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電動汽車

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國家發改委鼓勵→

國家發改委鼓勵→

國家發改委:鼓勵車企開發“宜下鄉”新能源車型。
04-19
歐盟燃油車禁售時間表正式生效

歐盟燃油車禁售時間表正式生效

日前,歐盟理事會批準的燃油車禁售時間表正式生效。根據歐盟理事會此前批準的法規,從2035年起歐盟境內將禁止銷售非零碳排放的新燃油車
04-19
廣交會觀察:中國新能源車“出海”熱潮涌動

廣交會觀察:中國新能源車“出海”熱潮涌動

中國新能源汽車產業“出海”熱潮涌動。第133屆廣交會首次增設新能源及智能網聯汽車展區,記者17日在該展區看到,純電動汽車、無人駕駛小巴、“會飛”的汽車等新能源汽車產品紛紛亮相,整個展區科技感滿滿。
04-18
美國電動車補貼正式大縮水!僅10款車符合全額稅收抵免

美國電動車補貼正式大縮水!僅10款車符合全額稅收抵免

4月17日根據周二生效的美國聯邦新規定,10款電動或插電式混合動力汽車將有資格獲得7500美元的稅收抵免,另外7款汽車可能獲得3750美元的稅收抵免
04-18
松下或在俄克拉荷馬州建電動車電池工廠

松下或在俄克拉荷馬州建電動車電池工廠

據外媒報道,特斯拉的電池供應商日本松下控股在4月16日表示,該公司正在考慮在俄克拉荷馬州新建一座電池廠,這將是該公司在美國的第三座工廠
04-17
Ducker Carlisle調查顯示:預計新電動汽車中的鋁使用量將增加

Ducker Carlisle調查顯示:預計新電動汽車中的鋁使用量將增加

據外媒報道,全球咨詢與并購公司Ducker Carlisle對汽車制造商和一級供應商進行的一項新調查顯示,隨著電動汽車不斷進入大眾市場,在2030年前鋁需求將持續增長
04-14
雷諾與Verkor達成電池供應協議 將用于高端車型

雷諾與Verkor達成電池供應協議 將用于高端車型

雷諾汽車(RNLSY.US)周四宣布與法國電池制造商Verkor建立長期商業合作伙伴關系。兩家公司表示,該合作關系涵蓋了相當于每年120吉瓦時的電池,這些電池將由Verkor供應,并從2025年開始用于雷諾品牌的高端車型,其中包括雷諾未來的緊湊型Alpine車型
04-14
本田和浦項將在電動車電池回收和材料方面展開合作

本田和浦項將在電動車電池回收和材料方面展開合作

日本汽車制造商本田在4月11日宣布,該公司已經開始探索與韓國鋼鐵制造商浦項制鐵(POSCO)在回收電動汽車電池和其他方面的合作,希望加強雙方之間在電池材料采購領域的關系
04-14
賽義多夫:烏茲別克斯坦歡迎中國新能源汽車

賽義多夫:烏茲別克斯坦歡迎中國新能源汽車

烏茲別克斯坦代外長賽義多夫熱情邀請中國國務委員兼外長秦剛一同登乘嶄新的中國產新能源大巴
外媒:美國提出到2032年減少56%汽車排放

外媒:美國提出到2032年減少56%汽車排放

美國環境保護局12日提議,直到2032年要對新轎車和卡車進行全面減排。該局稱此舉可能意味著10年內制造商出售的新車將有三分之二為電動汽車
04-14
現代承諾為電動化轉型豪擲180億美元,欲躋身全球三大電動汽車制造商

現代承諾為電動化轉型豪擲180億美元,欲躋身全球三大電動汽車制造商

據外媒報道,現代汽車集團已承諾到2030年將投資約24萬億韓元(合182億美元),以尋求提高電動汽車的產量。此外,現代汽車集團還為自己設定了目標——成為全球三大電動汽車制造商之一
04-13
電力脫碳勢在必行 電動汽車“遍地開花” 英押注五大領域力促凈零排放

電力脫碳勢在必行 電動汽車“遍地開花” 英押注五大領域力促凈零排放

英國政府近日公布了《碳預算交付計劃》,描述了該國到2050年實現凈零碳排放的政策和細節,包括電力脫碳和大規模部署熱泵等
04-13
調查:缺乏充電設施和成本高昂,近半數美國人不考慮購買電動車

調查:缺乏充電設施和成本高昂,近半數美國人不考慮購買電動車

據美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)報道,一項最新民意調查結果顯示,有近一半的美國成年人不考慮購買電動車作為他們的下一輛汽車,主要原因是缺乏充電設施和成本高昂
04-13
特斯拉超級充電樁數量達4.5萬座

特斯拉超級充電樁數量達4.5萬座

據外媒報道,特斯拉達成了一個新的里程碑,全球范圍內該公司的超級充電樁(Supercharger)數量達到了4.5萬座。憑借自營的充電網絡,特斯拉主導著當前的電動汽車快速充電市場,尤其是在美國
四成美國車主愿“油轉電”

四成美國車主愿“油轉電”

一項最新民意調查結果顯示,大約四成美國車主下次購買機動車時考慮轉向電動車,其他車主因價格高、充電設施少等因素打算繼續使用燃油車
04-12
電動汽車是指使用電能作為動力源,通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車,按照動力來源分類,又細分為純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV).
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