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電動(dòng)汽車(chē)充電基建提速

2022-01-25 17:19  來(lái)源:中華工商時(shí)報(bào)  瀏覽:  

日前,國(guó)家發(fā)展改革委等10部門(mén)聯(lián)合印發(fā)關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn),明確到“十四五”末,我國(guó)將形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,能夠滿足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。


意見(jiàn)明確,加快推進(jìn)居住社區(qū)充電設(shè)施建設(shè)安裝,提升城鄉(xiāng)地區(qū)充換電保障能力,加強(qiáng)車(chē)網(wǎng)互動(dòng)等新技術(shù)研發(fā)應(yīng)用,加強(qiáng)充電設(shè)施運(yùn)維和網(wǎng)絡(luò)服務(wù),做好配套電網(wǎng)建設(shè)與供電服務(wù),加強(qiáng)質(zhì)量和安全監(jiān)管,加大財(cái)政金融支持力度。

意見(jiàn)強(qiáng)調(diào),嚴(yán)格落實(shí)新建居住社區(qū)配建要求,確保固定車(chē)位100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。加快高速公路快充網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋,力爭(zhēng)到2025年,國(guó)家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%,其他地區(qū)不低于60%。

意見(jiàn)指出,結(jié)合推進(jìn)以縣城為重要載體的城鎮(zhèn)化建設(shè),加快補(bǔ)齊縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板,加快實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。

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“十三五”期間,我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,充電技術(shù)快速提升,標(biāo)準(zhǔn)體系逐步完備,產(chǎn)業(yè)生態(tài)穩(wěn)步形成,建成世界上數(shù)量最多、輻射面積最大、服務(wù)車(chē)輛最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
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公安部數(shù)據(jù)則顯示,到2021年底,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)到784萬(wàn)輛,其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量為640萬(wàn)輛。中國(guó)電動(dòng)車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,截至2021年底,全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)261.7萬(wàn)臺(tái),同比增加70.1%,新能源汽車(chē)和充電樁的車(chē)樁比超過(guò)3:1。
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在日本屬于少數(shù)派的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主正在日益增加。雖然當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車(chē)僅占整體汽車(chē)銷(xiāo)量的1%,遠(yuǎn)落后于中國(guó)和部分歐洲地區(qū),但總算是開(kāi)始追趕了。2021年,進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)的新注冊(cè)數(shù)量幾乎增長(zhǎng)了兩倍,達(dá)到8,610輛,在日本整體汽車(chē)銷(xiāo)售停滯不前的情況下,這是一個(gè)雖小但很顯眼的變化。
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