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政策新聞
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美國參議院共和黨人提議調整電動汽車稅收抵免政策
美國參議院共和黨人6月17日提出一項稅收和預算法案,計劃大幅調整電動汽車稅收抵免政策。根據提案,新電動汽車銷售的7,500美元稅收抵免將在法案生效180天后取消,同時立即終止對北美以外生產的租賃電動汽車的稅收抵免。該提案與拜登政府推動電動汽車普及的政策形成對比。共和黨參議院財政委員會還建議,在法案批準90天后終止4,000美元的二手電動汽車稅收抵免。此外,自6月16日起,不符合購車抵免條件的租賃車輛將不再享受7,500美元抵免。不過,若...
06-17
澳大利亞5月屋頂太陽能裝機量增長6% 電池補貼政策或改變市場格局
太陽能市場分析機構SunWiz最新數據顯示,2025年5月,澳大利亞新增屋頂太陽能裝機容量超過235兆瓦,較4月的221兆瓦增長6%。盡管市場呈現上升趨勢,但SunWiz董事總經理沃里克·約翰斯頓指出,聯邦政府即將實施的廉價家用電池計劃可能抑制了部分需求。約翰斯頓表示:即將出臺的聯邦電池補貼政策導致許多光伏安裝項目延遲,因為既想安裝太陽能又想安裝電池的客戶選擇等到7月1日補貼政策到位。與此同時,零售商似乎更注重銷售,而不是推進安裝進度。該補貼...
06-14
國家能源局召開新一輪“獲得電力”政策文件宣貫會議
為深入貫徹黨的二十大和二十屆三中全會精神,落實黨中央、國務院優化營商環境決策部署,進一步深化提升獲得電力服務水平,6月11日,國家能源局在京召開《關于深化提升獲得電力服務水平 全面打造現代化用電營商環境的意見》(以下簡稱《意見》)政策宣貫會。國家能源局黨組成員、副局長宋宏坤出席會議并講話,監管總監黃學農主持會議。會議介紹了《意見》的出臺背景、核心內容,安排部署有關落實工作。河南省發展改革委、山東省能源局、東北能源監...
06-12
政策不確定性導致美國住宅太陽能貸款機構Mosaic申請破產
住宅太陽能貸款提供商 Mosaic 宣布已申請第 11 章破產保護。該公司成立于 2010 年,迄今已提供超過 150 億美元的貸款,為超過 500,000 個家庭提供太陽能、電池存儲和其他家庭能源產品的融資支持。該公司將在包括 Forbright Bank 在內的現有貸款機構的支持下進行重組和資本重組。該公司表示,在申請破產之前,已采取措施重組業務以滿足當前的流動性需求。然而,該公司表示,整個住宅太陽能行業面臨的宏觀經濟挑戰,包括高利率和可能取消住宅太陽能...
06-10
英國海上能源協會呼吁改革能源稅收政策
英國海上能源協會(OEUK)近日敦促政府在2026年前取消現行的能源利潤稅(EPL),并建立更具競爭力的長期能源投資機制。該倡議旨在促進北海能源轉型,同時保障英國能源安全和就業穩定。目前對石油和天然氣公司征收的暴利稅率為78%,該政策于2022年5月為應對能源價格飆升而設立。OEUK指出,盡管行業利潤已轉為負值,這項稅收仍在阻礙關鍵能源投資。數據顯示,2024年英國能源產量將降至歷史低點,能源進口依賴度超過40%。OEUK首席執行官David Whitehouse...
06-07
美國企業聯盟呼吁保留氫能稅收抵免政策
由近250家企業、商業及勞工團體組成的聯盟近日致信美國參議院共和黨高層,要求保留氫能行業的稅收抵免政策。該聯盟包括美國石油協會、杜邦公司等機構,呼吁參議院多數黨領袖約翰·圖恩和參議員邁克·克拉波將氫能項目的建設期限延長至2029年底。眾議院此前通過的版本規定,2025年后開工的氫能項目將無法享受45V稅收抵免。聯盟在6月5日的信中警告:"如果參議院采納這一方案,數百億美元的私營部門投資計劃將流出美國,流向其他國家。"信中還指出...
06-06
國際海事組織(IMO)新政策推動航運業零排放轉型 電子燃料成關鍵
國際海事組織(IMO)近期推出的一系列新政策措施,旨在加速航運業向可擴展的零排放燃料轉型。根據邁向零排放聯盟和全球海事論壇聯合發布的一份新洞察簡報,這些政策若要取得成功,需包含有意義的獎勵機制,并隨時間推移加大對不合規行為的處罰力度。簡報題為《國際海事組織的政策措施:航運燃料轉型的下一步是什么?》,通過UMAS和UCL的總擁有成本(TCO)模型,結合超過30位利益相關者的訪談,深入分析了IMO采用全球燃料強度(GFI)因素和不合規處罰后,航運...
06-02
日本擬調整政策推動海上風電發展 助力能源轉型
業內人士近日透露,日本正考慮為海上風電開發商提供更優厚的條件,以推動該國海上風電產業的進一步發展。在全球海上風電項目因成本飆升和項目延誤而陷入低迷的背景下,日本希望通過這些舉措,使其能源發展目標重回正軌。根據日本政府設定的目標,到2040年,該國計劃實現45吉瓦的海上風電裝機容量。這一目標對于減少對進口煤炭和天然氣的依賴、降低碳排放以及加強國家能源安全具有重要意義。然而,盡管日本已經進行了三輪大規模產能競標,但其海上風...
05-27
美國眾議院通過法案調整海上風電支持政策
美國眾議院于5月22日以215票贊成、214票反對的微弱優勢通過了HR 1法案,該法案對《通貨膨脹削減法案》(IRA)中涉及海上風電產業的多項支持政策作出調整。法案內容包含取消部分海上風電供應鏈建設資助和輸電基礎設施規劃項目。HR 1法案廢除了IRA中的跨區域風電傳輸規劃計劃、州際輸電線路選址補助金以及先進工業設施部署計劃。同時被撤銷的還包括溫室氣體減排基金、柴油減排計劃等多個環保項目的資金支持。美國海上可再生能源組織海洋...
05-23
特朗普政府擬放寬AI芯片出口限制 重塑半導體貿易政策
據知情人士透露,特朗普政府計劃撤銷拜登時期實施的AI芯片出口限制措施,原定于5月15日生效的"人工智能擴散規則"將暫停執行。此舉旨在調整半導體貿易政策,推動更開放的國際貿易環境,同時美國商務部將制定新規強化海外芯片管控。拜登政府去年推出的限制政策將芯片出口國分為三類進行分級管控,引發科技業及多國反對。AMD首席執行官蘇姿豐強調,需平衡國家安全與產業競爭力;英偉達CEO黃仁勛警告,失去中國市場將造成重大損失。新政策擬取消分級制...
05-08
美國或將取消電動汽車稅收抵免政策
據外媒報道,盡管支持者提出環保汽車激勵政策能在美國本土創造就業并減少排放,但是美國國會仍有可能在不久后取消電動汽車稅收抵免政策。美國眾議院院長Mike Johnson在接受采訪時表示:我認為,我們很有可能取消這項政策。但是最后的結果仍需拭目以待。在此之前,德國和中國等市場也出現了類似的情況,在過去幾年中,中國與德國都在逐步收窄政策補貼。然而,美國削減稅收抵免的部分原因是為了給特朗普(Donald Trump)的大規模減稅計劃提供資金。圖片...
05-08
德國RWE因政策變動暫停美國海上風電項目開發
德國可再生能源巨頭RWE首席執行官馬庫斯·克雷伯在公司年度會議前夕披露,受美國當前政策環境影響,該公司已暫停其在美國的海上風電項目推進。克雷伯在文件中指出:在美國……我們暫時停止了海外活動。他強調,鑒于政策的不確定性,企業將保持審慎態度。RWE在美國紐約州、路易斯安那州及加利福尼亞州沿岸持有三處海上風電租約,其中與英國國家電網合資的3吉瓦社區海上風電項目尤為引人關注。該項目原計劃于2030年代初投運,預計可滿足超過100萬戶...
04-27
俄羅斯擬推出電力優惠政策支持AI技術發展
俄羅斯數字發展部部長馬克蘇特·沙達耶夫近日表示,政府正考慮為人工智能技術公司提供電網連接和電力價格方面的優惠政策。這一舉措旨在降低AI企業的運營成本,促進本國人工智能產業發展。沙達耶夫在數據融合論壇上指出:"當前條件下,電力優惠是最可行的支持方式。"由于AI技術研發需要大量計算資源和專業硬件投入,在高利率環境下企業面臨較大資金壓力。2023年11月,俄羅斯總理米舒斯京已要求多個部門研究為新建數據中心提供電力優惠的方案。...
04-18
福特汽車備忘錄揭示關稅政策潛在影響 汽車定價或調整
福特汽車近日向經銷商發布備忘錄,揭示美國汽車關稅政策可能帶來的潛在影響。據備忘錄內容,若美國總統唐納德·特朗普繼續推進汽車關稅計劃,通用汽車及福特等汽車制造商可能不得不提高新車價格。自本月初起,福特汽車針對全系車型推出了大幅折扣活動,該計劃將持續至6月2日。然而,備忘錄指出,對于5月及之后生產的新車型,其定價策略或將面臨調整。福特汽車發言人對此表示:客戶目前擁有豐富的購車選擇,且我們擁有充足的庫存。鑒于關稅形勢的動態變...
04-17
非洲太陽能政策轉型:從激勵到競爭,推動可持續發展
非洲國家正通過政策激勵、競爭性招標和跨國合作推動太陽能發展。越來越多國家從固定電價(Feed-in Tariff)轉向競標模式,提高項目效率并吸引投資。此外,凈計量(Net Metering)和稅收激勵也在推動可再生能源普及,但實施仍面臨挑戰。1. 非洲太陽能發展現狀非洲太陽能資源豐富,各國正加快可再生能源轉型,并設立太陽能裝機容量和可再生能源占比目標。然而,由于監管框架和項目融資的挑戰,各國在太陽能部署上進展不一。當前,非洲太陽能政策主要涵蓋...
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