氫能應用
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38億！2×600MW 國內首次天然氣-氫氣混合燃料電站開工
3月29日，由中國能建廣東院設計、廣東火電承建的國內首個兼具氫能利用的一體化綜合能源示范基地項目惠州大亞灣石化區綜合能源站項目進行了第一方混凝土澆筑，標志著項目正式開工。
03-31
捷報頻傳！氫內燃機要火？
2022年3月22日，清華大學車輛與運載學院先進發動機團隊在氨氫發動機燃燒技術上取得新突破。利用氫氣點火形成分布式燃氣射流引燃氨混合氣，實現了氨發動機的穩定運行。
03-31
一提到氫能只想到燃料電池？落伍了
3月23日，國家發改委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》首次明確了氫能的戰略定位，指出“氫能是未來國家能源體系的重要組成部分”“氫能是用能終端實現綠色低碳轉型的重要載體”“氫能產業是戰略性新興產業和未來產業重點發展方向”。
03-28
啟動“未來燃料”計劃！澳大利亞撥款近1.3億澳元布局新能源
近日，澳大利亞可再生能源署(ARENA)宣布在“未來燃料基金”框架下撥款1.279億澳元啟動“未來燃料計劃”，支持開發零排放汽車技術。
03-24
國家電網 辛保安與中國石化董事長馬永生會談 在氫能利用、新能源發展等方面深化合作
國家電網有限公司董事長、黨組書記辛保安在公司總部與中國石油化工集團有限公司董事長、黨組書記馬永生舉行會談。雙方表示，要深入學習貫徹習近平總書記重要講話和指示精神，認真落實全國兩會部署，完整、準確、全面貫徹新發展理念，保障國家能源安全，推動能源清潔低碳轉型，助力實現碳達峰碳中和目標
03-24
我國首個氫能產業中長期規劃出臺 可再生能源制氫為主要發展方向
國家發展改革委、國家能源局近日聯合印發《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》，這是我國首個氫能產業的中長期規劃。業內專家表示，規劃包含多項高“含金量”內容，首次明確氫能是未來國家能源體系的重要組成部分，確定可再生能源制氫是主要發展方向。
03-23
油價上漲，新技術二氧化碳和氫真的能合成汽油嗎
03-22
吉利高效氫氣發動機研究取得重大突破
近日，由吉利自主研發的高效氫氣專用發動機取得重大突破，有效熱效率實測達到44%，創行業最高紀錄。氫氣發動機高效燃燒技術的研究具有極強的重要性和時效性，是氫氣發動機未來走向市場化的第一競爭力，可以有效拉動國內內燃機行業零碳化的進步與發展。
03-21
補貼、考核一個都不能少！(IRENA)2022新版工業綠氫政策制定指南發布！
近日，國際可再生能源署發布了《工業綠氫-政策制定指南》，此次發布的《工業綠氫-政策制定指南》將從綠氫消費主體出發，分析其中的趨勢和利害關系。
03-18
北京冬奧會成為首個“碳中和”冬奧會——“綠色冬奧”展現能源變革新未來（新論）
首次使用氫能作為火炬燃料，大批氫能大巴穿梭于賽場，三大賽區26個場館實現100%綠電供應……北京冬奧會成為首個“碳中和”冬奧會
03-18
氫風可別成“狂風”百余城市將氫能納入“十四五”規劃
從2019年首次寫入政府工作報告，到《2020年能源工作指導意見》點名推進，再到2021年正式納入國家“十四五”規劃，氫能產業持續火熱，連年成為全國兩會焦點話題。在剛剛結束的北京2022年冬奧會和冬殘奧會上，以氫燃料電池汽車為代表的氫能應用大放異彩，進一步提振了氫能產業的發展信心。
03-16
氫能的應用前景十分廣泛，如果使用氫氣為燃料，燃料電池運行過程中只生產水，沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料，由于燃料電池具有高的能量轉換效率，其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50％以上，這對緩解地球的溫室效應是十分重要的。
