儲能材料
關(guān)注
新型BP共聚物粘合劑可有效延長鋰電池壽命
得益于日本科學(xué)家發(fā)現(xiàn)的新型粘合劑材料，可充電電池的使用壽命有望得到顯著改善。與傳統(tǒng)材料相比，新材料在鋰電池性能方面也取得了激動人心的進(jìn)步。研究團(tuán)隊(duì)在近日于《ACS 應(yīng)用能源材料》期刊上發(fā)表的一篇文章中指出，新設(shè)計(jì)可較傳統(tǒng)方案更有效地維持電池的循環(huán)充放電性能。
03-10
俄羅斯開發(fā)用體溫轉(zhuǎn)化為能量的充電技術(shù)
全世界都在開發(fā)把體溫轉(zhuǎn)化為能量的充電技術(shù)。俄羅斯也不例外。莫斯科電子技術(shù)研究所正在研究一種能夠把熱能轉(zhuǎn)化為電能的材料，將來可以直接在手上或背部為便攜式小裝置充電。相關(guān)研究發(fā)表在《可持續(xù)性》雜志上。
03-02
日本國立材料研究所打造鉆石電池 有望實(shí)現(xiàn)100年內(nèi)無衰減
眾所周知，目前包括鋰電池在內(nèi)的充電電池雖然可重復(fù)使用，但是其都有衰減期。而這對于一些太空探測器來說，一塊具有長期壽命的電池對其更是相當(dāng)重要。據(jù)外媒報(bào)道，日前日本國立材料研究所（NIMS）研制出一種“鉆石電池”，其能夠在100年內(nèi)無衰減，而該電池計(jì)劃應(yīng)用在太空探測器和地下采礦設(shè)備中。
03-01
預(yù)計(jì)到2030年，全球電池對鎳的需求有望達(dá)到16萬噸
2021年以來，電解鎳價(jià)格整體延續(xù)上年漲勢。上海有色網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2月19日，電解鎳均價(jià)報(bào)142800元/噸，創(chuàng)2019年9月以來新高，年內(nèi)漲幅超10%。
02-20
有色金屬迎來政策利好
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布的行業(yè)指數(shù)報(bào)告顯示，2021年有色金屬行業(yè)增速總體將呈“前高后穩(wěn)”態(tài)勢。生產(chǎn)總體保持平穩(wěn)運(yùn)行，全年增幅在3%左右。預(yù)計(jì)主要有色金屬價(jià)格上半年將維持高位震蕩，但也不排除下半年出現(xiàn)回調(diào)的可能，全年年均價(jià)格仍將好于2020年。規(guī)模以上有色金屬企業(yè)利潤有望保持增長態(tài)勢。
02-19
寧德時(shí)代與四川宜賓簽約的項(xiàng)目已達(dá)7期，總投資約380億元
瞄準(zhǔn)TWh時(shí)代，動力電池提速擴(kuò)產(chǎn)的大背景下，寧德時(shí)代三度加碼四川基地產(chǎn)能。同時(shí)，圍繞動力電池巨頭布局的產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)也在四川迅速凸顯。2月2日晚間，寧德時(shí)代公告，擬在宜賓市臨港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)投資建設(shè)動力電池宜賓制造基地5、6期項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資不超過120億元。
02-03
寧德時(shí)代對各種化學(xué)材料體系應(yīng)用周期和節(jié)點(diǎn)的預(yù)判
近日，在全球新能源汽車大會上，寧德時(shí)代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火向外界介紹了寧德時(shí)代在化學(xué)材料體系、系統(tǒng)集成、電池殘值、低溫性能、快充以及智能化電池管理系統(tǒng)等方面的研發(fā)思路及路線規(guī)劃。
02-01
動力鋰電池醞釀新一輪漲價(jià) 新能源汽車迎來提價(jià)前夜？
過去一整年，零部件漲價(jià)成為國內(nèi)汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞。2020年初疫情暴發(fā)，各家零部件工廠被迫停工，導(dǎo)致零部件供應(yīng)一度告急，價(jià)格飛漲。隨著國內(nèi)疫情防控趨穩(wěn)，正當(dāng)汽車行業(yè)在復(fù)蘇回暖周期剛剛得以喘息時(shí)，今年初又遭遇到原材料漲價(jià)。
01-27
中海油致力“碳達(dá)峰、碳中和”的專業(yè)公司揭牌成立
1月22日，海油發(fā)展清潔能源公司在津揭牌成立，中國海油致力“碳達(dá)峰、碳中和”的專業(yè)公司落地成型。該公司由原海油發(fā)展管道公司、新能源技術(shù)項(xiàng)目組整合而成。原海油發(fā)展管道公司是中國海油唯一從事海底管道加工制造及技術(shù)服務(wù)、唯一從事港口與航道碼頭建設(shè)及運(yùn)營服務(wù)的專業(yè)工程服務(wù)公司，具有豐富的海洋工程經(jīng)驗(yàn)，近年來在海上風(fēng)電運(yùn)維、工程建設(shè)數(shù)字化等方面進(jìn)行了有效探索。原新能源技術(shù)項(xiàng)目組瞄準(zhǔn)未來能源發(fā)展趨勢，研發(fā)領(lǐng)域涉及油氣開采、鋰電材料、氫燃料電池等。
01-26
中國動力電池將實(shí)現(xiàn)“超車”？
在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代，國內(nèi)汽車自主品牌因無法掌握發(fā)動機(jī)等核心技術(shù)而掉隊(duì);在新能源車時(shí)代，自主品牌不再比拼科技概念的酷炫程度，而是希望能在核心技術(shù)上獲得更高話語權(quán)，譬如動力電池的突破，來實(shí)現(xiàn)對國外品牌的超越。
01-21
《湖南省先進(jìn)儲能材料及動力電池產(chǎn)業(yè)鏈三年行動計(jì)劃（2021-2023年）》
?根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步提升工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平的意見》(湘辦發(fā)〔2020〕7號)和《關(guān)于加快推進(jìn)工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的意見》(湘辦發(fā)〔2017〕37號)文件要求，為深入貫徹落實(shí)“三高四新”戰(zhàn)略，加快推動我省先進(jìn)儲能材料及動力電池產(chǎn)業(yè)集約化、綠色化、高端化發(fā)展，搶抓新能源的高速發(fā)展和電力“削峰填谷”需求日趨迫切等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，結(jié)合湖南省實(shí)際，特制訂本行動計(jì)劃。
01-13
畫餅還是吹風(fēng)，解析蔚來量產(chǎn)固態(tài)電池之惑
1月9日，2020 nio day正式到來。熟悉蔚來(NIO.US)的應(yīng)該知道，蔚來每次都會在蔚來日上發(fā)布一些硬核技術(shù)。這一次也不例外，蔚來發(fā)布了包括第二代換電站、自動駕駛系統(tǒng)、電驅(qū)動與固態(tài)電池等技術(shù)。
01-13
蔚來固態(tài)電池一出，鋰電池概念股幾乎集體崩跌！板塊抱團(tuán)瓦解了嗎？
蔚來要用固態(tài)電池的消息一出，鋰電中游環(huán)節(jié)的多只個(gè)股大跌，電池材料指數(shù)下跌超5%，星源材質(zhì)跌超15%，新宙邦跌超14%，領(lǐng)跌該板塊，石大勝華、天賜材料、恩捷股份跌停。
01-13
中科軒達(dá)新型稀土儲氫合金電極材料已形成規(guī)模供應(yīng)
到2050年，全球氫能占能源比重約為18%，氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值將超過2.5萬億美元，且隨著技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)資本的持續(xù)投入，未來10-20年，全球氫能產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展的重大機(jī)遇期。全球氫能布局加速，從能源發(fā)展規(guī)律和影響變量來看，氫能產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新發(fā)展階段。“十四五”期間，我國將加速發(fā)展綠氫制取、儲運(yùn)和應(yīng)用等氫能產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備，促進(jìn)氫能燃料電池技術(shù)鏈、氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，氫能產(chǎn)業(yè)將迎來重要的機(jī)遇期。
01-12
我國首個(gè)3.35米直徑鋁鋰合金火箭貯箱誕生!
據(jù)悉，該貯箱采用了第三代高性能鋁鋰合金，與當(dāng)前國際主流鋁銅合金貯箱相比，強(qiáng)度提升30%左右，同等條件下結(jié)構(gòu)減重15%以上。
01-12
