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本報告期(2025年2月12日至2025年2月18日)，環渤海動力煤價格指數報收于696元/噸，環比下行2元/噸。從環渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位75家，樣本數量為296條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現貨綜合價格為745元/噸，長協綜合價格為691元/噸，現貨與長協的計算比例為1:9。從計算結果看，本報告期，24個規格品價格中價格下跌的有6個，跌幅均為5元/噸，其余規格品價格持平。本周期，煤炭供需兩側市場恢復常態化運轉，但供強需弱局面進一步...

春節假期已過，市場也逐漸恢復，動力煤市場需求不及預期，供給端呈現加速上升趨勢，各環節庫存繼續積累，價格承壓持續下跌，市場氛圍冷清。截至2月18日，秦皇島港5500大卡報價743元/噸，日環比下降3元/噸，已經創下自2021年5月以來的新低;港口庫存方面，主產地煤礦陸續復產，國有大礦產能已恢復至正常水平，且大秦線日運量提升至100-110萬噸，資源調入量持續增加，使得港口庫存壓力不斷提升，截至2月18日，環渤海港合計庫存已至2921.6萬噸，再次逼近3000萬大關，且壘庫...

內蒙古發改委消息，2025年1月，內蒙古動力煤月度平均坑口價格為328.54元/噸，與2024年12月份相比(下稱環比)下降3.52%，與2024年1月份相比(下稱同比)下降13.70%。其中，東部褐煤平均坑口價格為328.57元/噸，環比價格持平，同比略降0.65%;鄂爾多斯地區動力煤平均坑口價格為371.00元/噸，環比價格下降9.51%，同比價格下降30.33%。1月份，內蒙古焦炭月度平均價格為1392.90元/噸，環比價格下降5.91%，同比價格下降25.71%。...

動力煤產地供給增加，預期偏弱;焦炭尚有第九輪降價預期;焦煤需求支撐較差，短期內承壓運行。動力煤(今日智庫2025.2.12)：產地弱勢依舊，近期市場供給穩中有增，而受市場預期偏弱影響，用戶觀望心態卻在持續升溫，導致坑口流拍頻繁。港口買方保持壓價態度，詢貨出價繼續順勢下移，疊加港口庫存持續積累以及產地市場明顯松動影響，賣方情緒繼續走弱，報價抵抗式下跌為主。秦港5500大卡報價756元/噸(-2),5000大卡報價664元/噸(-3),4500大卡581元/噸(-2)。環...

近期，進口動力煤市場走勢有所分化。因供應緊張和季節性因素影響，疊加近期補空需求增多，進口市場上印尼超低卡煤貨源偏緊，煤價格現止跌企穩跡象。相比而言，盡管節后國內電廠日耗平穩回升，但當前電廠存煤仍明顯高于上年同期水平，存煤可用天數仍處于高位，以及國內市場下行壓力持續，進口中高卡煤市場依舊承壓。市場消息稱，目前，印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報50-50.5美元/噸，聽聞有2月船期相同品質小船煤成交價48美元/噸。同時，澳大利亞5500大卡...

本報告期(2025年2月6日至2025年2月11日)，環渤海動力煤價格指數報收于698元/噸，環比持平。從環渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位75家，樣本數量為298條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現貨綜合價格為757元/噸，長協綜合價格為691元/噸，現貨與長協的計算比例為1:9。從計算結果看，本報告期，24個規格品價格中價格下跌的有6個，跌幅均為5元/噸，其余規格品價格持平。分析認為，本周期春節效應逐漸減弱，上下游生產陸續恢復，但供需兩側仍呈現...

去年，我國共進口煤炭5.42億噸，同比增長14.4%，占全球煤炭貿易量的35%。今年，全球煤炭市場呈寬松態勢，預計我國單月進口煤5000萬噸或成常態化;預計今年，我國進口煤總量將達到5.5-6.0億噸，超過去年水平。進口煤是我國煤炭市場的重要補充，短短兩年時間，我國進口煤總量從2.93億噸(2022年)增加至5.4億噸(2024年)，兩年時間，我國進口煤數量幾乎翻了一番。大量增加進口煤，節省了國內煤炭資源，降低了電力、冶金、化工等行業的煤炭采購成本。同時，也拓寬了能...

財聯社2月3日訊，印尼能源和礦產資源部部長巴赫利爾·拉哈達利亞(Bahlil Lahadalia)近日透露，印尼正考慮在全球煤炭交易中使用國內動力煤參考價(HBA)，此舉意在增強印尼在煤炭定價領域的自主權。據悉，長期以來，印尼煤炭在出口市場上價格相對偏低，這對國家非稅收收入(PNBP)中的礦產和煤炭部門收入造成了不小的壓力。為了改善這一狀況，印尼政府開始考慮將國內動力煤參考價(HBA)作為全球煤炭交易的一個參考基準。巴赫利爾部長指出，此舉旨在確保印...

海關總署最新數據顯示，2024年12月份，中國進口動力煤(非煉焦煤)4163.6萬噸，同比增長16.2%，環比下降2.46%，仍是歷史第二高位。2024年，中國累計進口動力煤42053.2萬噸，同比增加4857.9萬噸，增長13.06%。2024年12月份，中國進口煉焦煤1071.0萬噸，同比下降6.6%，環比下降12.9%。2024年，中國累計進口煉焦煤1.22億噸，同比增長19.3%。...

近期，港口市場現貨需求疲弱，加之部分貿易商節前出貨意愿增強，煤價保持小幅下調態勢。1月20日，CCTD環渤海動力煤現貨參考價5500K、5000K、4500K三個規格品價格分別收于765、672、584元/噸，日環比分別下降2、1、0元/噸，至此，當前煤價已較前期(上周初)高點分別下降9、9、4元/噸。產地煤炭供應將繼續收縮一方面，臨近春節，為確保安全生產，產地煤礦安監力度將較強，煤礦生產或受到一定影響;另一方面，截至目前，產地部分民營礦已放假停產，后期放假民營礦數...

在需求低迷和供應過剩的共同影響下，過去一周，國際動力煤市場整體需求不振，煤價普遍回落。海運市場供應較為充足，主要進口國庫存高企積壓，而主要出口市場大量煤炭積壓，急于尋求買家。上周，中國和印度觀望情緒較濃，日韓放緩采購節奏，歐洲市場前期利好因素基本出盡，大西洋煤價回落幅度較大。當前，買家對長期合同的達成興趣正在減弱，采購重點已經逐步轉向現貨貨物，希望以相對較低的價格達成交易。與此同時，貨運市場繼續走軟，給全球煤炭貿易帶來進一步的...

本報告期(2025年1月2日至2025年1月7日)，環渤海動力煤價格指數報收于701元/噸，環比下行2元/噸。從環渤海六個港口交易價格的采集情況看，本期共采集樣本單位75家，樣本數量為301條。5500K熱值(硫分：0.6%-1%)的現貨綜合價格為773元/噸，長協綜合價格為693元/噸，現貨與長協的計算比例為1:9。從計算結果看，本報告期，24個規格品價格中價格下行的有10個，跌幅為5元/噸，其余規格品價格持平。新年度伊始，煤炭產運需各方有序安排生產作業，供給端修復好于需求端...

近期進口動力煤市場繼續維穩運行。隨著海外新年假期進入尾聲，礦山和貿易商逐漸回歸市場，對中國買家的報盤增多。據市場參與者表示，目前，印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸價報51美元/噸左右，部分華南港到岸價報56.5美元/噸。山東某貿易商表示，近期外礦報價出現小幅下調，但部分較國內煤價依舊倒掛。低卡煤支撐較強，3000大卡煤報價指數+2美元/噸，3800大卡小船煤成交價指數+1美元/噸，聽聞某大型礦商1月船期小船煤成交價50美元/噸。目前外礦整體報價...

近期，動力煤市場弱勢有所緩解，價格自12月下旬起止跌反彈。截至12月31日，秦港5500大卡動力煤報價768元/噸，5000大卡報價670元/噸，4500大卡報價570元/噸，均有小幅上漲。此次市場回暖得益于兩大因素：一是供給收縮，年終歲末煤礦完成全年任務且安全檢查趨嚴，導致煤炭產量下降;二是需求集中釋放，隨著臘月到來，煤礦及貿易商陸續放假，港口庫存穩中有降，用戶節前補庫需求增加，市場煤因價格優勢及靈活采購模式更受青睞。然而，市場仍面臨挑戰。各環節庫存高位，...

2024年，動力煤價格均值雖進一步回落，但降幅較2023年有明顯收窄。截至12月23日，今年以來環渤海港口5500大卡動力煤均價為每噸862.82元，較2023年同期，每噸下跌114元。同時，價格波動區間明顯縮小，整體波動幅度僅每噸168元，其中前三季度波動幅度更小。進入四季度后，由于迎峰度冬用煤旺季市場表現不佳，動力煤價格不斷創新低，從而擴大了全年波動幅度。從全年價格變動節奏看，今年動力煤供需已經相對寬松。上半年主產地山西產量大幅回落，雖未改變供需仍偏...