氫燃料電池
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探尋綠色發展新路徑 2023碳達峰碳中和論壇暨深圳國際低碳城論壇閉幕
11月28日，為期三天的2023碳達峰碳中和論壇暨深圳國際低碳城論壇落下帷幕。本屆論壇的主題為“綠色引領，碳索未來”，來自國內外綠色低碳領域的專家學者、研究機構、頭部企業、國際組織、政府代表齊聚深圳，共探綠色發展新路徑，共享綠色轉型成功實踐，助力實現“雙碳”目標。
12-01
零排放、無污染！我國首艘氫燃料電池動力船今天首航
11日上午，我國首艘氫燃料電池動力船“三峽氫舟1”號，在湖北宜昌順利完成首航。標志著氫燃料電池技術在內河船舶應用實現零的突破，對加快交通領域綠色低碳發展具有示范意義
10-11
Net Zero Capital(凈零資本有限公司):聚焦清潔能源,助力零碳生態建設
近年來全球能源問題日益突出,如何實現能源轉型,提高能源效率,降低碳排放,成為各國面臨的共同挑戰。Net Zero Capital (凈零資本有限公司)作為一家新能源技術開發科技企業,憑借著超過20年的行業歷練,創造了高效、高可靠性的太陽能、氫能、儲能等新能源系統,為全球清潔能源的發展做出了卓越的貢獻。
10-08
“氫”盡全力!請接收2023上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展覽會向您發出的邀請函
由城市交通網發起、中國土木工程學會城市公共交通分會、上海燃料電池汽車商業化促進中心、上海長三角氫能科技研究院、晟格會展(上海)有限公司聯合主辦的上海國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展將于2023年12月13日-15日在上海新國際博覽中心開幕。以科技、專業、綠色、智能、服務為宗旨，為用戶精心打造一個展現創新成果、分享前沿技術，實施精準有效的商業配對，訂制解決方案、促進貿易交流合作的多維平臺。
10-07
氫燃料電池市場逆勢增長 驥翀氫能打造自主可控的電堆“飛輪”
據中國汽車工業協會數據，作為氫燃料電池最重要的應用領域，氫燃料電池汽車2023年第一季度的產銷整體發展放緩，業界認為伴隨補貼的逐步減少，行業馬太效應將更加明顯，并進一步加劇氫燃料電池領域的競爭。
10-07
HORIBA開放日-能源與環境主題研討會在滬舉行
2023年9月13日，HORIBA集團在位于上海嘉定區全新投資的厚立方大樓(C-CUBE) 舉行了HORIBA開放日-能源與環境主題研討會活動。
09-25
田中貴金屬工業將在中國生產燃料電池用電極催化劑
成都光明派特貴金屬的子公司雅安光明派特貴金屬有限公司(計劃2024年夏季開始正式運營)將在工廠內安裝生產設備,將于2025年內開始生產面向中國市場的燃料電池用電極催化劑。田中貴金屬工業在全球燃料電池用電極催化劑市場擁有較高份額,通過此次合作,田中貴金屬集團應對不斷增長的中國國內燃料電池用電極催化劑需求。
09-20
松下參加2023世界清潔能源裝備大會 助力中國構建綠色未來
2023年8月26日至28日，由四川省人民政府、工業和信息化部共同主辦的2023世界清潔能源裝備大會在四川德陽召開。大會以“綠動地球 智造未來”為主題，致力于推動清潔能源裝備產業高質量可持續發展。松下電器(中國)有限公司總裁趙炳弟出席大會，并以《綠智造 創未來——松下為中國能源轉型加分》為題發表演講。
08-28
PowerCell集團與英國ColGar Energy簽署氫燃料電池系統框架協議
近日，PowerCell集團與英國ColGar Energy公司簽署了一項為期五年的框架協議。ColGar Energy隸屬于Vantastec集團，是領先的冷藏車、保溫車改裝車輛供應商
08-23
八月氫啟未來 世界氫能與燃料電池產業博覽會即將盛大開幕
世界氫能與燃料電池產業博覽會即將于2023年8月8-10日在廣州·中國進出口商品交易會展館A區盛大舉辦，本屆展會以制氫技術、氫氣儲運、燃料電池系統與部件、燃料電池應用、加氫站技術為核心，通過對氫能及燃料電池、行業應用產品、設備、電池產業應用端的全產業鏈展示，促進氫能與燃料電池產業的進一步發展，推動與全球氫能與燃料電池產業包括汽車、能源、電力、材料等行業之間的信息交流與合作。
08-04
1萬輛 上海打響氫能車商業化“第一槍”！“氫”風正勁，2023國際氫能與燃料電池及加氫站技術設備展與您一路同行
日前，上海市交通委、上海市發改委和上海市經濟信息化委聯合印發《上海交通領域氫能推廣應用方案(2023-2025年)》。該方案提出，圍繞上海城市群燃料電池汽車示范應用實施方案目標，積極推進燃料電池汽車在交通領域的商業化示范應用，到2025年，力爭實現示范應用燃料電池汽車總量超過1萬輛。
07-31
億華通20萬千瓦風氫一體化源網荷儲綜合示范工程 獲河北省發展改革委批復
近日,億華通風氫一體化源網荷儲綜合示范工程項目(一期)獲河北省發展改革委批復,該項目由億華通全資子公司國創河北氫能產業創新中心有限公司在張家口市張北縣實施。
07-17
日媒：豐田積極研發氫燃料電池汽車
豐田汽車公司副社長中島裕樹11日表示，2030年全年可以提供10萬輛氫燃料電池汽車。以歐美和中國為中心，氫市場有望擴大的背景下，豐田的目標是將氫燃料電池系統搭載于卡車等商用車
07-14
燃料電池的應用領域廣泛，包括固定式發電、便攜式發電和交通運輸發電等。我國目前對燃料電池在交通運輸領域的應用最為關注。中國的燃料電池研究始于1958年，70年代在航天事業的推動下，中國燃料電池的研究曾呈現出第一次高潮，期間多項技術獲得突破。到90年代中期，由于國家科技部與中科院將燃料電池技術列入“九五”科技攻關計劃，推動了中國進入了燃料電池研究的第二個高潮，隨后國家相關部委密集出臺政策，將發展氫能和氫燃料電池技術列為重點任務，將氫燃料電池汽車列為重點支持領域，加大了對氫燃料電池汽車發展的支持力度。
