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記者6日從北京市發展改革委了解到，北京市能源與經濟運行調節工作領導小組辦公室近日印發實施了《北京市2022年能源工作要點》。根據要點，北京市將持續優化能源結構，2022年北京市可再生能源占能源消費比重力爭達到12%，優質能源消費比重達到98%以上。

距京津冀被批準成為全國首批氫燃料電池汽車示范城市群僅僅10個月，第一份氫燃料電池重型卡車批量投放的示范答卷，由兩家北京市屬企業市政路橋建材集團、福田汽車在全國氫能示范區大興區率先提交，覆蓋加氫、用氫、氫燃料電池汽車規模化應用多環節，產業集群規模化應用在 全國尚屬首次 ， 充分顯示了首都 為支撐創新型國家和科技強國建設做出的“北京貢獻”。

北京市發展和改革委員會、市生態環境局近日發布《北京市塑料污染治理行動計劃2022年度工作要點》，其中明確“將塑料污染治理工作落實情況納入本市第二輪生態環境保護督察”。

近日，國家能源集團北京低碳清潔能源研究院(以下簡稱低碳院)承擔的內蒙呼貝公司極寒地區空冷機組脫硫廢水常溫結晶分鹽零排放項目一次順利通過168小時試運考核，標志著低碳院脫硫廢水零排放首臺套工程示范圓滿成功。

中共北京市第十三屆委員會第一次全體會議6月30日下午召開。其中，殷勇新當選為市委副書記，付文化、楊晉柏、靳偉、孫軍民、趙磊5人為新任市委常委。

6月26日，為貫徹落實《北京市統籌疫情防控和穩定經濟增長的實施方案》，為優化北京汽車結構，促進汽車消費增長，北京市商務局、北京市經濟和信息化局、北京市財政局、北京市生態環境局、北京市市場監督管理局、北京市稅務局、北京市公安局等七部門共同制定的《北京市關于鼓勵汽車更新換代消費的方案》發布，新方案對置換新能源汽車最高給予1萬元/臺的補貼，推動北京新能源汽車替代燃油車進程。

記者從北京市發展和改革委員會獲悉，2021年北京市可再生能源電力總量消納責任權重和非水消納責任權重分別達到19.8%和19.4%，分別超過國家下達的任務指標1.8和1.9個百分點，達到國家下達的激勵性指標要求。

6月22日，中國石油與北京城市副中心黨工委管委會簽署新能源戰略合作協議。中國石油集團董事長、黨組書記戴厚良與北京市副市長，城市副中心黨工委書記、管委會主任隋振江出席簽約儀式并進行座談。

交通行業是減污降碳的重點領域，北京市制定新能源汽車推廣應用實施方案，大力推進車輛“油換電”，2025年全市新能源汽車累計保有量力爭達到200萬輛。

晶澳科技股份有限(以下簡稱晶澳)DeepBlue 3.0投向市場以來，得到全球市場的認可與青睞。截至2021年底，已實現全球累計出貨12GW，產品覆蓋了全球86個國家和地區，產品優勢得到市場的充分證明。

近日，《北京市“十四五”時期制造業綠色低碳發展行動方案》正式發布。“十四五”時期，本市將以更高、更優標準持續推進績效水平低的一般生產制造環節調整退出。

6月15日是第十個“全國低碳日”。北京市生態環境局15日發布稱，在空氣質量全面達到國家二級標準的同時，北京的碳排放強度也在持續下降，2021年，北京市萬元GDP二氧化碳排放量為全國省級地區最優水平。目前，北京正構建綠色低碳交通體系，推進車輛“油換電”，力爭在2025年實現新能源汽車累計保有量200萬輛。

從北京市水務局獲悉：按照《北京市“十四五”時期污水處理及資源化利用發展規劃》要求，北京將重點推進生產生活用水再生水替代，逐步實現市政雜用、園林綠化、工業、服務業用水應供盡供、可替盡替。其中，在工業領域，北京將嚴控工業新水取用量、萬元工業增加值用水量指標，推動將再生水作為工業生產用水的首要來源。

從市生態環境局獲悉，本市壓茬推進藍天、碧水、凈土三大保衛戰，環境質量持續改善。2021年，北京市空氣質量首次全面達標，空氣質量優良天數288天，優良天數比率提高到78.9%，“北京藍”成為常態，被聯合國環境規劃署評價為“北京奇跡”。

日前北京市發改委發布《北京市統籌疫情防控和穩定經濟增長的實施方案》，方案指出，對受疫情影響未能及時繳費的小微企業和個體工商戶用水、用電、用氣“欠費不停供”，緩繳期限至2022年底，緩繳期間免收滯納金。將中小微企業寬帶和專線平均資費再降10%。