新能源汽車
比亞迪發布新車型、限時補貼10000元！官網被擠崩潰！
3月16日晚8點，比亞迪召開“漢唐雙旗艦超級發布會”，發布了漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版兩款新能源汽車新車型，售價均為20.98萬元起步。
03-17
云南省最大功率電動汽車充換電站正式投運
昆明岔街電動汽車充換電站總投資約2200萬元，為交直流充電、換電、5G信號塔、V2G充電、休息室等“多站融合”的一體化綜合示范站。岔街充換電站總容量約3800千瓦，是目前云南省內功率最大的充換電站，可滿足50余輛電動汽車同時充電。日均可為1000余輛車輛提供充電服務，最大充電量可達9萬度;可為500余輛車輛提供換電服務，最大換電次數可達1200余次。
03-17
中國電動汽車2023年前兩個月銷量占俄羅斯總銷量的50%
俄羅斯衛星通訊社莫斯科電 俄羅斯分析機構 Autostat通報稱，俄羅斯聯邦統計局數據顯示，2023年前兩個月中國產電動汽車在俄羅斯銷售449輛，占同期俄羅斯電動汽車銷售總量的49.4%。
03-16
6月蘇州2023EAC易貿自動駕駛和新能源汽車產業展展位火熱預定中！
作為聚焦國內外新能源&智能化產業變量的年度盛會，EAC2023易貿自動駕駛和新能源汽車產業展將于6月5-7日在蘇州國際博覽中心隆重舉辦。本屆EAC易貿汽車產業展展區規模達1萬平米，A+B館雙館同開，吸引國內外參展企業超過300家企業入駐，10000+專業觀眾蒞臨現場參觀洽談采購，參展企業踴躍報名，展覽面積持續升級，展品范圍涵蓋：原輔料、零部件、系統集成商、仿真測試儀器、設備、方案工程等汽車產業供應鏈各環節。
03-15
燃油車降價潮來襲 新能源車遭遇調價難
一場席卷全國各地的燃油車價格調整正在襲來。近日東風集團在湖北省發起的優惠賣車開始在國內車企中蔓延，目前已有超過30個汽車品牌的燃油車參與到這場價格調整中。同時，比亞迪、長安汽車等企業的新能源汽車也紛紛調價。業內專家對上海證券報記者表示，特斯拉掀起的價格大戰正在深刻改變中國汽車市場。面對燃油車的自救，新能源汽車挑戰與機遇并存。
03-15
體察101個新能源充電場所之后，上海市消保委提出了這些問題和建議
2023年3月14日獲悉，上海市消保委曾于2022年11月至12月選取本市16個區的101家商超(51家)、商務樓宇(30家)、公共充電場所(20家)開展了一次新能源公共充電樁消費體察，結果顯示，“設備損壞”、“管理缺失”、“價格差異大”成為上海新能源充電樁存在的主要問題。
03-15
比亞迪與特斯拉均回應“特斯拉將不再使用比亞迪電池”：不實消息 關系積極
據此前《韓國經濟日報》報道，特斯拉已決定不使用中國比亞迪的電池。3月14日，比亞迪方回應：“不實信息，與實際情況不符?！?/div>
03-15
比亞迪或赴歐建廠，計劃2030年銷量提升到80萬輛
作為中國新能源汽車企業——比亞迪公司可能會在今年到歐洲進行建廠，并計劃提高在歐洲市場的銷量，計劃在2030年銷量提升到80萬輛，達到十分之一左右的市場占有率
03-14
混動新形態 開啟新時代 長城汽車發布全新智能四驅電混技術Hi4
只有把握長期趨勢，堅持長期主義，才能贏得未來。為此，長城汽車以能源變革推動科技變革，而科技變革驅動用戶體驗變革，早已布局森林生態：以整車為核心，全面布局新能源、智能化等相關技術產業，實現多物種相互作用，并持續進化，現已成長為長城汽車在電氣化時代立足的核心競爭力。
03-13
廣汽馮興亞：今后有必要在印度當地生產電動汽車
據廣汽集團官方消息，3月11日晚，全國人大代表、廣汽集團總經理馮興亞在全國人大廣東省代表團駐地采訪間，以視頻連線方式接受香港鳳凰衛視采訪以及來自泰國、尼日利亞、特立尼達和多巴哥、印度等國家記者的采訪，就芯片問題、新能源汽車發展、國際化等內容進行交流。
03-13
中國新能源汽車新聞資訊
