上周，在歐盟和G7國(guó)家瞄準(zhǔn)俄羅斯的石油銷售后，清潔產(chǎn)品油輪價(jià)格飆升。對(duì)俄羅斯原油出口的限制始于12月初。

制裁使俄羅斯能源從歐洲流向亞洲。供應(yīng)鏈的重組意味著俄羅斯必須更多地依賴油輪。據(jù)彭博社報(bào)道，這導(dǎo)致清潔產(chǎn)品油輪的日費(fèi)率飆升400%。倫敦波羅的海交易所的最新數(shù)據(jù)顯示，清潔產(chǎn)品油輪的價(jià)格已達(dá)到每天55857美元，上周四就飆升58%。

根據(jù)貿(mào)易巨頭托克公司(Trafigura)的說(shuō)法，俄羅斯依靠“影子艦隊(duì)”運(yùn)送原油和原油產(chǎn)品。該貿(mào)易公司表示，該船隊(duì)約有600艘船只。

彭博社表示，油輪價(jià)格的飆升“部分原因是船隊(duì)出現(xiàn)分歧，一些油輪為俄羅斯的利益服務(wù)，另一些油輪為國(guó)際市場(chǎng)服務(wù)。這凸顯了旨在限制俄羅斯石油收入的激進(jìn)措施可能會(huì)帶來(lái)的負(fù)面影響”。“俄羅斯的貨運(yùn)量繼續(xù)以大致相同的速度流動(dòng)，這占用了大量船只。”

北極證券(Arctic Securities)分析師Lars Bastian Osteren表示：“最終，這一飆升表明需求相當(dāng)不錯(cuò)，基本面也很強(qiáng)勁。”

Trafigura石油貿(mào)易聯(lián)合負(fù)責(zé)人Ben Luckock在最近接受彭博社采訪時(shí)表示，約400艘油輪(占全球船隊(duì)的20%)最近從為傳統(tǒng)國(guó)家運(yùn)輸燃料轉(zhuǎn)向運(yùn)輸俄羅斯石油產(chǎn)品。這減少了傳統(tǒng)航線的油輪數(shù)量，并導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)飛漲。

彭博社指出，油價(jià)飆升不完全是因?yàn)橛洼?ldquo;轉(zhuǎn)向”，還因?yàn)槲鞣綄?duì)俄羅斯實(shí)施制裁后，原油通過(guò)水路流動(dòng)。這些能源出口中的大部分現(xiàn)在被送往亞洲。

Vortexa首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家David Wech在上周晚些時(shí)候的一次演講中表示:“我們沒(méi)有看到任何跡象表明俄羅斯將不得不削減其原油或精煉產(chǎn)品的出口。”

此外，在上周五俄羅斯宣布將每天減少50萬(wàn)桶原油產(chǎn)量后，原油價(jià)格已突破每桶86美元。這是對(duì)西方對(duì)購(gòu)買俄羅斯燃料的價(jià)格上限的回應(yīng)。