北京新建公共停車場必須配建充電設施
記者從北京市城市管理委員會了解到，北京市城市管理委與交通委近日聯合印發《關于加強停車場內充電設施建設和管理的實施意見》，要求各區對轄區內尚未建設充電設施且向社會開放使用的既有停車場進行梳理，有需求的按照不低于10%車位比例配建公用充電設施。實施意見還要求，確定電動汽車充電專用泊車位，并規定燃油車不得占用電動汽車充電專用泊位。為進一步加強停車場內充電設施的建設和管理，促進電動汽車的推廣使用，北京市將有序推進停車場內...
北京新建公共停車場必須配建充電設施
記者從北京市城市管理委員會了解到，北京市城市管理委與交通委近日聯合印發《關于加強停車場內充電設施建設和管理的實施意見》，要求各區對轄區內尚未建設充電設施且向社會開放使用的既有停車場進行梳理，有需求的按照不低于10%車位比例配建公用充電設施。實施意見還要求，確定電動汽車充電專用泊車位，并規定燃油車不得占用電動汽車充電專用泊位。為進一步加強停車場內充電設施的建設和管理，促進電動汽車的推廣使用，北京市將有序推進停車場內...
北京新能源汽車7月上牌量分析，比亞迪表現強勁，準車主觀望情緒較濃
截至2018年8月8日24:00，北京累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共359835個，第一電動網根據目前排隊規則及指標配置數量計算，2019-2023年個人新能源指標已經預訂一空，甚至部分申請人要等到2025年才能拿到新能源車指標。今年新能源小客車54000個個人指標額度已發放完畢，與目前為止1.4萬輛的上牌數相比，至少還有3萬未購車的京城準車主，他們的選擇讓我們拭目以待。根據交強險上牌量數據，2018年7月，北京新能源乘用車上牌量為2751輛...
中國能建承建北京通州再生能源發電項目1號機組并網
日前，由中國能建廣東火電承建的北京通州2×25兆瓦再生能源發電廠項目1號機組并網一次成功。據了解，該項目位于北京市通州區永樂店鎮，占地約295畝。工程配置一臺25兆瓦抽凝式汽輪發電機組加一臺25兆瓦純凝式汽輪發電機組，總規模2250噸/天，年處理垃圾75萬噸，建設三條750噸/天往復逆推機械爐排的垃圾焚燒生產線。項目建成后，能夠最大限度地滿足通州區垃圾處理問題，達到垃圾處理無害化、減量化和資源化目的，有效地改善城市環境質量，為通州區...
一期總投資12.39億元！北京最大垃圾發電廠投產
通州區永樂店鎮，一個外形頗像樂高彩色積木的現代建筑頗為醒目。樓外，水榭庭院環繞，湖畔草木翠綠欲滴，涼亭、長椅、球場和觀景步道一應俱全，讓人仿佛徜徉在園林之中。這個京東南一隅新添的花園，其實是通州區再生能源發電廠的廠區，今天下午發電廠正式啟動運行。投產后，項目總處理量達每日2250噸，年焚燒垃圾75萬噸，年發電量達2億度，將直接服務于北京城市副中心。通州區再生能源發電廠是通州區人民政府、通州區市政市容管理委員會與市國資公司、綠...
北京新能源車指標“排隊”到2025年 “中簽”難度創新高
新一輪小客車配置指標申請和確認延期數據公布新能源車指標排隊到2025年8月9日，北京市小客車指標辦發布本期搖號數據。據測算，新申請者或將7年后才能排到新能源指標。上期2031人搶一個普通車指標，本期申請數量再次增加，中簽難度將超過上期。普通車、新能源小客車中簽難度均創新高。新能源指標申請者將要等到2025年8月9日，北京市小客車指標辦通報，截至2018年8月8日24時，小客車配置指標累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共359...
北京新能源車指標申請數超35萬個，已排到2026年
今天(8月9日)上午，北京市新一期搖號申請人數公布。數據顯示，截至2018年8月8日24時，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共296萬個，新能源小客車配置指標申請和確認延期的超35萬個，較上一期增加7萬多個。照此計算，新的申請者至少要到2026年才會獲得指標配置。數據顯示，截至2018年8月8日24：00，小客車配置指標累計收到個人普通小客車配置指標申請和確認延期的共2964615個;有60312家企事業等單位申請普通小客車配置指...
國網北京電力冬奧會延慶賽區配套兩座110千伏變電站開工
8月6日，從國網北京市電力公司獲悉，2022年冬奧會延慶地區配套的海坨、冬奧村(玉渡)兩項110千伏輸變電工程進入現場施工階段，實現了配套變電站7月底開工目標。冬奧會延慶賽區共涉及國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心等5座場館。國網北京電力配套規劃建設4+1+2項電網工程，其中500千伏工程4項、220千伏工程1項、110千伏工程2項。國網北京電力高度重視，將冬奧會配套電網建設列入電網建設重點任務，統籌推進。該公司建立冬奧會配套項目專項調度...
北京電動汽車公用充電樁免收基本電費政策再延五年
記者從北京市發改委獲悉，今天(8月1日)起，北京對電動汽車集中式充換電設施、污水處理、港口岸電運營、海水淡化等執行兩部制電價企業，免收基本電費，免收期限至2025年12月31日。此外，本市清理規范轉供電環節不合理加價，嚴禁產業園區、商業綜合體等經營者向轉供電用戶在國家規定銷售電價之外收取各類加價。所謂兩部制電價，就是將與容量對應的基本電價和與用電量對應的電度電價結合起來決定電價的制度。據了解，2016年國家發改委曾發文明確，對電動...
「訪談」北京東方金榮超聲電器有限公司 咸威
「訪談」北京中科富海低溫科技有限公司 雷靈龍
「訪談」北京中電豐業技術開發有限公司 王德軍
北京奔馳純電動車改造完成備案
7月22日，記者從市發展改革委獲悉，北京奔馳重組北汽股份北京分公司制造升級改造建設項目、奔馳C級轎車更新換代項目、M254發動機技術改造項目完成備案，將加快新能源產品落地。北京市發改委官網顯示，去年8月9日，《北京奔馳汽車有限公司純電動乘用車技術改造項目》被核準批復。據悉，該項目已于近日完成備案，總投資119.39億元。北京奔馳將利用北汽股份北京分公司的原有產能，轉型升級為北京奔馳高端新能源汽車生產基地。一期項目年產能為15萬輛，預...
北京調整新能源車補助政策：補助不超車價60%
新京報訊 (記者沙雪良)昨日，北京市財政局發布消息稱，市級新能源車補助政策將有調整，中央與市級補助上限為汽車售價的60%，其中地方補助按中央補貼的50%安排。為推廣新能源汽車應用，市財政局、市科委、市經信委兩年前曾發布市級補助政策。今年，財政部等四部委印發《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。據此，市財政局等三部門結合北京實際情況，研究制定了市級新能源汽車推廣應用補助政策，對相關補助條款進行調整完善。北京市...
北京市10萬輛電動汽車接入安監平臺
北京市純電動汽車保有量已達18.7萬輛，隨著數量的快速增加，電動汽車的安全性也越發受到關注。昨天，北京新能源汽車產業協會、市產品質量監督檢驗院聯合發布了新能源汽車質量安全監控平臺數據和北京市新能源汽車指數。目前已有近10萬輛電動汽車接入北京市質量安全監控平臺，車輛運行中出現風險可自動上報。不過車主不必擔心，接入信息并不包括車主姓名等隱私信息。根據工信部要求，國家、地方、車企應建立三級車輛監測平臺。2017年起新生產的新...
