煤炭交易
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2022年4月份，中國從俄羅斯進口煤炭創紀錄
航運數據顯示，中國對俄羅斯冶金煤(煉鋼的主要原料)的進口量在4月創下歷史新高，這主要得益于與其他供應商相比大幅折扣以及中國買家可獲得的銀行信貸增加。分析公司Kpler追蹤的數據顯示，4月份有創紀錄的137萬噸海運俄羅斯煉焦煤船抵達中國港口。相比之下，3月份為922,673噸，2021年4月略低于750,000噸。2021年，中國平均每月從所有來源進口焦煤455萬噸。
05-13
2022年4月煤炭進口量同比 環比都增長，怎么回事？
3月份全國煤炭進口量數據發布之時，市場就曾普遍預計后期進口量或仍維持低位，但今日海關總署發布的數據與之前的預測略有出入。數據顯示，中國2022年4月份進口煤炭2354.9萬噸，同比增長8.35%，環比增長43.39%。
05-10
進口煤稅率調整 提振“俄煤”進口
目前，我國對煤炭進口實施稅率為零的暫定稅率(自2022年5月1日至2023年3月31日)已經實行。在此之前，煤炭進口僅對印尼和澳大利亞執行零關稅，對其余國家進口煤實行2.5%-6%不等的關稅，此外，進口煤炭業務中還有13%的增值稅。此次降低進口煤關稅主要是為了降低進口煤采購成本，提高相關企業的采購積極性。
05-07
國內煤炭價格回落 供應保持高位
近期，國家發改委先后印發了《關于進一步完善煤炭市場價格形成機制的通知》和2022年4號公告，明確在5月1日起實施。為確保相關政策落地見效，今天，國家發改委價格司召集重點煤炭和電力企業、行業協會、全國煤炭交易中心等機構召開專題會議，研究加強煤炭價格調控監管工作。
05-07
財政部：將對煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率
為加強能源供應保障，推進高質量發展，國務院關稅稅則委員會按程序決定，自2022年5月1日至2023年3月31日，對煤炭實施稅率為零的進口暫定稅率。
04-29
班切羅科斯塔：2022年一季度全球海運煤炭貿易量同比下降6.0%
意大利船舶經紀與服務集團班切羅?科斯塔(Banchero Costa)近期發布市場周報（MARKET REPORT – WEEK 13/2022），依據路孚特（Refinitiv）的船舶航運跟蹤數據顯示，2021年，全球海運煤炭出口貿易量為11.49億噸，比2020年的11.01億噸增長4.4%。
04-26
俄煤、蒙煤增量要來了！
據海關總署最新數據顯示，2022年3月，我國進口煉焦煤376萬噸，同比下降23.3%，但環比2月增加26%；2022年1-3月累計進口煉焦煤1226萬噸，同比增加約100萬噸，增幅8.9%。
04-24
印尼阿達羅對歐洲出售煤炭
據報道，印尼第二大煤炭生產商阿達羅能源當地時間本周一（4月18日）表示，近來已經向歐洲地區的買家出口了約30萬噸煤炭。受對俄限制影響，歐盟國家目前正在尋求新的煤炭進口來源。
04-21
盡管歐洲有需求，亞洲仍是大買家
阿達羅公司(PT Adaro Energy Indonesia Tbk ADRO)是印尼第二大動力煤生產商，主要煤礦位于印尼南加里曼丹，其三個礦場Paringin、Tutupan和Wara以中等熱值的次煙煤為主，發熱量4000-5000大卡，灰分、硫分和氮含量僅為2.5%。據外媒消息，在俄羅斯能源制裁之前，阿達羅公司已經向歐洲的一些買家發運了大約30萬噸煤炭。
04-21
煤炭供需雙方角色發生互換
大秦鐵路天津薊州段鐵路橋維修展開后，大秦線每日發運量由正常情況下的130萬噸降至40-50萬噸。鐵路不能滿足正常批車，部分礦區發車暫停。煤礦有煤，但裝不出去，運量大幅回落。因為這一路段已經在15日開始維修，因此，原本被一再延后的大秦線檢修，有望提前在本周展開，且檢修時間延長。根據以外經驗，預計未來很長一段時間，大秦線日運量也難以達到滿發。
04-20
