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5月12日，由南方電網公司主導投資建設的全國首個大規模工程車充電站——深圳光明公常路充電站開工建設，該站建成后可供周圍20公里內600臺純電動泥頭車出行，將有力推動深圳工程車電動化進程，促進深圳形成綠色低碳生產生活方式，助力深圳建設中國特色社會主義先行示范區。

最近，國家電網有限公司召開“新基建”工作領導小組第一次會議，公司董事長、黨組書記毛偉明指出，要深入學習貫徹習近平總書記重要講話和指示精神，加快新型基礎設施建設，主要是信息化及特高壓工作，在落實黨中央決策部署中扛起大擔當、展現新作為，搶抓新機遇、實現新突破，加快建設具有中國特色國際領先的能源互聯網企業。

在日前舉行的中國工業經濟運行形勢分析論壇上獲悉：去年，全國具有行業和區域影響力的工業互聯網平臺數已超80家，平均設備連接數69萬臺，在機械、電子等多個領域相繼落地，市場規模突破700億元。

新基建正成為有效帶動經濟發展的新引擎，各省市紛紛出臺支持政策，加大新基建布局和投資力度。5月7日，《上海市推進新型基礎設施建設行動方案(2020-2022年)》(下稱《行動方案》)發布，這也被稱為上海版“新基建”“35條”。目標是到2022年底，推動上海全市新型基礎設施建設規模和創新能級邁向國際一流水平。

日前，在海寧市發改委和國家電網有限公司互聯網部指導下，國網浙江海寧市供電公司、國網浙江電科院、國網信產集團、北京郵電大學等聯合研發的應用“國網鏈”的地方光伏補貼系統正式上線試運行，極大改善了光伏補貼業務服務質量，提升了辦事效率，提高了用戶滿意度。

4月29日，國內首個在變電站內同時部署中國移動、中國電信、中國聯通三大通信運營商設備的5G共享基站，在南京220千伏城南河變電站建成投運。

公安部統計數據，截至2019年底，全國新能源汽車保有量達381萬輛，目前樁車比約為1∶3.與國家《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020)》規劃樁車比1∶1的目標還有不小差距。蘇寧幫客自2015年開始涉足新能源車充電服務，2019年，蘇寧幫客新能源汽車充電樁業務同比上漲了70%，客戶滿意度進一步提升，市場份額進一步擴大。

?國家發展改革委首度“圈定”新基建范圍。4月20日，國家發展改革委創新和高技術發展司司長伍浩在例行新聞發布會上表示，目前來看，新型基礎設施主要包括信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施等三方面內容。有業內專家判斷，今年的新基建投資或在1萬億元左右。

4月29日，重慶思極科技有限公司在南岸區舉行揭牌儀式。這是國家電網在全國范圍內布局的首個能源互聯網資源運營企業，將在新基建和數字經濟深度融合的投資、研發、運營等方面發力，打造成能源互聯網領域的標桿企業。

以5G、人工智能、工業互聯網、數據中心為代表的新型基礎設施建設，成為鐵路、公路等傳統基礎設施投資熱潮之后廣受關注新興投資領域。4月初開工的2020年貴州省重大工程項目集中開工，其中就包含5G等新基建項目49個，總投資104億元。

“有句諺語說，既要馬兒跑得快，又要馬兒不吃草，這是對新能源汽車行業最現實的借喻。隨著新能源汽車推廣和普及，保有量提升的同時，充電樁等基礎設施作為必需的‘草料’卻總是供應不足。”電動汽車觀察家邱鍇俊對《證券日報》記者表示，充電基礎設施的不足，是制約新能源汽車發展的主要瓶頸之一，新基建發力新能源汽車充電樁，就是要補足這個短板。

4月23日，華為在線發布了HUAWEI HiCharger直流快充模塊，該模塊面向全球發布兩個版本，國內版本為30kW，海外版本為20kW。

“新基建”將提振電網投資，作為“新基建”的“特高壓”和“新能源汽車充電樁”正迎來新一輪的建設熱潮，國家電網公司能源互聯網新戰略也隨之被推到臺前。

當下，“新基建”成為廣受社會關注的熱詞。作為中國經濟“頂梁柱”的中央企業，充分發揮產業鏈主力軍優勢，用投資驅動和硬核科技領跑“新基建”，努力做好“新基建”產業鏈的投資者、研發者和建設者，以“新基建”升級“新消費”，形成增長新動力，推動我國經濟實現高質量發展。4月20日起，國務院國資委網站推出“中央企業布局新基建”系列報道，敬請關注。

記者在國網重慶市電力公司獲悉，重慶今年將追加充電項目資金至原計劃3倍，重點投資新建充電樁800余個，完善“一環十射”高速公路服務網絡。