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據標普全球普氏報道，由于全球范圍內燃煤電廠經濟性不斷下降，意大利能源企業Enel近日表示，將加快退出燃煤發電業務的步伐。Enel全球發電部主管Antonio Cammisecra表示，公司預計將在今年年底將旗下燃煤發電產能降至1萬兆瓦以下，將在2030年徹底退出煤炭業務。

菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)日前宣布已與法國ENGIE Eps公司和意大利電網運營商Terna合作開展車網互動(V2G)項目第一階段工作，標志著全球最大V2G項目啟動建設，按照計劃，這一項目最終將可為700輛電動汽車提供雙向充電服務，預計將在2021年底建成。

意大利政府已通過《經濟刺激措施重新啟動法令》，共劃撥550億歐元的經濟刺激專項津貼，以便在疫情趨緩，封鎖逐步解除時促進國內經濟復蘇。在這些措施中，面向建筑翻新項目的“節能補貼”將從65%增至110%，而對于此類翻新項目附帶的光伏裝置和儲能系統，支持力度將從成本的50%大幅提高到110%。

西班牙公用事業規模的太陽能發電廠開發商Powertis公布了在意大利開發500兆瓦太陽能光伏發電項目的計劃。

希臘電網運營商ADMIE IPTO Holding周一表示，西門子和意大利電網公司Terna組建的企業聯合體已獲得3.7億歐元(4.1億美元)的合同，為連接雅典與克里特島相連電力項目的建設變電站和換流站。

阿特斯陽光電力集團2020年3月17日發布新聞宣布，公司獲得由意大利聯合圣保羅銀行(Intesa Sanpaolo)提供的5500萬歐元(約合4.25億元人民幣)雙邊循環信貸額度，用于阿特斯在意大利建設151兆瓦太陽能電站投資組合項目。

Ansaldo Energia與Iren S.p.a.的子公司Iren Energia S.p.a.簽訂了一份合同，在意大利北部米蘭附近的Turbigo場地進行聯合循環再發電項目。

據外媒報道，意大利豪華品牌瑪莎拉蒂近日發布聲明，未來將會把旗下車型全部轉為新能源動力，并將致力于純電和混合動力車型的研發。

據外媒報道，意大利電網運營商Terna公司日前簽訂了部署數十兆瓦儲能設施合同，這些儲能系統將為其電網平衡應用提供服務。作為Terna公司通過其電網發展計劃對意大利電力系統進行改革和發展的一部分，到2030年，可再生能源系統的新增裝機容量將達到40GW，以實現到2030年占總用電量一半以上(準確地說是55.4%)的政策目標。

意大利國家電力公司(Enel)近日發布了最新的“3年能源可持續投資計劃”，將在2020-2022年間投資278億歐元繼續擴大綠色事業版圖，這一投資規模較此前公布的2019-2021年3年投資計劃增加了11%，旨在跟隨全球脫碳和電氣化趨勢步伐，進一步增加可再生能源電力占比。

全球電纜制造商普睿斯曼已與意大利輸電系統運營商Terna簽署了兩份電纜供應合同。具體來說，第一份合同價值5000萬歐元，用于在貝盧諾省Zuel和Somprade變電站之間開發150 kV高壓交流電力電纜系統。第二份合同價值2600萬歐元，旨在改善意大利南部輸電系統性能并提高其可靠性的150 kV高壓交流電纜系統，并有另外2600萬歐元的選擇權。

據11月23日Trend報道,意大利埃尼集團通過其子公司埃尼巴基斯坦新能源公司在巴基斯坦建立了Bhit光伏電站，這是埃尼集團在巴基斯坦的第一個太陽能項目。

據外媒報道，意大利巴勒莫大學(University of Palermo)和ICAR的一組研究人員研發了一種用于內燃機汽車(ICEV)的電動動能回收系統(e-KERS)，該系統采用超級電容器作為儲能設備，可通過功率轉換器與無刷電機相連。

意大利米蘭國際摩托車展EICMA，是世界規模最大、歷史最悠久的行業展會之一，聲譽享譽全球。在這久負盛名，世界頂級的兩輪車展會現場，各大國際知名車廠爭奇斗艷，紛紛發布新品車型。除了傳統的摩托車以外，有相當一部分電摩車型奪目亮相，為來自全球的兩輪車愛好者帶來一場視覺盛宴。星恒作為電動車鋰電池行業的領導者，亮相米蘭展，代表著中國制造電動二輪車鋰電池遍知全球，也代表著國際市場對星恒鋰電池質量的認可。電摩/輕型電摩動力解決方案，引領新...

最新研究指出，若歐洲地區能夠有效利用屋頂面積進行太陽能發電，則提供的電力能夠滿足歐洲地區電力供應量的四分之一。歐洲人只要能夠有效利用屋頂上的空間，就可以大規模擴大低成本的太陽能發電。