匯聚氫能企業(yè)超過300家，氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過百億元，燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
氫能產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入黃金發(fā)展期
在“雙碳”目標(biāo)下，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車道，已有50多個地級市發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)規(guī)劃。業(yè)內(nèi)專家稱，國家層面關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計也將出臺。
九豐能源：氫能布局首枚棋子落地 未來可期
氫能被譽為“二十一世紀(jì)的終極能源”，是一種同時具備清潔、高效、和可持續(xù)的低碳能源。在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)下，發(fā)展氫能成為能源清潔化、低碳化的重要選擇。
剛直：碳中和背景下的氫能產(chǎn)業(yè)與實踐
2021中國(深圳)城市能源大會，剛直：碳中和背景下的氫能產(chǎn)業(yè)與實踐國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司創(chuàng)新總監(jiān)剛直在題為《碳中和背景下的氫能產(chǎn)業(yè)與實踐》中提到，行業(yè)的判斷，現(xiàn)在的行業(yè)共識在2025年左右是整個氫能行業(yè)規(guī)模化發(fā)展的拐點，之前是產(chǎn)業(yè)培育和技術(shù)的儲備，2025年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。...
2022氫能與燃料電池（上海）展覽會暨2022國際氫能與燃料電池論壇研討會
2022氫能與燃料電池（上海）展覽會暨2022國際氫能與燃料電池論壇研討會-SNEC第六屆(2022)國際氫能與燃料電池(上海)技術(shù)大會暨展覽會SNEC 6th (2022) International Hydrogen and Fuel Cell Technology (Shanghai)Conference & Exhibition2022年9月13-15日中國·上海國家會展中心7號館（上海市崧澤大道333號）涵蓋氫能全產(chǎn)業(yè)鏈包括制、儲、運、加、用等領(lǐng)域，展示由綠電轉(zhuǎn)為綠氫的技術(shù)路線與最佳解決
邀請函--2022亞洲國際氫能燃料電池技術(shù)與加氫站設(shè)備展|亞洲氫能展
氫能被視為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉粗弧！吨袊圃?025》、《2030年前碳達(dá)峰行動方案》以及《中國氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書》等重要文件中提出了2020-2030年加氫站建設(shè)的規(guī)劃，明確提及要大力發(fā)展氫燃料汽車。2021年，隨著氫能產(chǎn)業(yè)被寫入《我國第十四個五年規(guī)劃和二零三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》并成為國家布局謀劃的六大未來產(chǎn)業(yè)之一，氫能產(chǎn)業(yè)得到了前所未有的關(guān)注。在低碳發(fā)展和能源轉(zhuǎn)型的大背景下，“十四五”期間我國氫能產(chǎn)業(yè)必將迎來重要的發(fā)展機遇。
瞄準(zhǔn)氫能和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè) 湖北新增2家技術(shù)創(chuàng)新中心
11月9日，記者從湖北省科技廳獲悉，為進(jìn)一步強化優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，該省新增湖北省氫能技術(shù)創(chuàng)新中心和湖北省汽車信息安全技術(shù)創(chuàng)新中心2家省級技術(shù)創(chuàng)新中心，發(fā)力氫能和智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
發(fā)展氫能正當(dāng)其時
我國對于新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重視。作為新能源的重要發(fā)展方向，氫能產(chǎn)業(yè)正處于快速發(fā)展期。從中央到地方，關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃和布局正在緊鑼密鼓地進(jìn)行。例如，成立了國家級產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——中國氫能聯(lián)盟，并給予了相應(yīng)的政策、經(jīng)濟(jì)支持，支持力度逐步提升。而在積極響應(yīng)雙碳目標(biāo)背景下，各地政府和企業(yè)已將目光瞄準(zhǔn)氫能領(lǐng)域。目前我國有20多個省級市、40多個地級市推出了60多個氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。可以預(yù)見，氫能作為未來清潔能源的重要組成部分，將在新能源消納、交通運輸領(lǐng)域、碳減排等方面發(fā)揮重要作用。
11月12日，在北京2022年冬奧會和冬殘奧會賽事服務(wù)車輛交付儀式上，豐田向北京奧組委正式交付2200輛新能源汽車，這其中，就包含兩款氫能源車。此外，北汽福田氫燃料電池車也加入到冬奧會官方服務(wù)的保障之列。
能源裝備巨頭華電重工氫能項目調(diào)試成功
第一瓶合格氫氣經(jīng)第三方單位化驗純度達(dá)到99.99%的純氫要求，滿足氫燃料電池使用需求，實現(xiàn)了燃料電池“綠氫”在華電集團(tuán)的順利出爐。
歐盟實現(xiàn)氫能目標(biāo)面臨巨大挑戰(zhàn)
據(jù)可再生能源資訊網(wǎng)站Recharge報道，市場咨詢機構(gòu)ICIS近日表示，因資金和可再生能源規(guī)劃不足等原因，歐盟到2024年安裝600萬千瓦容量氫電解槽的計劃或無法實現(xiàn)。
氫燃料電池電堆全自主研發(fā) 上汽通用五菱氫能源汽車亮相
11月8日，據(jù)五菱汽車官方消息，今日，上汽通用五菱旗下新一代氫燃料電動試制車正式亮相。據(jù)介紹，2019年，上汽通用五菱就已經(jīng)啟動了氫燃料電池汽車的開發(fā)工作，并于2020年完成了第一輛氫燃料電池功能樣車的搭建。今年9月，上汽通用五菱與武漢理工大學(xué)、佛山仙湖實驗室形成氫燃料電池汽車產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略同盟，成功完成了新一代氫燃料電池汽車的研發(fā)。
日本尋求突破氫能源發(fā)展瓶頸
作為日本新版能源基本計劃草案的重點領(lǐng)域，氫能源戰(zhàn)略備受各界關(guān)注。按照計劃，未來液態(tài)氫價格將大幅下降，最終與汽油、液化天然氣等價格基本持平。目前來看，雖然日本氫能源技術(shù)已基本成型，但從實驗轉(zhuǎn)向全面普及仍面臨不少瓶頸：一是成本過高，二是缺乏規(guī)模效應(yīng)，三是仍有技術(shù)難題亟待解決，需要日本政府從財政、行政等方面加大對氫能源產(chǎn)業(yè)的全方位支持力度。
點滴能源：氫能應(yīng)用推廣再加速!佛山南海區(qū)的這份方案文件值得細(xì)品
《佛山市南海區(qū)新能源(氫能)市政、物流車輛 推廣應(yīng)用實施方案(2021—2024 年)》近日正式印發(fā)，標(biāo)志著氫能車輛的推廣應(yīng)用再獲地方性政策加持，也預(yù)示了在國家層面明確京津冀、上海、廣東成為國內(nèi)三大氫燃料電池汽車示范城市群后，相關(guān)城市地區(qū)的行動方案開始緊鑼密鼓的制定和實施中。那么，佛山市南海區(qū)的方案亮點何在、如何解讀?點滴研究院為你詳細(xì)剖析：一是方案明確了2021年起，南海區(qū)內(nèi)新增或更新的市政環(huán)衛(wèi)車輛和冷鏈配送物流車輛必須氫能...
