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截至10月18日，黃驊港務煤炭裝船量歷史累計25.02億噸，能源保供持續穩定發力。

國家能源集團神延煤炭礦用重卡無人駕駛運行超20萬公里

今年1至9月份，國家鐵路貨物運輸持續保持高位運行，累計發送貨物29.21億噸，同比增加1.74億噸、增長6.3%。

在二十大新聞中心舉行的首場集體采訪上，黨的二十大代表，山西省委常委、常務副省長張吉福回應中能傳媒記者提問時表示——“不能讓國家為煤發愁！”

在二十大新聞中心首場集體采訪上，黨的二十大代表，內蒙古自治區黨委常委、常務副主席黃志強指出——內蒙古既要“羊煤土氣” 也要“追風逐日”

受大秦線疫情的影響，帶動港口市場情緒走強，昨日正常報價的貿易商因為疫情、大秦線檢修、重大會議召開、冬儲等多種因素的影響，報價繼續小幅上漲，但時逢周一，買賣雙方觀望居多，成交情況一般，成交價格基本均在報價區間的下限。

10月17日晚間，山西焦煤發布的2022年三季報顯示，前三季度公司實現營業收入411.79億元，同比增長38.68%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤82.96億元，同比增長161.37%。其中第三季度公司實現營業收入134.66億元，同比增長28.67%;實現歸屬于上市公司股東的凈利潤26.03億元，同比增長111.58%。

上周末，煤炭相關行業最大的黑天鵝事件發生了。誰都沒能想到，運煤專線上的火車司機居然在核酸檢測中檢出了陽性，人數還不少。這條鐵路還是中國最大的能源運輸大動脈，它有著每秒17噸、每天130萬噸，每年超過4億噸的運煤效率和數量。在過去的20多年里，它的年運量已經占到了全國煤炭運量的1/10，它就是大秦鐵路。

習近平總書記強調，能源的飯碗必須端在自己手里，近年來圍繞能源電力發展，先后作出穩步推進中國能源互聯網建設、構建新型電力系統等重大決策部署，為推動我國能源安全、高效、可持續發展指明了方向。黨的二十大報告指出，要堅持先立后破，有計劃分步驟實施碳達峰行動，深入推進能源革命，加強煤炭清潔高效利用，加快規劃建設新型能源體系，積極參與應對氣候變化全球治理。

產地方面，節后晉蒙地區疫情防控形勢嚴峻，除保供上站之外，周邊地銷及長途車拉運周轉率明顯下降，疆煤外運同步受限。同時，重要會議召開，榆林地區部分中小礦已暫停生產，整體供應出現減量;尤其市場煤供應進一步收縮，市場看漲情緒得到支撐。

10月17日，二十大新聞中心在梅地亞新聞中心二層新聞發布廳舉辦第一場記者招待會。發展改革委黨組成員、副主任趙辰昕，發展改革委黨組成員、糧食和儲備局黨組書記、局長叢亮，能源局黨組成員、副局長任京東介紹貫徹新發展理念、構建新發展格局、推動高質量發展，以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興有關情況，并回答記者提問。

非電企業補庫持續性和力度;工業用電對終端煤耗支撐強度;北方港口庫存動態變化;新冠疫情、極端天氣(暴雨，高溫天氣返場)等不可抗力事件對煤炭產、運、銷，耗，存各環節的影響;政策端是否會出臺超預期調控舉措;進口煤供給及性價比變化情況;長協基價、標桿煤企外購價漲跌對現貨市場心理預期影響等。

“極端天氣”已現，今夏全球溫度“高”且“長”。7月中旬歐洲國家遭遇持續性極端高溫天氣，英國宣布進入“國家緊急狀態”，并發布史上第1次極端高溫紅色預警;同時受持續高溫干燥天氣影響，萊茵河在德國境內多段出現不同程度水位下降。

國家統計局10月14日發布的《2022年10月上旬流通領域重要生產資料市場價格變動情況》

中國神華10月14日晚間在港交所公告，9月商品煤產量2520萬噸，同比增加6.8%;煤炭銷售量3180萬噸，同比減少21.9%。