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歐盟稱冬季天然氣需求較往年削減近20%，超過15%目標
歐盟統計局(Eurostat)周二(2月21日)發布的數據顯示，歐盟這個冬天削減了近五分之一的天然氣需求，超過了自愿設定的15%的目標
02-22
歐盟未能達成化石燃料淘汰協議
周一的歐盟外長會議未能導致通過逐步淘汰化石燃料的規則，因為歐洲國家就將核能歸類為能源轉型的一部分而爭論不休。此次會議旨在達成一項協議，該協議將作為歐盟的統一政策在12月舉行的聯合國第28屆締約方會議上提出
02-21
俄媒：歐盟委員會首次回應美記者“北溪”爆料，稱這是猜測、不評論
美記者西摩·赫什關于“美國炸毀北溪”的爆料引發轟動。據塔斯社報道，歐盟委員會新聞官安德烈·馬辛當地時間20日將這一爆料總結為“猜測”，并稱不會就此進行評論。對此，塔斯社稱，這是歐盟委員會方面對赫什2月8日爆料文章的首次回應
02-21
歐盟委員會批準法國融資20.8億歐元以支持海上風能項目建設
歐盟委員會根據歐盟國家援助規則，批準了法國一項20.8億歐元的措施，以支持法國的海上風電生產。該措施將有助于實現法國的能源和環境目標，以及與歐盟海上可再生能源戰略和歐洲綠色協議相關的目標
02-17
歐盟委員會發布綠氫標準，必須來自綠電或生物質！
歐盟委員會提出了詳細的規則，以定義歐盟可再生氫的構成，并通過了《可再生能源指令(Renewable Energy Directive)》要求的兩項授權法案。這些法案是歐盟廣泛的氫監管框架的一部分，該框架包括能源基礎設施投資和國家援助規則，以及工業和交通部門可再生氫的立法目標
02-16
英國加速聯通歐盟電網 但需遵守歐盟內部嚴苛的規則和條款
1月底，英國兩大電力互聯互通項目迎來實質性進展：與丹麥共建的全球在建最長高壓直流海底電纜工程“維京連線”啟動了英境內最后一條陸地電纜的鋪設工作，預計將按計劃今年竣工;與德國合作的英德首個電力互聯項目NeuConnect也將在年內全面啟動施工
02-16
歐盟成員激辯 “綠氫”標準，法國觀點占了上風
據Euactive.com網站報道，歐盟委員會擬定了業界期待已久的規則，規定了氫在何種情況下可以被標記為來自“可再生”能源。同時，法國也如愿以償，贏得了核能生產低碳氫的認可
02-16
外媒：歐盟擬2035年起禁售新燃油車，大幅減少重型車輛碳排放量
在歐洲議會當天通過了一項新法律后，歐盟將從2035年開始禁售新的燃油車，同時布魯塞爾還制定了計劃，擬大幅減少卡車和公共汽車的碳排放量
02-16
公眾對歐盟委員會的可再生氫定義“反應不同”
歐洲氫能源公司首席執行官Jorgo Chatzimarkakis在回應歐盟委員會期待已久的可再生氫定義時說:“一個遠非完美的監管總比沒有監管強。”
02-15
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