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在2025年中國(guó)發(fā)展高層論壇上，寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官Oliver Zipse再次明確表示，寶馬將繼續(xù)加大在中國(guó)的投資力度，推動(dòng)更大范圍的發(fā)展，并稱中國(guó)是其未來(lái)戰(zhàn)略的 基石。我們決心繼續(xù)在中國(guó)投資，并推動(dòng)發(fā)展。Zipse強(qiáng)調(diào)，寶馬集團(tuán)將進(jìn)入與中國(guó)合作的新階段，即合作2.0。這一階段，寶馬將集中于技術(shù)創(chuàng)新，致力于提供智能、可持續(xù)的出行解決方案。Zipse表示，隨著中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入由技術(shù)創(chuàng)新主導(dǎo)的新時(shí)代，寶馬正在加強(qiáng)與中國(guó)領(lǐng)先科技企業(yè)的合作，目標(biāo)是開(kāi)發(fā)基于云...

大眾近日宣布，將與法國(guó)汽車零部件生產(chǎn)廠家法雷奧Valeo和以色列汽車科技研發(fā)公司Mobileye展開(kāi)合作，進(jìn)一步拓展其自動(dòng)駕駛技術(shù)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。大眾計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)，在高銷量的新車型中應(yīng)用更高級(jí)的部分自動(dòng)駕駛技術(shù)(Level 2+)。這一等級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠在特定條件下實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化功能，如特定道路上的免手駕駛、擁堵輔助、危險(xiǎn)檢測(cè)、自動(dòng)泊車和駕駛員監(jiān)控。早在2022年，大眾就與博世簽署了聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛軟件的協(xié)議。而此次與法雷奧和Mobil...

近日，晶澳科技與歐洲足壇傳奇勁旅多特蒙德俱樂(lè)部簽署合作協(xié)議，共建全球最大規(guī)模的體育場(chǎng)屋頂光伏項(xiàng)目，為體育事業(yè)注入綠色激情樹(shù)立典范。西格納爾·伊杜納公園球場(chǎng)(Signal Iduna Park)，歐洲足壇傳奇勁旅多特蒙德隊(duì)(BVB)的主場(chǎng)。作為歐洲容量最大、上座率最高的專業(yè)足球場(chǎng)，其以震撼的觀賽體驗(yàn)與創(chuàng)新設(shè)計(jì)聞名全球。從1974年啟用至今，已多次舉辦歐洲杯、世界杯等頂級(jí)賽事。在該球場(chǎng)內(nèi)部，南看臺(tái)更是舉世聞名。這一看臺(tái)采用全站立式設(shè)計(jì)，可以容納...

近期，福特德國(guó)在裁員計(jì)劃中的一系列爭(zhēng)議引起了廣泛關(guān)注。德國(guó)工會(huì)IG Metall提出了高額賠償要求，并要求為員工提供破產(chǎn)保護(hù)。在這場(chǎng)爭(zhēng)議中，工會(huì)要求每位離開(kāi)公司的員工獲得20萬(wàn)歐元的基礎(chǔ)賠償金，此外，每工作一年，還應(yīng)增加相當(dāng)于三分之一年薪的賠償;員工的每個(gè)子女還需額外支付1萬(wàn)歐元。此外，工會(huì)還要求為殘疾員工提供額外的賠償。對(duì)于那些因裁員而被迫離開(kāi)的員工，工會(huì)還要求給予破產(chǎn)保護(hù)，尤其是在福特公司最近取消了對(duì)福特德國(guó)的債務(wù)擔(dān)保聲明...

保時(shí)捷控股公司Porsche SE在2024年經(jīng)歷了極為艱難的一年。這家由保時(shí)捷家族與皮耶希家族掌控的控股公司，持有大眾集團(tuán)和保時(shí)捷汽車的大量股份。然而，由于兩家核心持股公司的市值大幅縮水，Porsche SE在2024年錄得約200億歐元的凈虧損。與該公司在2023年的 51億歐元的凈利潤(rùn)，形成了鮮明對(duì)比。虧損的主要原因在于Porsche SE對(duì)核心持股價(jià)值的大幅減記。該公司不得不對(duì)大眾集團(tuán)的投資賬面價(jià)值削減了199億歐元，對(duì)保時(shí)捷汽車的投資則減值了34億...

丸紅株式會(huì)社通過(guò)其全資子公司收購(gòu)了德國(guó)海上風(fēng)電服務(wù)船供應(yīng)商 Windward Offshore 25.1% 的股份。Windward Offshore 由 Diana Shipping、Serafin 和 SeraVerse、RIVE Private Investment、Blue Star Group 和 SeaRenergy 于 2023 年成立，目前在 Vard 船廠正在建造四艘調(diào)試服務(wù)作業(yè)船 (CSOV)，第一艘將于今年 9 月交付。這家德國(guó)船東獲得了1.82億歐元的優(yōu)先貸款，用于2024年底四艘

3月26日，在TotalEnergies董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官Patrick Pouyanné參加柏林歐洲2025會(huì)議之際，該公司宣布了六個(gè)電池存儲(chǔ)項(xiàng)目的投資決定。這些項(xiàng)目旨在配合道達(dá)爾能源在德國(guó)電力領(lǐng)域的綜合發(fā)展，總計(jì)新增存儲(chǔ)容量221兆瓦，投資額為1.6億歐元。據(jù)悉，這些項(xiàng)目由道達(dá)爾能源公司于2024年收購(gòu)的子公司Kyon Energy開(kāi)發(fā)。大部分項(xiàng)目將采用由道達(dá)爾能源公司子公司、先進(jìn)電池技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Saft提供的新一代電池。建設(shè)工作預(yù)計(jì)于2024年底開(kāi)始，并計(jì)劃于20...

德國(guó)歐洲能源保障機(jī)構(gòu)(SEFE)與美國(guó)液化天然氣出口基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)公司Delfin Midstream簽署了一份首腦協(xié)議(HoA)， 將從后者位于美國(guó)墨西哥灣沿岸路易斯安那州卡梅倫海岸的擬議項(xiàng)目中供應(yīng)液化天然氣(LNG)。插圖;來(lái)源：Delfin Midstream該協(xié)議要求至少在 15 年內(nèi)以離岸價(jià) (FOB) 供應(yīng)每年 150 萬(wàn)噸液化天然氣。天然氣將來(lái)自 Delfin 計(jì)劃部署在路易斯安那州離岸約 40 英里處的浮式液化天然氣 (FLNG) 船，這是其Delfin 液化天然氣項(xiàng)目的一部分。...

近日，梅賽德斯-奔馳宣布為精簡(jiǎn)全球產(chǎn)品線，將正式停產(chǎn)A級(jí)車型，現(xiàn)款A(yù)級(jí)掀背車成為最后一款，后續(xù)不再推出換代車型。此舉意味著奔馳緊湊型車型將從7款減少至4款，包括CLA轎車、CLA獵裝車、GLA和GLB SUV，而CLA將成為奔馳最便宜的入門車型。根據(jù)奔馳的規(guī)劃，下一代CLA車型將于2026年推出，基于全新電動(dòng)平臺(tái)MMA，提供混動(dòng)和純電版本。同時(shí)，奔馳取消了原計(jì)劃用于EQE和EQS后續(xù)車型的MB.EA平臺(tái)，轉(zhuǎn)而使用現(xiàn)有平臺(tái)。這一調(diào)整顯示了奔馳在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面的決心...

據(jù)路透社報(bào)道，3月24日，研究平臺(tái)JATO Dynamics發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉在歐洲的純電動(dòng)汽車銷量落后于大眾汽車集團(tuán)和寶馬集團(tuán)，以及來(lái)自中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。新款Model Y;圖片來(lái)源：特斯拉今年2月份，特斯拉在25個(gè)歐盟市場(chǎng)、英國(guó)、挪威和瑞士的純電動(dòng)汽車注冊(cè)量還不到16,000輛，較2024年同期平均下降了44%。而特斯拉當(dāng)月在上述歐洲市場(chǎng)的份額也降至9.6%，為過(guò)去五年同期的最低水平。相比之下，今年2月份，大眾純電動(dòng)汽車在上述歐...

據(jù)外媒報(bào)道，近日，德國(guó)汽車制造商梅賽德斯奔馳集團(tuán)的首席執(zhí)行官(CEO)在接受采訪時(shí)呼吁，歐洲和美國(guó)都應(yīng)取消對(duì)進(jìn)口汽車的關(guān)稅，而此時(shí)美國(guó)總統(tǒng)特朗普正威脅要提高對(duì)歐盟商品的關(guān)稅。奔馳首席執(zhí)行官Ola Kallenius對(duì)德國(guó)商報(bào)表示，讓我們雙方都把汽車進(jìn)口關(guān)稅降至零。這才是對(duì)等原則，而且這將促進(jìn)增長(zhǎng)，而不是抑制增長(zhǎng)。他還補(bǔ)充稱，依賴出口的歐洲汽車產(chǎn)業(yè)比美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)更需要自由貿(mào)易。他還稱，在確保世界市場(chǎng)保持開(kāi)放以及建立公平的國(guó)際貿(mào)易框架方...

在汽車行業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的背景下，梅賽德斯-奔馳宣布，將在未來(lái)幾年內(nèi)通過(guò)一項(xiàng)名為Next Level Performance的戰(zhàn)略計(jì)劃，節(jié)省約50億歐元。該計(jì)劃的一個(gè)重要組成部分是裁員，特別是在非生產(chǎn)領(lǐng)域的間接崗位上。為了實(shí)施這一人力資源調(diào)整計(jì)劃，奔馳將為相關(guān)員工提供豐厚的自愿離職補(bǔ)償。根據(jù)計(jì)劃，奔馳將在2025年4月到2026年3月之間實(shí)施這一補(bǔ)償計(jì)劃，向超過(guò)3萬(wàn)名員工提供自愿離職的機(jī)會(huì)。離職補(bǔ)償?shù)慕痤~將根據(jù)員工的年齡、工資水平和在公司的工作年限...

在2025年中國(guó)發(fā)展高層論壇期間，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官Ola Källenius表示，奔馳對(duì)中國(guó)市場(chǎng)充滿信心，并將持續(xù)加大在中國(guó)的投資。他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng)，對(duì)奔馳至關(guān)重要，未來(lái)也將進(jìn)一步深化與中國(guó)的合作，共同應(yīng)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易挑戰(zhàn)。Källenius回顧了奔馳與中國(guó)50年的合作歷程。他表示，這半個(gè)世紀(jì)的合作讓兩國(guó)經(jīng)濟(jì)關(guān)系日益緊密，取得了顯著的雙贏成果。他談道：50年前，我們與中國(guó)的合作才剛剛起步。而現(xiàn)在，...

據(jù)外媒報(bào)道，面對(duì)全球汽車電氣化進(jìn)程的不均衡發(fā)展，奧迪正在調(diào)整其電氣化戰(zhàn)略。作為戰(zhàn)略調(diào)整的具體舉措，奧迪將加大對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車(PHEV)的投入，計(jì)劃在2025年推出10款全新插電式混合動(dòng)力車型，以保持其產(chǎn)品動(dòng)力系統(tǒng)的多樣化，并將燃油車停產(chǎn)計(jì)劃從原定的2032年推遲。據(jù)悉，基于Premium Platform Combustion架構(gòu)打造的、新款插電式混合動(dòng)力版A5中型車將于3月25日上市，以替代現(xiàn)款A(yù)4車型。此外，奧迪還將推出A3緊湊型車的插電式混合動(dòng)力版本。奧...

長(zhǎng)安汽車計(jì)劃在2025年進(jìn)軍歐洲10個(gè)市場(chǎng)。該公司于3月21日在德國(guó)美因茨舉辦發(fā)布活動(dòng)，首次在歐洲亮相其面向歐洲市場(chǎng)的首款車型——深藍(lán)S07純電SUV。該車型起售價(jià)為4.5萬(wàn)歐元(約合4.88萬(wàn)美元)。長(zhǎng)安表示，深藍(lán)S07將在4月率先登陸德國(guó)、挪威、丹麥和荷蘭市場(chǎng)，6月進(jìn)入英國(guó)，并計(jì)劃于年內(nèi)拓展至更多國(guó)家。繼S07之后，深藍(lán)S05將在今年稍晚推出，長(zhǎng)安E07則預(yù)計(jì)將在2026年初亮相。長(zhǎng)安還透露，從2026年起，公司還將在歐洲銷售混合動(dòng)力車型。公司計(jì)劃在歐洲...