“引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展,推動建立新能源汽車全國統(tǒng)一市場,提高產(chǎn)業(yè)集中度和市場競爭力。”李克強(qiáng)總理在10月9日的國務(wù)院常務(wù)會議上強(qiáng)調(diào)。
燃料電池車和純電動汽車聯(lián)手應(yīng)對燃油車的“大戰(zhàn)”已經(jīng)打響,純電動車?yán)m(xù)航里程和氫燃料車成本過高問題的短板亟待解決。低成本推進(jìn)氫燃料電池的利用對于我國交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。澳大利亞國家工程院外籍院士劉科9月29日在青海舉辦的“一帶一路”清潔能源發(fā)展論壇上指出:“甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景廣闊,或?qū)咏煌I(lǐng)域用能變革。”
空客集團(tuán)首席執(zhí)行官福瑞(Guillaume Faury)近日通過《巴黎人報》揭曉了他的飛機(jī)零排放計劃,并預(yù)計于2035年投入生產(chǎn)。這似乎宣告了一場技術(shù)變革的開始,如今無論是汽車、飛機(jī)還是火車,一場氫能源革命正在進(jìn)行中。法國160個項目在行動法國《巴黎人報》報道,(零排放的)解決方法僅僅是簡單地存在于一滴水當(dāng)中嗎?實際上,氫(H2O中的H)在地球上是取之不盡用之不竭的,它成為了下一次技術(shù)革命中必不可缺的角色。一場綠色革命--讓工業(yè)無碳化成為減少...
日前,奔馳發(fā)布了全新氫燃料電池概念卡車——GenH2。按照計劃,新車將在2023年啟動客戶測試,并在2025年后實現(xiàn)量產(chǎn)。全新的GenH2概念車以現(xiàn)在奔馳很成熟的Actros卡車產(chǎn)品為藍(lán)本設(shè)計,保留大部分Actros的造型,中網(wǎng)封閉。當(dāng)然此次發(fā)布的僅僅是概念車型,預(yù)計5年后的量產(chǎn)車型會有一定的調(diào)整。新車最大的亮點來自于動力方面,其搭載氫燃料電池系統(tǒng)。裝有兩個液氫罐,可擁有超過1000公里以上的續(xù)航里程,基本和傳統(tǒng)柴油卡車類似。值得一提的是,奔馳GenH2概...
為推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學(xué)有序發(fā)展,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局日前發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》,將對燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼政策,調(diào)整為燃料電池汽車示范應(yīng)用支持政策,對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎勵,以期形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進(jìn)的燃料電池汽車發(fā)展新模式。
近日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局(以下簡稱“五部門”)聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(財建〔2020〕394號,以下簡稱《通知》)。現(xiàn)就文件出臺的背景、總體思路、主要內(nèi)容等相關(guān)事項解讀如下:
為推動我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康、科學(xué)有序發(fā)展,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委、國家能源局(以下簡稱五部門)決定開展燃料電池汽車示范應(yīng)用工作。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下:
據(jù)工信部網(wǎng)站消息,近日,財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委和國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(以下簡稱通知),通知指出,針對產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,五部門將對燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼政策,調(diào)整為燃料電池汽車示范應(yīng)用支持政策,對符合條件的城市群開展燃料電池汽車關(guān)鍵核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)和示范應(yīng)用給予獎勵,形成布局合理、各有側(cè)重、協(xié)同推進(jìn)的燃料電池汽車發(fā)展新模式。示范期暫定為四年。示范期間,五部門將采取以...
法國政府希望根據(jù)法國綠色復(fù)蘇計劃,到2030年時實現(xiàn)6.5吉瓦的制氫能力。生態(tài)轉(zhuǎn)型部部長Barbara Pompili和經(jīng)濟(jì)、財政與復(fù)蘇部部長Bruno Le Maire今天向法國氫能和燃料電池協(xié)會以及該領(lǐng)域的其他主要參與者提出了發(fā)展無碳?xì)涞膰覒?zhàn)略,并透露了具體細(xì)節(jié)。部長們提醒說,根據(jù)法國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計劃,已為氫能戰(zhàn)略在2030年前分配了72億歐元,其中包括到2022年的20億歐元。 政府確定出氫能發(fā)展的三個優(yōu)先事項。首先,它希望通過電解得到無碳能源的方式,而...
摘要:上海市經(jīng)信委副主任張建明透露了上海市在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的總目標(biāo):即到2023年,規(guī)劃加氫站約100座、形成產(chǎn)值規(guī)模近千億元、推廣氫燃料電池汽車突破1萬輛。與此同時,上海也將于近期發(fā)布推動燃料電池汽車發(fā)展的創(chuàng)新方案。北京市也公布了氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的五年規(guī)劃,力爭在2025年實現(xiàn)氫燃料電池汽車?yán)塾嬐茝V突破1萬輛,產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值累計突破240億元。9月15日,在中國汽車工程學(xué)會主辦的第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會上,上...
摘要:5G+氫燃料電動無人駕駛拖拉機(jī)是由國家農(nóng)機(jī)裝備創(chuàng)新中心牽頭發(fā)起,清華大學(xué)天津高端裝備研究院洛陽先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地聯(lián)合打造的中國首臺5G+氫燃料電動拖拉機(jī),氫燃料為主、鋰電池為輔,其智能動力系統(tǒng)能夠根據(jù)載重不同提供不同供能方式。5G、氫燃料、無人駕駛、北斗定位……9月13日,中部崛起勢正勁網(wǎng)絡(luò)主題采訪活動團(tuán)走進(jìn)古都洛陽,感受中原崛起中的科技力量。蘑菇頭GPS天線、鯊式呼吸信號燈、隱形式不銹鋼外殼、毫米波雷達(dá)、大數(shù)據(jù)云...
9月13日,上汽集團(tuán)發(fā)布了首款燃料電池MPV,上汽大通MAXUS EUNIQ 7,同時,上汽集團(tuán)正式發(fā)布了可概括為十百千萬的氫戰(zhàn)略:2025年前,推出至少十款燃料電池整車;旗下上汽捷氫科技達(dá)到百億級市值;建立千人以上燃料電池研發(fā)運(yùn)營團(tuán)隊;形成萬輛級燃料電池整車產(chǎn)銷規(guī)模,市場占有率在10%以上。較早布局燃料電池在發(fā)布會上上汽集團(tuán)總裁王曉秋表示,上汽燃料電池整車大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用的戰(zhàn)略目標(biāo),可以概括為3+3。第一個3是低成本、長續(xù)航、高可靠性,主要解決用...
繼在德國成功試運(yùn)行后,Coradia iLint氫動力火車將在維也納為奧地利聯(lián)邦鐵路(ÖBB)運(yùn)送乘客,客運(yùn)鐵路的新時代已經(jīng)開啟。在11月底之前,奧地利聯(lián)邦鐵路公司(ÖBB)將首次開通氫動力火車的定期客運(yùn)服務(wù)。Coradia iLint由位于德國薩爾茨基特的阿爾斯通公司(Alstom)制造,使用車載燃料電池將氫和氧轉(zhuǎn)化為電能,從而將運(yùn)行時的排放降低到零。繼2018年至2020年在德國北部成功試運(yùn)行之后,Coradia iLint火車將在為期三個月的時間里在奧地利展...
致力于整個航空業(yè)脫碳的Zeroavia公司在克蘭菲爾德基地接收了一輛豐田Mirai氫燃料電池汽車,這將成為該公司開拓性的機(jī)場氫燃料補(bǔ)給系統(tǒng)(HARE)的重要組成部分。HARE是世界上第一個機(jī)場零排放制氫、儲氫和燃料集成系統(tǒng)。 Zeroavia正與歐洲海洋能源中心(EMEC)合作,這是英國政府資助的HyFlyer項目的一部分,該項目旨在利用氫氣對中小型客機(jī)進(jìn)行脫碳。EMEC開發(fā)了移動式氫燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施,為飛機(jī)提供燃料,具有獨(dú)立的氫氣生產(chǎn)和燃料補(bǔ)給能力。除...
9月13日,一場主題為“極致科技?可靠動力”的超級發(fā)布會在氫能行業(yè)三大主流平臺重磅直播。這是長城控股未勢能源科技有限公司歷時5年打造的氫能與燃料電池領(lǐng)域核心關(guān)鍵零部件產(chǎn)品“聯(lián)合艦隊”出征儀式。此次發(fā)布會上,未勢能源發(fā)布了包括可搭載乘用車的95kW燃料電池發(fā)動機(jī)、最大可拓展至150kW的平臺化燃料電池堆及70MPa高壓儲氫瓶閥及減壓閥等核心產(chǎn)品。這三大系列,前兩者關(guān)乎燃料電池動力的核心,后者關(guān)乎安全的核心。
中國在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項目第三期啟動,燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國家。