環保
生態環境部發文！取消光伏環評審批與污染物總量指標掛鉤
生態環境部日前發布關于做好重大投資項目環評工作的通知，環環評〔2022〕39號，環環評〔2022〕39號，對公路、鐵路、水利水電、光伏發電、陸上風力發電等基礎設施建設項目和保供煤礦項目，在嚴格落實各項污染防治措施基礎上，環評審批可不與污染物總量指標掛鉤。
06-08
六部門發文加強農村生活垃圾收運處置 專家：將逐步實現專業化
住房和城鄉建設部等六部門近日聯合印發《關于進一步加強農村生活垃圾收運處置體系建設管理的通知》(以下簡稱《通知》)，提出到2025年，農村生活垃圾無害化處理水平明顯提升，有條件的村莊實現生活垃圾分類、源頭減量。
06-08
2060年全球塑料垃圾將是目前三倍
經合組織(OECD)6月3日發出警告，如果不采取任何措施，與2019年相比，2060年全球塑料將增加近兩倍，由4.6億噸增至12.31億噸，而塑料垃圾也將以同樣的比例增加，從3.53億噸增至10.14億噸。
06-07
關于召開2022（第九屆）中國國際石墨烯創新大會的通知
石墨烯聯盟（CGIA）先后在寧波、青島、南京、西安、上海成功舉辦了八屆“中國國際石墨烯創新大會”。八屆大會共吸引了全球 30 多個國家和地區的1200多位新材料領域的專家、 4000 多家單位、 63000 多人參會，集中展示了2000多項優秀石墨烯項目，被譽為“全球石墨烯秋季大會”。
06-06
發展生態循環農業 江蘇省啟東市日均綜合利用秸稈超千噸
當前正是油菜集中收割期，滿載油菜秸稈的卡車、農用車絡繹不絕地來到啟東雄愈生態農業公司。過磅稱重、記錄、送入液壓打捆機……經過多道工藝，秸稈被壓縮成生物質顆粒燃料。目前，啟東共有此類秸稈處理點7處，日均可處理秸稈超1000噸。
06-06
高交會展商專屬增值服務“大搜羅”, 全媒體資源傾情奉上
凡是本屆高交會「環保與能源展」參展企業，將有機會獲得專屬增值服務 (參展企業均可提交申請信息，并通過高交會組委會審核后獲得專屬增值服務名額，絕大部分增值服務免費提供，數量有限，滿額即止)。
05-31
二〇二一年全國生態環境質量明顯改善
生態環境部近日舉行例行新聞發布會，發布《2021中國生態環境狀況公報》和《2021年中國海洋生態環境狀況公報》?！?021中國生態環境狀況公報》顯示：2021年全國生態環境質量主要指標順利完成，生態環境質量明顯改善。《2021年中國海洋生態環境狀況公報》顯示：2021年我國海洋生態環境狀況穩中趨好。管轄海域海水水質整體持續向好，水質優良海域面積比例持續提升、劣四類海域面積持續下降。
05-31
四川：關于深入打好2022年大氣污染防治攻堅戰的通知
為全力推進第二輪中央生態環境保護督察有關大氣污染問題整改，幫助指導地方和企業紓解大氣污染防治工作痛點、難點、堵點，深入打好藍天保衛戰，持續改善全省環境空氣質量，助推經濟社會高質量發展，現將有關事項通知如下。
05-31
生態環境部要求加強水環境監管
近日，生態環境部印發《關于加強2022年汛期水環境監管工作的通知》(以下簡稱《通知》)?！锻ㄖ分赋觯陙?，全國水環境質量持續改善，但旱季“藏污納垢”、雨季“零存整取”等問題突出，部分地區環境基礎設施存在明顯短板，部分斷面汛期污染強度長期居高不下，城鄉面源污染正在上升為制約水環境持續改善的主要矛盾。各地要深入打好碧水保衛戰，緊盯汛期水質明顯反彈斷面，切實加強水環境監管，保障水生態環境安全。
05-30
我國PM2.5濃度 實現“六連降”
5月26日，生態環境部發布《2021中國生態環境狀況公報》和《2021年中國海洋生態環境狀況公報》。生態環境監測司副司長蔣火華介紹，2021年全國生態環境質量主要指標順利完成，生態環境質量明顯改善。海洋生態環境狀況穩中趨好，但近岸局部海域生態環境質量有待改善。
05-27
8月1日起陜西省全面停止銷售低于國六B標準車用汽油
為貫徹落實國家標準《車用汽油》(GB 17930-2016)和《陜西省人民政府辦公廳關于印發藍天碧水凈土保衛戰2022年工作方案的通知》(陜政辦發〔2022〕8號)要求，全面提升燃油品質，減少機動車排氣污染，持續改善大氣環境質量
05-27
綠色低碳，節能先行！國家發改委等部門開展2022年全國節能宣傳周和全國低碳日活動
為深入貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，全面貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神，深入踐行習近平生態文明思想，立足新發展階段，完整、準確、全面貫徹新發展理念，構建新發展格局，推動高質量發展，廣泛開展節能降碳宣傳教育，大力倡導綠色低碳生產生活方式，積極營造節能降碳濃厚氛圍，加快促進經濟社會發展全面綠色轉型，2022年全國節能宣傳周定為6月13日至19日，全國低碳日定為6月15日。
05-26
啃下民航碳排放“硬骨頭”
可持續航空燃料是控制民航業碳排放快速增長的關鍵技術手段，是民航業碳減排必須啃下的“硬骨頭”，必須加快可持續航空燃料產業發展。近期，受國際油價上漲等因素影響，非洲多個國家面臨航空燃油供應短缺，一些航空公司出現因缺油被迫取消航班的情況。考慮到我國充足的航油產能和能源保供力度，類似情況在我國出現的概率較低，不必過于擔憂。但從中長期看，航空燃料替代是我國民航業高質量發展面臨的棘手問題。
05-26
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