“一個突破”，是指新能源汽車年產銷量邁上千萬輛級臺階，分別達到1288.8萬輛和1286.6萬輛，新能源汽車新車銷量在汽車新車總銷量中的占比達到40.9%，連續10年位居全球第一。

“三項提升”是指產品性能、產業體系、使用便利性都得到了進一步提升。產品性能方面，車輛平均續航里程接近500公里，智能輔助駕駛、人機交互技術的快速進步讓開車變得更加輕松有趣，主動懸架、智慧燈光系統等配置從高檔車向大眾用車普及，新能源汽車成為越來越多消費者的購車“首選”。產業體系方面，建成了涵蓋基礎材料、零部件、整車、制造裝備等全鏈條、完備高效的產業體系，向全球供應了70%的電池材料、60%的動力電池。使用便利性方面，以充電服務為例，我國已建成充電樁1281.8萬個、換電站4443座，形成全球最大規模充電網絡，15分鐘充電80%的快充技術實現量產應用。

“我們也清醒地看到，新能源汽車產業面臨國內競爭加劇、國際貿易壁壘高企等新形勢新挑戰。”張云明表示，下一步，工信部將圍繞推動高質量發展，針對性采取措施，努力保持新能源汽車產業發展的良好勢頭。

加強企業技術創新。深入實施國家重點研發計劃，加快突破新體系電池等關鍵核心技術。

加大市場推廣力度。落實好汽車以舊換新、新能源汽車車購稅減免等優惠政策，積極擴大新能源汽車消費。制定促進換電模式發展的指導意見，加力推進公共領域車輛全面電動化試點，深化重點領域推廣應用。

提升綠色發展水平。優化“雙積分”管理政策，探索開展汽車碳排放、汽車動力蓄電池碳足跡管理，推動核算標準和結果的國際互認。

著力優化產業生態。研究開展整車企業集團化管理，支持優勢企業提質增效做優做強。規范市場競爭秩序，不斷優化產業生態。