成品油危機加劇美國經濟動蕩
5月底，“柴油荒”席卷美國，包括汽油、航空燃油在內的其他成品油庫存也在加速耗盡。鑒于本土煉油產能十分有限，隨著夏季出行高峰的來臨，美國成品油價格不斷攀升，進一步加重了該國的通脹壓力，令美國的經濟動蕩持續加劇。
印度3月原油進口飆升 成品油出口激增
外電5月9日消息，官方數據周一顯示，印度3月原油進口量同比增長約4.2%，至1,903萬噸，在抗疫限制措施放松后，印度這一全球第三大石油進口國的消費有所增加。
國際原油延續漲勢 中國成品油價迎“七連漲”
中國成品油價迎“七連漲”。中國國家發改委31日消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年3月31日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸均提高110元
成品油價格居高難下
3月17日，國家發改委上調成品油價格。至此，今年國內成品油市場實現5連漲，總計上調1875元(噸價，下同)。截至3月22日，華東主營汽油均價為10256元，較3月初上漲642元，漲幅為6.68%;華東主營柴油均價為7882元，較3月初上漲902元，漲幅為11.24%。
國內成品油價格繼續上調 業內預計下一輪調價有望沖擊“五連漲”
2月17日，據國家發展改革委網站消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年2月17日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別提高210元和200元。據《證券日報》記者梳理，這是2022年以來成品油零售價格第三次上調，延續去年年末最后一次零售價格上調，實現了四連漲。
2022年開年中國成品油價“二連漲”
中國國家發展和改革委員會29日消息稱，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自29日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高310元(人民幣，下同)和300元。
2022年1月17日24時起國內成品油價格按機制上調
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年1月17日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高345元和330元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
2021年12月31日24時起國內成品油價格按機制上調
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年12月31日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別提高140元和135元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
2021年12月3日24時起國內成品油價格按機制下調
根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2021年12月3日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低430元和415元。調整后，各省（區、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。
