德國天然氣稅懸而未決，令鄰國面臨成本上升風險
德國執政聯盟的垮臺可能會導致一項關于免除外國買家昂貴的天然氣儲存稅的法律草案從明年開始被推遲，并加劇與面臨更高價格的歐洲鄰國的緊張關系。由于寒冷天氣已將天然氣價格推至近 13 個月以來的最高水平，且俄羅斯通過烏克蘭向歐洲供應天然氣的過境協議將于今年年底到期，供應安全問題已令歐洲各國政府感到擔憂。德國天然氣存儲運營商歐洲貿易中心 (THE) 上個月表示，從明年 1 月份開始，德國的天然氣中和費將上漲 20%。存儲運營商歐洲貿易...
北歐路線圖：政府需要立即采取行動縮小燃料轉型成本差距
近日，北歐路線圖項目正式公布了《北歐航運燃料轉型路線圖》，這是一份全面報告，旨在敦促北歐各國部長立即采取行動，通過縮小與燃料轉型相關的成本差距，支持航運業實現其環境目標。該報告于12月3日在丹麥首都哥本哈根舉行的綠色航運會議上正式提交給北歐各國部長。該路線圖由北歐部長理事會資助，由挪威船級社DNV領導的項目團隊與多家行業伙伴共同制定，包括德國發動機制造商MAN Energy Solutions、IVL瑞典環境研究所、查爾姆斯理工大學等。項...
銅領未來：東方日升實現0.5mg/w純銀耗量，革新異質結金屬化成本
光伏用銀漿以白銀為主材，主要用于太陽能電池柵線的制作，其成本占整個太陽能電池非硅成本的30%以上，且占比越來越高。同時根據世界白銀協會的預測，2050年光伏用銀漿將消耗世界總銀量的90%，整個行業很有可能將面臨無銀可用的局面。去銀化已經成為光伏領域研發突破的重點。在這一背景下，純銅漿料技術作為光伏行業的一項前沿技術，正以其獨特的優勢和潛力，成為行業主要的研究方向。目前在東方日升的異質結伏曦電池片產線上，銅漿的測試導入和量產工...
大眾汽車工會將于周一開始罷工，抗議削減成本計劃
德國大眾汽車公司工人計劃從周一開始罷工，因為工會領袖和管理層未能就削減成本的協議達成一致。這是大眾汽車史上最艱難的集體談判之戰，所有工廠都將開始警告性罷工。大眾汽車管理層和工會代表一直存在爭執，如何應對電動汽車需求下降、運營成本上升以及來自中國制造商的競爭加劇的問題。盡管管理層希望關閉三家德國工廠并解雇數千名工人，但工會代表仍希望工廠繼續開工。在德國，當工資談判陷入僵局時，工會經常組織警告性罷工向管理層施加壓...
克羅地亞核電計劃成本估算引發爭議
近日，關于彼得·達頓提出的克羅地亞核電計劃成本估算問題引發了廣泛爭議。自由黨-國家黨聯盟和前沿經濟學尚未提供明確的成本估算，但已有研究表明，傳統核電站的建設成本高昂，且存在諸多不確定性。根據Bowyer和Edis的分析，傳統核電站的建設成本為每兆瓦1490萬美元至2750萬美元，且需長達9至18年的建設期，累積大量財務利息成本。若采用商業化尚未成熟的小型模塊化反應堆，盡管可能縮短建造時間，但目前仍處于研發階段，并未實際存在。值得注意的是，發...
TNERC 修訂可再生能源購買義務法規，以應對不斷上漲的購電成本
泰米爾納德邦電力監管委員會(TNERC)近日正式修訂了《2023年可再生能源購買義務(RPO)條例》，旨在應對電力購買成本上升的問題，特別是風能和太陽能等可再生能源的成本增加。這些修訂依據2003年《電力法》賦予的權力，并已納入《2024年泰米爾納德邦電力監管委員會(可再生能源購買義務)(修訂)條例》，自2023年原條例頒布之日起生效。關鍵修訂之一是重新定義了電力購買的集中成本(APPC)。新定義排除了基于液體燃料的購買、從貿易商處購買、短期...
綠色氫氣的成本阻礙了印度的廣泛采用
雖然綠色氫能在減少印度對化石燃料的依賴和實現脫碳目標方面發揮著關鍵作用，但其較高的平準化成本仍然是其廣泛推廣的障礙。根據CareEdge Ratings，綠色氫的估計平準化成本(包括每單位生產的資本支出 (capex) 和運營支出)目前約為灰色氫的 1.75 倍、棕色氫的 1.50 倍。報告稱：盡管免除了可再生能源的州際輸送費(ISTS)，但這種差距仍然存在。此外，生產 100 萬公噸綠色氫氣需要 240 億印度盧比的資本支出。可再生能源發電的資本支出和電解器...
ISA：到 2050 年太陽能發電成本將下降 60%，將創造 2700 萬個綠色就業崗位
根據國際太陽能聯盟 (ISA) 的一份報告，受需求增長和可擴展性的推動，到 2050 年，太陽能發電成本可能會下降 40% 至 60%。報告還指出，太陽能正在成為最具可擴展性和成本效益的可再生能源，使其成為全球能源轉型的核心。報告稱，到 2050 年，太陽能全天候發電成本將下降 40% 至 60%，并成為跟蹤太陽能應用進展的關鍵指標。報告強調，到本世紀中葉，太陽能有望顯著降低 25% 的溫室氣體排放量，并降低60% 的發電成本。此外，報告還補充說，與其他能源相比，太陽能...
蔚來汽車 (NIO) 著眼于快速海外擴張，低成本 Onvo 電動汽車品牌開拓新市場
蔚來汽車 (NYSE: NIO) 計劃在明年年底前進軍 25 個海外市場。憑借其新的低成本 Onvo 品牌已經推動的需求，蔚來汽車預計將在全球電動汽車市場發揮更大的作用。我們會看到蔚來的電動汽車在美國和歐洲上市嗎?蔚來汽車 10 月份銷量已連續第六個月超過 20,000 輛，似乎正在獲得發展動力。在上個月售出的近 21,000 輛車型中，蔚來品牌汽車占了 16,657 輛，而其新主流品牌 Onvo 在第一個完整銷售月貢獻了 4,319 輛。繼9 月底推出 Onvo L60之后，蔚來...
Good Energy 和 GRYD Energy 合作試行零成本太陽能
Good Energy 將與 GRYD Energy 合作，購買康沃爾郡三戶安裝有零成本太陽能系統的家庭所產生的多余電力。可再生能源供應商和服務提供商 Good Energy 與英國太陽能技術公司 GRYD Energy 簽署了僅限出口的電力購買協議 (PPA)，這意味著前者的客戶可以在 GRYD 的分散式智能太陽能網絡中獲得來自全國各地家庭的清潔能源。此次PPA 涉及的房屋與 該公司最近在圣艾夫斯的三處房產相同，在這些房產上免費測試了智能太陽能和電池存儲系統。GRYD 當...
特朗普即將加征關稅 導致進口激增 運輸成本上升
挪威海洋和運費基準平臺 Xeneta 警告稱，由于唐納德·特朗普最近再次當選美國總統，集裝箱運輸現貨運費可能上漲。該公司在一份聲明中表示：特朗普已誓言將對所有進口到美國的產品征收高達 20% 的關稅，并對來自中國的商品征收 60% 至 100% 的額外關稅。海運和空運情報平臺 Xeneta 的數據顯示，特朗普上次在 2018 年貿易戰期間提高對中國進口產品的關稅時，海運集裝箱運費飆升了 70% 以上。Xeneta 表示，由于美國進出口商準備應對海運集裝箱運費上...
開源工具可消除屋頂光伏部署中的冗余工程成本
加拿大西部大學的研究人員創建了一個開源在線工具，以簡化屋頂光伏系統部署的工程 分析過程。該工具可以很容易地適應其他國家，該研究的主要作者 Joshua M. Pearce 告訴pv magazine。加拿大的積雪量加上安大略省的監管環境意味著，總體而言，加拿大的指導方針將比其他地方更嚴格。遺憾的是，現在安大略省的房屋都安裝了小型太陽能系統，房主在屋頂工程 分析上的花費可能比太陽能電池板還要多。主要問題是，我們要為每戶家庭單獨支付工程分析費用...
世界海上風電裝機目標面臨挑戰，成本上升和項目取消阻礙進展
盡管各國政府去年設定了到2030年將可再生能源總容量增加兩倍的目標，但分析師、政府和行業代表告訴路透社，世界在實現這些目標方面已經偏離了軌道，其中海上風電領域尤為突出。國際可再生能源署(IRENA)估計，為了實現可再生能源容量的兩倍增長，到2030年，海上風電容量需要從當前的73吉瓦躍升至494吉瓦。然而，IRENA總干事Francesco La Camera和Wood Mackenzie的分析師均表示，這一目標可能會落空。WoodMac海上風電研究主管Soren Lassen在周一的采...
降低綠色氫生產成本的新技術，PeCATHS 項目的目標
卡斯特利翁海梅一世大學 (INAM-UJI) 先進材料研究所領導歐洲項目 PeCATHS。歐洲PeCATHS項目將開發一種光電化學能量轉換系統，有助于創建新能源網絡，同時提供可持續且可行的能量存儲、運輸和分配解決方案。具體來說，它的目標是通過降低綠色氫生產成本的新技術，徹底改變可再生氫能源的存儲。目前，與傳統方法相比，通過水電解生產綠色氫氣的成本較高，主要是由于電力和催化劑的價格較高。 PeCATHS 項目致力于研究利用太陽能從生物質中生產液態氫...
捷克因替代天然氣成本高而重新使用俄羅斯天然氣
過去兩年來，歐洲一直在努力擺脫對俄羅斯能源的依賴，但更昂貴的替代能源正促使一些內陸國家重新回到原來的能源來源。一個典型的例子是捷克共和國，該國于 2023 年夏天宣布完全擺脫對俄羅斯天然氣的依賴，并將進口量削減至幾乎為零。電網數據顯示，現在捷克至少通過斯洛伐克進口一些俄羅斯燃料。到今年年底，俄羅斯通過烏克蘭向歐盟輸送天然氣的協議將到期，這些相對廉價的天然氣供應將突然中斷。盡管中歐國家表示天然氣供應充足，但它們可能仍面臨...
