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本報(bào)訊近日，由清華大學(xué)、中核集團(tuán)、華能集團(tuán)、中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)、中國(guó)中信集團(tuán)聯(lián)合發(fā)起的高溫氣冷堆碳中和制氫產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟在清華大學(xué)成立。該聯(lián)盟旨在推動(dòng)高溫氣冷堆制氫技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，攻克關(guān)鍵核心技術(shù)問(wèn)題，打造世界一流產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的新型協(xié)同攻關(guān)聯(lián)合體，助力碳達(dá)峰、碳中和國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

9月27日，第三屆中-日清潔能源(氫能與碳捕集)研討會(huì)通過(guò)線上線下相結(jié)合的形式舉辦。作為山東省政府主辦的“第二屆中日科技創(chuàng)新合作大會(huì)”青島會(huì)場(chǎng)，本屆研討會(huì)由山東省科技廳、日本公益社團(tuán)法人科學(xué)技術(shù)國(guó)際交流中心(JISTEC)、中國(guó)科學(xué)院國(guó)際合作局指導(dǎo)，由中國(guó)科學(xué)院青島能源所、山東能源研究院主辦。中科院青島能源所所長(zhǎng)劉中民院士擔(dān)任本次研討會(huì)主席。

在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型大勢(shì)下，氫能憑借清潔、高效和資源豐富的特點(diǎn)，有望成為新一輪能源技術(shù)變革方向。9月16日，2021全球氫能產(chǎn)業(yè)價(jià)值創(chuàng)造（佛山）論壇暨全球氫能企業(yè)TOP100榜新聞發(fā)布會(huì)在北京召開(kāi)。記者從發(fā)布會(huì)上獲悉，首屆全球氫能產(chǎn)業(yè)價(jià)值創(chuàng)造（佛山）論壇將于11月10日，在廣東佛山舉行的2021聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)期間召開(kāi)。本屆論壇除圍繞企業(yè)價(jià)值、專利發(fā)明、社會(huì)公益等角度討論氫能行業(yè)發(fā)展外，還將重磅發(fā)布2021全球氫能企業(yè)TOP100榜單。...

據(jù)報(bào)道，俄羅斯總理米哈伊爾·米舒斯京批準(zhǔn)了氫能源發(fā)展構(gòu)想。該文件確定了在俄打造新產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)、戰(zhàn)略倡議和關(guān)鍵措施。在今后三年半的時(shí)間里，俄計(jì)劃建成氫能源產(chǎn)業(yè)集群并落實(shí)試點(diǎn)項(xiàng)目。到2050年，俄計(jì)劃建立出口導(dǎo)向型氫能源產(chǎn)業(yè)，并在俄經(jīng)濟(jì)中使用新技術(shù)。取決于需求的發(fā)展速度，俄在國(guó)際市場(chǎng)上的氫氣供應(yīng)量或達(dá)1500萬(wàn)至5000萬(wàn)噸。

張永偉告訴記者，氫產(chǎn)業(yè)要通過(guò)氫能全鏈條的創(chuàng)新和降成本，用最短的時(shí)間讓氫能成為一個(gè)低價(jià)的能源。中國(guó)的鋰電池產(chǎn)業(yè)用了不到10年時(shí)間，電池成本降低15倍，從而使得電動(dòng)汽車(chē)無(wú)論是在購(gòu)買(mǎi)成本還是在使用成本上，基本具備了可以與傳統(tǒng)燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的性價(jià)比。

近日，中國(guó)科學(xué)大連化學(xué)物理研究所碳資源小分子與氫能利用創(chuàng)新特區(qū)研究組研究員孫劍、研究員葛慶杰團(tuán)隊(duì)在CO2加氫合成高附加值化學(xué)品研究方面取得新進(jìn)展，利用Na-S協(xié)同改性鐵催化劑，實(shí)現(xiàn)了CO2催化加氫直接合成高碳醇。

保定百輛氫能重卡示范線近日在徐水區(qū)投運(yùn)。據(jù)悉，這是國(guó)內(nèi)首條百輛級(jí)別、市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的氫能重卡運(yùn)輸線，將為保定構(gòu)建綠色生態(tài)物流體系，服務(wù)雄安新區(qū)，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和發(fā)揮重要作用。

據(jù)外媒New Atlas報(bào)道，氫燃料電池創(chuàng)新者HyPoint公司與Piasecki飛機(jī)公司合作開(kāi)展了一個(gè)重要項(xiàng)目，建造世界上第一架載人氫能直升機(jī)--但在此過(guò)程中，他們計(jì)劃開(kāi)發(fā)并認(rèn)證一個(gè)可以集成到任何電動(dòng)垂直起降(eVTOL)飛機(jī)上的氫燃料電池裝置，從根本上提高其續(xù)航能力。

8月26日，天津港保稅區(qū)管委會(huì)與中國(guó)石化銷售股份有限公司天津石油分公司、輕程（上海）物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司在空港投資服務(wù)中心簽署合作協(xié)議，共同組建中石化氫能源（天津）有限公司，發(fā)揮各方在產(chǎn)業(yè)、資源、場(chǎng)景、政策方面的綜合優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，深耕氫燃料電池汽車(chē)、加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域，進(jìn)一步促進(jìn)氫能源開(kāi)發(fā)應(yīng)用，助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。

“截至目前，已有超過(guò)三分之一的中央企業(yè)制訂包括制氫、儲(chǔ)氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用成果。” 在上個(gè)月舉行的2021年上半年中央企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)上，國(guó)務(wù)院國(guó)資委秘書(shū)長(zhǎng)、新聞發(fā)言人彭華崗分享的數(shù)據(jù)引人關(guān)注。

氫能技術(shù)是實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的重要技術(shù)路徑之一，依托嘉定氫能港集聚和輻射作用，中石化上海石油率先于2019年11月在嘉定區(qū)建成兩座油氫合建站，去年6月上海石油兩座油氫合建站取得氣瓶充裝許可證后開(kāi)展試運(yùn)行，運(yùn)營(yíng)規(guī)模穩(wěn)步提升，日均加注量從開(kāi)始的日均60公斤，逐漸增加到800公斤以上。2020年12月，安智油氫合建站的最高日加氫量超過(guò)了1000公斤，成為目前國(guó)內(nèi)日加氫量最高的油氫合建站。現(xiàn)在，安智油氫合建站日加注車(chē)輛穩(wěn)定在100車(chē)次左右。

在充電盛行的時(shí)代，誰(shuí)能想到，裝上2個(gè)小巧的氫氣罐，電動(dòng)自行車(chē)就能夠行駛120公里。氫氣用完也不用擔(dān)心，街頭巷尾的便利店就能購(gòu)買(mǎi)更換。就算氫氣罐破損也沒(méi)有危險(xiǎn)，罐子里倒出來(lái)的全是合金粉末……

根據(jù)聯(lián)盟規(guī)劃，相關(guān)藍(lán)氫項(xiàng)目將于2023年投產(chǎn)。

5分鐘內(nèi)就能給新型電動(dòng)汽車(chē)充滿氫燃料，不需要為充電而等上幾個(gè)小時(shí)，同時(shí)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程超過(guò)800公里，且汽車(chē)的排放物只有純水，這聽(tīng)起來(lái)好像不可思議。但事實(shí)上，隨著近年來(lái)燃料電池技術(shù)的快速發(fā)展，這種設(shè)想距離成為現(xiàn)實(shí)已越來(lái)越近。

2020年日本東京奧運(yùn)會(huì)在2021年7月23日正式開(kāi)幕。氫能匯發(fā)現(xiàn)，日本東京奧運(yùn)會(huì)多處可見(jiàn)氫能身影。2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)選手村建于一個(gè)約13公頃的填海造地的地塊上，日本在這里首次全面引入氫能源。