到2050年太陽能發電量達到 2 吉瓦：巴拉圭新國家能源政策的主要可再生能源目標
巴拉圭政府近日發布了第2553/24號法令，更新了國家能源政策，旨在到2050年實現多元化能源矩陣、推廣可再生能源、減少碳氫化合物消耗以及提高電能接入率。該政策將在短期、中期和長期實施超過300個目標。新政策強調了私營部門在可再生能源發電中的重要性，并制定了并網發電建設和監測框架。預計到2025年，光伏發電參與量將達到至少100兆瓦，并逐步增加到2030年的500兆瓦和2050年的2000兆瓦。小型水力發電廠也將發揮重要作用，預計在本十年末至少...
鹽城供電：用高壓政策夯實高壓客戶管理基礎
報載：今年以來，鹽城供電公司全方位夯實高壓客戶管理基礎，分批次完成了全市三萬多戶高壓客戶營業普查工作，開展高壓客戶普查專項行動核查完善營銷基礎信息兩千多戶次，完善供用電合同、結算協議六千多份，處理電費電價、計量故障、垃圾戶等問題五百多條，挽回經濟損失1254萬元。讀來筆者生出許多感慨來。針對重要客戶供電電源、自備應急電源、客戶供電設備、客戶應急安全保障措施四類內容，鹽城供電公司采取市縣兩級協同的方式，開展了高壓客戶用電...
19條措施！5個方面！湖南省發布首個支持氫能發展專項政策
近日，湖南省印發《關于支持氫能產業發展的若干政策措施》。這是湖南省首個支持氫能發展的專項政策，從5個方面以19條措施推進氫能產業發展。以下為政策解讀：《關于支持氫能產業發展的若干政策措施》政策解讀一、制定背景氫能是一種來源廣泛、清潔無碳、靈活高效、應用場景豐富的二次能源，是能源技術革命、未來產業的重點發展方向。我省氫能產業尚處于起步階段，制定印發支持氫能產業發展的政策措施，全面系統謀劃氫能產業頂層設計，進一步明確...
越南政府即將出臺鼓勵屋頂太陽能發電政策
越南《政府電子報》9月23日報道，當日下午，越南總理范明政主持召開政府常務會，審議關于鼓勵自產自用屋頂太陽能發電機制的政府令草案。范明政總理在聽取工貿部報告和與會代表的意見后，要求工貿部根據有關意見修改完成法令草案，于下周提交政府頒布。根據相關政策，投資屋頂太陽能發電系統但未全部使用的組織和個人，可向電網出售不超過裝機容量20%的電量，電價不高于上年市場平均電價。同時允許工業園區、出口加工區、經濟區和高新區交易和買賣自...
綠證最新政策出爐！光伏、其他風電項目暫不新納入自愿減排市場！
9月11日，國家能源局網站發布《國家能源局綜合司 生態環境部辦公廳關于做好可再生能源綠色電力證書與自愿減排市場銜接工作的通知》(以下簡稱通知)。 通知指出：設立兩年過渡期。過渡期內，適用于《溫室氣體自愿減排項目方法學 并網海上風力發電》《溫室氣體自愿減排項目方法學 并網光熱發電》的項目(以下簡稱深遠海海上風電、光熱發電項目)有關企業，可自主選擇核發交易綠證或申請中國核證自愿減排量(以下簡稱CCER);光伏、其他風電...
“光伏+交通”爆發！13地發布政策支持！
雙碳目標下，光伏行業正快速走進千行百業。作為主要碳源之一，交通運輸排放約占我國碳排放總量的10%，而采用光伏等可再生能源可以有效減少交通運輸的碳排放，從而推動行業的綠色低碳轉型。因而，光伏+交通也構成了當下光伏應用的典型場景。光伏+高速公路模式，一般指利用高速公路沿線的邊坡、加油站、服務區、隧道隔離帶、停車場遮陽棚、互通立交和匝道中的閑置土地等土地資源布置太陽能光伏組件，實現光伏發電、儲能，為高速公路的運行、新能源汽...
內蒙古發布七條政策措施 支持“光儲充”一體化項目建設
9月9日，內蒙古自治區能源局就《支持光儲充一體化項目建設助力綠色交通發展進一步促進新能源消納的七條政策措施（征求意見稿）》公開征求意見。文件提到，支持拓展應用場景，重點圍繞高速公路、普通國省干線公路服務區（停車區）等應用場景，支持集中式充（換）電場站建設分布式光伏，配置適當比例的儲能，形成光儲充綠色充電一體化系統。優化項目審批管理。由項目投資主體自行編制光儲充一體化項目申報方案，報送項目所在盟市能源主管部門。項目申報方案中要...
政策解讀 | 綠證新規發布：新增核銷和處置措施 綠證“唯一性”獲最重要保障
近日，國家能源局正式印發了《可再生能源綠色電力證書核發和交易規則》(以下簡稱《核發交易規則》)，這是繼國家發展改革委、財政部、國家能源局聯合印發《關于做好可再生能源綠色電力證書全覆蓋工作促進可再生能源電力消費的通知》(發改能源〔2023〕1044號)(以下簡稱1044號文)后，主管部門發布的規范綠證核發和交易行為的最重要文件，標志著我國綠證機制的建設再邁出重要一步，將為更好地培育綠證綠電交易市場，進一步在全社會營造綠色電力...
山西省汽車以舊換新最新補貼政策出爐，最高補貼2萬元
9月5日，山西省商務廳等七部門發布《關于進一步做好全省汽車以舊換新有關工作的通知》。其中提到：提高汽車報廢更新補貼標準、提高汽車置換更新補貼標準、加大資金支持力度、優化汽車以舊換新審核等方面作了明確規定。燃油車報廢更新補貼由原來7000元提升至1.5萬元，新能源車報廢更新補貼由原來1萬元提升至2萬元。原文如下：山西省商務廳 山西省發展和改革委員會 山西省工業和信息化廳 山西省公安廳 山西省財政廳 山西省生態環境廳 國家稅...
政策解讀 | 十一部門：推動出臺鼓勵企業使用綠色電力的政策等措施
近日，工業和信息化部、中央網信辦、教育部、財政部、自然資源部、住房城鄉建設部、農業農村部、國家衛生健康委、中國人民銀行、國務院國資委、國家鐵路集團有限公司等十一部門聯合印發《關于推動新型信息基礎設施協調發展有關事項的通知》(以下簡稱《通知》)。為更好地理解和執行《通知》，回應社會關切，現將有關內容解讀如下： 一、什么是新型信息基礎設施? 新型信息基礎設施是以信息網絡為基礎，以新一代信息通信技術創新為驅...
政策解讀 | 海南調整電動汽車峰谷分時電價政策有關事項
一、政策調整背景 本次政策調整主要有兩方面原因，一是保障電力系統安全運行的需要。根據海南電網反映，近年來我省夏季晚間空調負荷較高，同時疊加凌晨谷時段電動汽車集中充電，形成零點高峰，2023年我省統調負荷已10次創歷史新高，2024年已5次創歷史新高，威脅電網安全運行。預計2024-2025年全省新能源汽車將達50萬輛，充電負荷將逐年增大，零點高峰將更加凸顯，電網系統調節能力無法應對充電負荷爬坡速率，省內存在大面積停電風險，直接影響電網安...
海南省調整電動汽車峰谷分時電價政策！自2024年10月1日起執行
據悉，海南省發展和改革委員會發布關于調整電動汽車峰谷分時電價政策有關事項的通知，電動汽車充換電設施用電按其所在場所峰谷分時電價政策執行，峰谷電價及價差保持不變，峰平谷各8個小時保持不變。調整峰平谷時段：（一）居民生活用電、農業生產用電、工商業用電類別分為迎峰度夏階段和非迎峰度夏階段。其中，迎峰度夏階段為4月至9月，峰段時間共8小時，具體時段為：16:00-24:00；平段時間共8小時，具體時段為：00:00-02:00、10:00-16:00；谷段時間共8小時，具體...
推進清潔能源基地建設！中共中央政治局召開會議審議《進一步推動西部大開發形成新格局的若干政策措施》
中共中央政治局8月23日召開會議，審議《進一步推動西部大開發形成新格局的若干政策措施》。中共中央總書記習近平主持會議。 會議指出，西部大開發是黨中央作出的重大戰略決策，要深刻領會黨中央戰略意圖，準確把握西部大開發在推進中國式現代化中的定位和使命，保持戰略定力，一以貫之抓好貫徹落實，聚焦大保護、大開放、高質量發展，加快構建新發展格局，提升區域整體實力和可持續發展能力。 會議強調，要全面深化改革，進一步解放和發展社會...
每年1億元扶持基金！山西呂梁發布推動氫能產業發展若干政策措施15條
近日，呂梁市人民政府發布《呂梁市推動氫能產業發展若干政策措施(試行)》，針對氫能產業提出多項激勵措施。不僅包含了被視為松綁策略的化學園區外建設加氫站條款，還包括了氫能車輛在高速通行費進行減免的措施。除此外，文件顯示，呂梁市政府每年設立不低于1億元氫能產業支持資金，鼓勵氫能產業發展。具體來看，激勵政策分為幾類：加氫站建設激勵：1)允許在化工園區外建設太陽能、風能等可再生能源制加氫一體站。2)經營性加氫站(含制加氫一體站)商業...
鹽城供電營銷服務中心：“微講堂”送上電價新政策
報載：最近，鹽城供電公司營銷服務中心電費電價專家舉辦了一場別開生面的電費專業微講堂，通過生動的案例分析，詳細解讀了最新的電價政策，有針對性地就日常工作重難點和容易忽視的問題進行了深入淺出的講解，為青年員工提供多樣化的學習平臺和交流機會，打開了更多了解電費電價知識的大門。 什么是微講堂?就是指按照新課程標準及教學實踐要求,以視頻為主要載體,記錄教師在課堂內外教育教學過程中圍繞某個知識點(重點、難點、疑點)或教學...
