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據(jù)保險業(yè)內(nèi)人士稱，現(xiàn)在，一艘來自波斯灣的標(biāo)準(zhǔn)石油貨船的保險費(fèi)可能高達(dá)50萬美元。而在今年早些時候，同樣的保單只需要不到這個數(shù)字的十分之一的保費(fèi);一艘價值7500萬美元的油輪，現(xiàn)在為油輪本身投保的費(fèi)用超過20萬美元，在2019年初該數(shù)值甚至不足3萬美元。此外，承銷商還計劃將對價值1.3億美元的貨物收取從15萬美元到32.5萬美元不等的保費(fèi)。直到本周，相同類型保單的保險費(fèi)還不到1000美元。

美國能源信息管理局稱，全球約四分之一的液化天然氣通過霍爾木茲海峽運(yùn)輸，這條狹窄的海上通道與伊朗接壤，承擔(dān)著世界五分之一的石油運(yùn)輸量。主要進(jìn)口國對液化天然氣供應(yīng)中斷的準(zhǔn)備較也為不足。

針對美國與伊朗在霍爾木茲海峽地區(qū)的緊張對峙，特朗普星期一發(fā)推文指出，“中國通過霍爾木茲海峽運(yùn)送91%的石油，日本是62%，還有很多其他國家也是如此。所以說，我們在沒有任何補(bǔ)償?shù)那闆r下為什么要為其他國家去保護(hù)這里的航道安全”。

雖然大多數(shù)報告將上周原油價格的上漲歸因于伊朗事件的影響，但實(shí)際情況是，早在周三收盤時，原油價格就已經(jīng)上漲了5%。真正能夠決定2019年下半年油價走勢的兩件大事，分別是將在奧地利舉行的歐佩克大會，以及將在日本舉行的G20會議。

隨著伊朗去年重新對石油出口實(shí)施制裁，以及最近對伊朗石油化工產(chǎn)品的出口也實(shí)施了部分制裁，美國現(xiàn)在正尋求推出針對伊朗的下一階段制裁措施。美國將逐步對伊朗油氣行業(yè)實(shí)施更加嚴(yán)厲的制裁措施，以確保歐洲與伊朗持續(xù)開展業(yè)務(wù)的結(jié)算機(jī)制不會成功。

油價周四飆升逾5%，在伊朗擊落一架美國軍用無人機(jī)后，市場擔(dān)心德黑蘭和華盛頓之間會發(fā)生軍事對抗。市場預(yù)期美國聯(lián)邦儲備委員會可能在下次會議上降息，以刺激全球最大石油消費(fèi)國的經(jīng)濟(jì)成長，以及美國原油庫存下降，亦支撐油價。

盡管數(shù)日前才剛剛發(fā)生了又一起油輪被襲事件，但這并沒有打消沙特繼續(xù)推行減產(chǎn)計劃的決心。有市場消息指出，知情人士稱沙特不僅會在6月進(jìn)一步減產(chǎn)，還將于歐佩克大會上就履行減產(chǎn)協(xié)議施加新的壓力。有媒體援引此前歐佩克官員的發(fā)言證實(shí)，作為歐佩克事實(shí)上的領(lǐng)導(dǎo)者——沙特，本月已開始加大減產(chǎn)力度，而沙特能源部長法利赫在本周一也作出過類似的表態(tài)。

上周四油輪事件爆發(fā)后，油價上漲逾4%。盡管霍爾木茲海峽對海上石油運(yùn)輸?shù)闹匾圆谎远鳎掖舜问录O大影響該地區(qū)的石油運(yùn)輸安全，但原油的這波漲勢并沒有持續(xù)多久。兩油在上周五的漲幅大幅收窄，美國WTI原油期貨周五收低。

沙特能源、工業(yè)和礦產(chǎn)資源大臣法力赫(Khalid al-Falih)周一表示，各國需要協(xié)同努力來維持石油及其他能源供應(yīng)的海運(yùn)航線的暢通，從而在上周油輪中東遇襲事件后，確保供應(yīng)穩(wěn)定。盡管在6月13日兩艘油輪遇襲受損后，法力赫并未提出任何具體舉措的綱要，但他表示沙特將采取一切必要舉措，確保從沙特與該地區(qū)盟邦輸送能源航道的安全。

日本油輪運(yùn)營商國華產(chǎn)業(yè)公司13日召開記者會表示，該公司運(yùn)營的油輪在霍爾木茲海峽附近遭到兩次襲擊，攻擊間隔3小時，該油輪當(dāng)時載有2.5萬噸甲醇。這也是今年5月以來海灣水域發(fā)生的第二起商船遇襲事件，海灣局勢因此驟然緊張。

此舉表明中國正進(jìn)入北極航運(yùn)領(lǐng)域。這兩家國有公司將運(yùn)營一個由12艘破冰液化天然氣貨船組成的船隊，把天然氣從俄羅斯大型液化天然氣工廠亞馬爾經(jīng)由中西伯利亞北部沿海運(yùn)往北歐、日本、韓國和中國。

一直困擾南非的高油價問題終于得到緩解：6月14日，南非汽車工業(yè)協(xié)會(the Automobile Association)發(fā)布預(yù)測報告稱，預(yù)計7月份南非的燃油價格將大幅下降，南非人民的經(jīng)濟(jì)壓力也將隨之緩解。

日本首相安倍晉三當(dāng)?shù)貢r間6月12日下午在伊朗首都德黑蘭與伊朗總統(tǒng)魯哈尼舉行會談。在美伊圍繞伊核協(xié)議對立加劇的情況下，安倍要求伊方同意進(jìn)行對話，呼吁為避免沖突緩和緊張局勢。

受到全球經(jīng)濟(jì)形勢的影響，石油需求不斷收縮。摩根士丹利表示，今年3月和4月的數(shù)據(jù)表明，占到全球石油需求一半的地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)石油需求環(huán)比下降。與此同時，歐洲煉油廠的利潤最近縮減至多年新低，油市前途可謂一片陰暗。

費(fèi)氏全球能源咨詢公司(FGE)董事長Fereidun Fesharaki表示，需求放緩是在“人們普遍擔(dān)心經(jīng)濟(jì)下滑”的情況下出現(xiàn)的，并警告稱如果中美貿(mào)易爭端持續(xù)下去，則“真正的經(jīng)濟(jì)衰退信號將會出現(xiàn)”。出于經(jīng)濟(jì)方面的擔(dān)憂，F(xiàn)GE本周將全球石油需求增長預(yù)估從130萬桶/日下修至100萬桶/日，與近期其他機(jī)構(gòu)的下調(diào)行動一致。