「訪談」北京索英電氣技術有限公司 王仕成
「訪談」北京捷造光電技術有限公司 鮑剛
燃點能源金融“阿拉丁神燈”，2018第一屆中國能源金融大會（能金會）于北京隆重召開
栽下梧桐樹，引得鳳凰來；琴瑟和諧，譜寫新輝煌。2018年6月8日，5.31光伏新政頒布后第7天，中央堅定推進能源轉型升級立場不動搖，光伏發電等新能源面臨補貼退坡，亟待尋求突破融資瓶頸、加大跨界合作的背景下，由《中國能源》雜志社主辦、能源界網承辦的2018第一屆中國能源金融商務會大會(CEFC,以下簡稱能金會)在北京金隅喜來登大酒店隆重召開。作為國內迄今規模最大、專業度...
中國能源研究會智能發電專委會在北京成立
2018年6月6日，中國能源研究會智能發電專業委員會(以下簡稱智能發電專委會)成立大會在北京召開。中國能源研究會常務副理事長史玉波，國家能源局副局長劉寶華，國家能源集團總經理凌文院士分別致辭。國家能源局電力司副巡視員郭偉，清華大學能源與動力工程系教授倪維斗院士，清華大學能源與動力工程系教授岳光溪院士，華北電力大學原校長、新能源電力系統國家重點實驗室主任劉吉臻院士，國家能源集團黨組成員、副總經理米樹華，大唐集團副總經理金耀...
北京個人新能源小客車指標將排至2024年
6月9日，北京小客車指標調控管理辦公室公布，截至2018年6月8日24:00，累計收到人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共289377個。而今年的個人新能源指標已經全部發放完畢，超過28萬的申請者處于輪候狀態，最新確認的申請者可能要等到2024年才能獲得指標。據官方公告，截至2018年6月8日24:00，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2842294個;有56378家企事業等單位申請普通小客車配置指標92477個。而個人新能源小客...
「訪談」北京能高自動化技術股份有限公司 李巖
北京公用充電樁調查
據中國之聲《新聞縱橫》報道，隨著越來越多的新能源汽車走進中國人的家庭，充電難題也隨之而來。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟的最新數據顯示：截止到今年4月底，我國新能源汽車保有量約為200萬輛，全國充電樁超過45萬個，其中公用充電樁就占了一半以上。北京的公用充電樁目前約4萬個，數量居全國首位，可仍然有不少北京的電動車車主表示，公共充電樁太少了，充電非常困難。事實到底如何?據央視記者報道，某電動汽車車主告訴記者，主要是周末的時候，這...
「訪談」北京聯動天翼科技股份有限公司 劉巍巍
第三屆調水工程建設與運行管理交流會在北京召開
為深入貫徹落實習近平總書記新時期水利工作方針，促進新時代水資源優化配置、改善修復水生態環境、確保水安全， 5月29 30日，第三屆調水工程建設與運行管理交流會在北京召開。水利部副部長蔣旭光出席會議并講話。蔣旭光指出，黨的十八大以來，習近平總書記多次就治水興水作出重要論述和重大部署，強調指出要從全面建成小康社會、實現中華民族永續發展的高度重視解決好水安全問題，并高瞻遠矚，提出了節水優先、空間均衡、系統治理、兩手發力的新時...
北京今年煤炭消費總量削減到420萬噸以內
近期，北京制定了2018年壓減燃煤和清潔能源建設工作計劃，全市煤炭消費總量削減到420萬噸以內。北京市城市管理委員會副主任柴文忠表示，今年設定壓減設定目標，是以去年的485萬噸為基數;目前北京市能源結構中近95%為清潔能源，今后北京燃煤消費總量將長期控制在420萬噸以內。北京今年煤炭消費總量削減到420萬噸以內截至上個取暖季，北京全市集中供暖煤改清潔能源的改造已經完成了98%，只剩下平谷、延慶、密云6座鍋爐房尚未完成改造。工作計劃指出...
第十五屆中國土木工程詹天佑獎頒獎大會在北京隆重舉行
2018年6月3日上午，第十五屆中國土木工程詹天佑獎頒獎大會在北京隆重舉行。來自住房城鄉建設部、交通運輸部、水利部、中國鐵路總公司、國家科技獎勵工作辦公室、北京市民政局、北京市科學技術協會等單位有關負責人，有關行業學會協會和各省市土建學會代表，中國建筑工程總公司、中國交通建設股份有限公司、中國鐵路工程總公司、中國鐵道建筑總公司等央企代表，第十五屆中國土木工程詹天佑獎獲獎單位代表，以及來自全國的土木建筑科技工作者近...
「訪談」北京雙杰電氣股份有限公司，張志剛
北京雙杰電氣股份有限公司是從事輸配電領域35kv及以下電壓等級的配電設備與配網自動化硬件設備的研發、制造、銷售和對外貿易。 公司核心技術產品“固體絕緣環網柜”是國內外高壓開關行業領域典型的低碳環保產品，各項技術指標全面優于傳統氣體絕緣環網柜，屬國際發明、國內首創，已被列為國家重點新產品、北京市自主創新產品和《北京市火炬計劃》重點推廣新產品目錄，并于2011年9月正式入圍《國家電網公司批重點推廣新技術目錄》，市場前景廣闊。
北京車展不過癮，六月北京繼續嗨！
2015年以來，我國已經連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國，新能源汽車的發展呈現三大趨勢：一是高增長，得益于財政補貼、牌照優惠、不限行等鼓勵措施，連續三年增速均超過50%;二是伴隨著補貼退坡、銷量基數增大，新能源汽車增速逐漸回落，但2017年新能源乘用車銷量中個人消費超七成，說明個人消費市場正在快速興起;三是純電動汽車依然是主力，2017年占比83.9%，高于2016年的80.7%和2015年的74.6%。無論從市場增速、全球排名、產業鏈成熟度、投資熱...
不新增用地和產能：北京奔馳打造高端新能源基地
北京奔馳戰略重組項目簽約儀式日前在北京市順義區北汽研發基地舉行。據介紹，該項目投資總額為119億元，目標為打造擁有全球最先進生產工藝標準的奔馳高端新能源汽車生產基地。項目一期年產能為15萬輛，計劃于2019年底下線，預計年產值500億元，未來年產能可擴充至30萬輛。專家表示，該項目在充分利用原有產能，不新增用地、不新增產能的基礎上，將原產能改造為高端產能，實現了質量與效益的同步升級。智能化水平高、技術水平高是該項目的突出特點。工...
不新增用地和產能：北京奔馳打造高端新能源基地
北京奔馳戰略重組項目簽約儀式日前在北京市順義區北汽研發基地舉行。據介紹，該項目投資總額為119億元，目標為打造擁有全球最先進生產工藝標準的奔馳高端新能源汽車生產基地。項目一期年產能為15萬輛，計劃于2019年底下線，預計年產值500億元，未來年產能可擴充至30萬輛。專家表示，該項目在充分利用原有產能，不新增用地、不新增產能的基礎上，將原產能改造為高端產能，實現了質量與效益的同步升級。智能化水平高、技術水平高是該項目的突出特點。工...
