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1月5日，德國聯邦網絡管理局(BNetzA)公布了德國 2023 年可再生能源裝機容量增長的初步數據

1月10日，寶馬汽車表示，其將投資6.5億歐元(約合7.11億美元)改造其慕尼黑主要工廠，并計劃從2027年底開始在該工廠專門生產純電動汽車

FRS Windcat Offshore Logistics宣布在德國部署第一艘氫動力雙燃料船員轉運船(CTV)，為海上風電輸電系統運營商50Hertz提供服務

總部位于柏林的智庫Agora Energiewende在1月4日發布的一項研究顯示，德國2023碳排放量降至6.73億噸，是70年來最低

歐盟委員會8日批準德國一項總額為9.02億歐元的國家援助計劃，支持瑞典北方伏特公司在德國建立電動車電池廠，以應對美國《通脹削減法案》對歐洲工業的挑戰

德國聯邦電網管理機構（Bundesnetzagentur）表示，開發商可能會在2023年新裝14.1 GW太陽能發電產能，目前已有超26萬套陽臺太陽能組件投入使用

近日，德國氣體儲存運營商INES警告稱，德國計劃了過于昂貴和大規模的氫氣管網。

據立陶宛天然氣傳輸系統運營商Amber Grid報道，Gasgrid Finland(芬蘭)、Elering(愛沙尼亞)、Conexus Baltic Grid(拉脫維亞)、Amber Grid(立陶宛)、GAZ-SYSTEM(波蘭)和ONTRAS(德國)六大天然氣傳輸系統運營商，近日就北歐波羅的海氫走廊國際項目簽署了一份關于綠色氫走廊可行性研究的合同。

德國太陽能和風電裝機量在2023年創下歷史新高，但只有光伏發電達到了政府的目標，預計今年將繼續增長

英國經濟與商業研究中心的分析師預測，由于對俄制裁導致經濟增長放緩以及對俄羅斯能源資源的依賴，德國到 2026年可能會失去第三大經濟體的地位

德國聯邦網絡局(Bundesnetzagentur)發布最新數據顯示，11月德國新增太陽能光伏發電容量1.183GW

德國《經理人雜志》24日報道稱，由于缺乏建設新天然氣發電廠的刺激性戰略，德國政府到2030年逐步淘汰煤炭的計劃可能難以達成，該國的能源轉型將花費更長時間

德國巴登-符騰堡州太陽能和氫能研究中心(ZSW)和德國能源與水工業協會(BDEW)12月18日共同發布預測數據稱，2023年德國可再生能源發電量將首次覆蓋德國總電力消耗的一半以上

歐洲最大的電池儲存設施或將建在位于德國北部石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的已退役的布羅克多夫核電站舊址上

德國、荷蘭和法國等7個國家18日承諾，到2035年它們的電力系統將淘汰排放二氧化碳的發電廠