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材料新聞
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新型雙梯度石墨負極材料實現鋰電池快充
記者3日從中國科學技術大學獲悉,該校俞書宏院士團隊與合作者開發了一種無聚合物—粘結劑的漿液制備石墨負極的路線,可以普適地在石墨負極中構建一種新型粒徑—孔隙度雙梯度結構,大幅度提升了鋰離子電池的快充性能。相關成果日前發表在國際期刊《科學進展》上。
05-05
中國國際新材料科技創新博覽會
首屆中國國際新材料科技創新博覽會將于9月拉開序幕!2022年9月28日-30日 寧波國際會展中心一、展會概況首個以新材料科技成果交易、轉化為主題的展會!中國國際新材料科技創新博覽會(簡稱:科博會)是由中國生產力促進中心協會主辦,寧波德泰中研信息科技有限公司承辦的國內首個專門以新材料科技成果交易、轉化為主題的展會。科博會將集聚科技成果轉移轉化的要素資源,打造成新材料領域規模最大、最富實效和最具影響力的品牌博覽會。科博會集成果...
04-27
新材料加持 規模儲能首選技術成本更低
記者近日從中國科學院大連化學物理研究所獲悉,該所儲能技術研究部李先鋒研究員團隊在高性能、低成本堿性體系液流電池用膜材料規模化制備及應用方面取得新進展,通過連續卷對卷式制膜工藝,實現了非氟陽離子傳導膜的大面積制備,以及其在堿性體系液流電池儲能技術中的應用。
04-22
寧德時代、比亞迪、中石油同時看好!材料企業獲巨額投資 利潤暴增23倍
杉杉股份昨日晚間公告,公司擬通過全資子公司寧波杉杉新能源,與問鼎投資、比亞迪等四位戰略投資人共同對上海杉杉鋰電增資。具體來看,寧波杉杉新能源、問鼎投資、比亞迪、寧德新能源、昆侖資本分別增資24億元、3億元、1.5億元、1億元、1億元,分別認購上海杉杉鋰電新增注冊資本2.4億元、3000萬元、1500萬元、1000萬元、1000萬元。
04-20
PVDF竄上“妖臺”,將成2022最緊缺鋰電材料
下游企業恨透了!碳酸鋰、六氟磷酸鋰漲價“二妖”之外, 另一個漲價極其瘋狂的鋰電材料也在“張牙舞爪”。PVDF(聚偏氟乙烯),這個鋰電池正極粘結劑和隔膜涂覆材料,價格已經從去年4月的每噸10萬元,竄升到如今的約50萬元/噸,短短一年時間價格漲幅達400%。不僅如此,生產PVDF的主要配套原料R142b價格突破20萬元/噸,一年來累計漲幅達1200%。種種跡象表明,“鋰電材料家族”又一“妖材”橫空出世!
04-19
總投資30.8億元!四川再批復三個動力電池材料生產項目
四川省發展和改革委員會資源節約和環境保護處的消息顯示,4月份,四川省發展改革委批復同意三個動力電池材料生產加工項目節能方案。
04-19
革命性的技術突破!新型黑科技磷酸鐵鋰材料——鐵鋰1號面世
上市公司龍蟠科技旗下企業——常州鋰源新能源的研發團隊15日下午在南京宣布,這家企業取得了一項革命性的技術突破,他們最新研發成功的新型球狀磷酸鐵鋰產品——“鐵鋰1號“,將大大提高磷酸鐵鋰電池正極材料在低溫環境下的性能表現,同時顯著提高充電速率。
04-18
超超臨界火電機組材料生產應用示范平臺項目正式啟動
近日,由東方汽輪機有限公司牽頭,聯合鋼鐵研究總院、中國一重等17家科研院校及企業開展的“2021年國家新材料生產應用示范平臺—超超臨界火電機組材料生產應用示范平臺”項目啟動會在德陽順利召開。
04-14
誰來管管動力電池原材料瘋狂漲價這件事?
在剛剛過去的一季度中,新能源車企紛紛漲價令消費者叫苦不迭。在終端車型產品普漲3000元至30000元的背后,是電池原材料價格過去一年間的飛漲。根據中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據,從2021年初到2022年三月,正極三元鋰材料均價從12.4萬元/噸上漲至36.8萬元/噸,漲幅高達196.8%;漲幅更為離譜的磷酸鐵鋰材料均價由4萬元/噸飆升至16.2萬元/噸,漲幅為305%。電池企業、車企與產業管理部門三方各有苦衷也各有見解。
04-07
硅基負極材料或成電池行業“明星”
隨著新能源車的普及,為適應更高能量密度的電池需求,硅基負極材料正步入產業視野。硅基負極被看作下一代鋰電池負極材料,已經明顯感受到需求跨過平臺期。有業內人士預計,即將2022年迎來爆發,2023年開始放量。隨著更多原材料企業的加入,硅基負極材料被列入了工信部重點新材料,將成為國家重點鼓勵發展的新能源電池材料之一。
04-04
德國總理就天然氣結算問題要求俄羅斯方面提供書面材料
03-31
需求大漲10倍!又一電池材料成市場“新寵”!業內警告:極易短缺
在3月22日特斯拉柏林超級工廠開幕式上,馬斯克公開表示,特斯拉看到了錳基陰極在電池化學方面的潛力。“我認為錳具有潛力。”馬斯克認為,特斯拉一直在探索在電池中使用更多錳。
03-31
《核材料實物保護公約》修訂案首次締約國大會在維也納召開
2022年3月28日,《核材料實物保護公約》(以下簡稱《公 約》)修訂案首次締約國大會在維也納國際原子能機構(以下簡稱“機構”)召開。
03-30
新能源汽車遇“原材料之困”,如何破局?
今年以來,碳酸鋰成為影響新能源汽車產業發展的一個不確定因素。碳酸鋰價格持續高企產生的效應不斷向產業鏈下游傳導,給動力電池、新能源汽車企業帶來不小壓力。是什么原因讓鋰價持續走高?新能源汽車如何化解“原材料之困”?
03-25
管道材料行2022年度首展—天津國際鋼管工業展覽會,新時間新地點,全新升級
由中國鋼結構協會鋼管分會、上海鋼管行業協會等單位聯合主辦的 “2022天津國際鋼管工業展覽會”將于2022年7月27-29日在國家會展中心(天津)舉辦。“2022天津國際鋼管工業展覽會”作為上海國際鋼管工業展覽會的姐妹展,將吸引超過400家企業參展,展出面積25000平方米,預計將有超過20000名專業觀眾到場參觀。
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