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德國
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哈薩克斯坦將減少對德國的石油供應
據悉，哈薩克斯坦運輸石油股份公司計劃減少通過德魯日巴(UAS)管道向德國輸送的石油量。預計10月份的供應量將從9月份的145,000噸減至133,000噸。據哈薩克斯坦能源部透露，9月份，該公司通過德魯日巴輸油管道向阿達莫娃-扎斯塔瓦輸油點運送了14.5萬噸哈薩克斯坦石油，再經由俄羅斯石油運輸公司的管道運往德國。計劃于10月沿此路線減少至13.3萬噸。盡管如此，2024年1月至9月，哈薩克斯坦已向該方向輸送了108.1萬噸石油，同比增長顯著，去年同期為59萬...
10-28
迪士尼郵輪迎來第二艘液化天然氣動力郵輪
德國造船廠邁爾造船廠已向美國迪士尼郵輪公司交付了第二艘液化天然氣動力郵輪迪士尼寶藏號。據邁爾造船廠介紹，迪士尼寶藏號已于 2024 年 10 月 24 日交付，比合同約定的時間提前。該船設有 1,240 個客艙，排水量為 144,000 總噸，配備低排放液化天然氣推進器，計劃于 12 月載客啟航。迪士尼寶藏號是該德國造船廠為迪士尼郵輪公司建造的第二艘液化天然氣動力郵輪。...
10-27
印度、德國發布綠色氫能聯合路線圖
印度和德國今天發布了印度-德國綠色氫能路線圖，以推動綠色氫能的市場化。雙方在 新德里舉行的第七次政府間磋商(IGC)期間在德國總理奧拉夫·朔爾茨和印度總理納倫德拉·莫迪的見證下正式同意并交換了路線圖。該路線圖將在未來五年內有效。在上屆政府間會議期間，兩國領導人均委托印度-德國綠色氫能工作組制定印度-德國綠色氫能路線圖，以確定印度和德國未來的合作。該路線圖概述了鼓勵私營部門投資、促進綠色氫貿易和出口以及促進信息交...
10-27
德國電網運營商明年需要 170 億歐元支持綠色能源
德國四大高壓輸電系統運營商(TSO)周五表示，明年德國需要從國家預算中撥款 170.3 億歐元(184.3 億美元)來支付綠色電力補貼。自2025年起，德國可再生能源支持附加費將完全由聯邦預算承擔，以減輕企業和消費者的高價格負擔。多年來，政府一直通過額外基金為部分征稅提供資金，但新規定卻增加了預算負擔。運營商 50Hertz、Amprion、TenneT 和 TransnetBW 在一份聲明中表示，預計 2024 年底的賬戶余額約為 5 億歐元，應從估計金額中扣除，從而需要約 16...
10-26
漢堡氫能工業網絡納入德國國家氫能核心網絡
漢堡，德國——聯邦經濟部和聯邦網絡局近日宣布，漢堡氫能工業網絡(HH-WIN)已被納入德國10,000公里的國家氫能核心網絡。這一舉措標志著漢堡能源網絡有限公司在漢堡港口地區建設的HH-WIN項目邁出了重要一步，為2027年啟動后的進一步發展提供了財務保障。HH-WIN項目旨在到2032年建設約60公里的氫能網絡，覆蓋漢堡所有主要的能源密集型工業部門。作為德國政府國家氫能政策的關鍵組成部分，核心網絡的建立將加速氫能的市場推廣。為了促進德國氫能...
10-26
鈣鈦礦串聯太陽能電池進入太空測試，效率提升前景廣闊
鈣鈦礦串聯太陽能電池作為太陽能領域的未來之星，正吸引著全球科研人員的關注。這類下一代電池有望將太陽能模塊的轉換效率從當前的22%至25%提升至35%，甚至可能高達45%。盡管長期耐用性問題仍是討論的焦點，但最新測試表明，鈣鈦礦-硅串聯面板的退化程度與傳統硅模塊相當，這為其商業化應用提供了有力支持。為了推動這一技術的發展，波茨坦大學的Felix Lang博士領導的研究團隊與柏林亥姆霍茲中心及柏林工業大學的研究人員攜手，首次發射了衛星任...
10-25
Statkraft 獲得歐盟創新基金支持，用于德國計劃中的氫氣生產
該公司被選中就其由 200 兆瓦電解廠和 50 兆瓦熱泵系統組成的項目獲得高達 1.07 億歐元補貼的撥款決定進行談判。這意味著每年最多可生產 20,000 噸可再生氫和 50,000 兆瓦時的綠色熱能。Statkraft 已經為埃姆登的工業客戶提供來自那里生物質工廠的區域供熱?？赡艿馁Y金來自歐盟創新基金，該基金促進創新技術的發展，以減少歐洲的溫室氣體排放。Statkraft 已與埃姆登的潛在客戶簽署了多份綠色氫能和綠色區域供熱意向書。該公司現在將與...
10-25
隆基綠色能源創下太陽能電池組件效率25.4%的世界紀錄
根據德國弗勞恩霍夫太陽能研究所(Fraunhofer ISE)的認證報告，中國隆基綠色能源創造了晶體硅太陽能電池組件效率的世界新紀錄。隆基股份自主研發的HPBC2.0組件轉換效率達到25.4%，打破世界紀錄。隆基表示，這一里程碑將很快得到新南威爾士大學馬丁·格林教授的太陽能電池板效率表和美國國家可再生能源實驗室 (NREL)冠軍組件效率數據庫的認可。這是自 1988 年有記錄以來，中國太陽能公司首次創下晶體硅組件效率的世界紀錄。25.4% 的新效率超...
10-25
德國將推動電動汽車雙向充電，助力電網穩定與車主收益
德國政府近日宣布，從明年1月1日起，將為電動汽車的雙向充電開辟道路，使車主既可以從電網獲取電力，又能在汽車閑置時將電力供應回電網。此舉旨在利用電動汽車作為移動電力存儲系統，為穩定電力系統做出貢獻。經濟和氣候部長羅伯特·哈貝克在第二屆歐洲雙向充電峰會上表示，電動汽車的電池可用于中間存儲電能，創造額外的靈活性，實現雙贏局面，車主也可以從中賺錢。據透露，由于電力稅和電網費用問題，雙向充電對車主來說一直不太劃算。為此，德國政府計劃...
10-25
布羅克多夫核電站退役許可證已獲頒發
石勒蘇益格-荷爾斯泰因州能源轉型、氣候保護、環境和自然部已向 PreussenElektra 頒發了布羅克多夫核電站的首份退役和拆除許可證。布羅克多夫是德國最后一座獲得此項批準并開始拆除的核電站。EOn 集團的子公司 PreussenElektra 于 2017 年 12 月申請批準退役和拆除 1410 MWe 壓水反應堆。該工廠將于 2021 年 12 月 31 日關閉。該核電站退役和拆除第一階段工作現已獲得批準。這包括退役和拆除不再需要并受核監管部門監督的核電站部...
10-25
康菲石油公司與 SEFE 簽署 10 年天然氣供應協議
康菲石油公司已同意在未來 10 年內從其歐洲資產組合中向德國國有企業 SEFE 出售多達 90 億立方米的天然氣，這些天然氣來自歐洲各地的交易中心。SEFE 在 10 月 23 日的一份新聞稿中表示，該協議進一步加強了德國和歐洲的能源供應安全，并指出其歐洲客戶組合需要約 200 億立方米的天然氣。該公司表示，第一批天然氣交付已經完成。...
10-24
NKT開始為TenneT的SuedLink項目安裝高壓直流電力電纜系統
NKT開始為TenneT的SuedLink項目安裝高壓直流電力電纜系統電力電纜制造商NKT已開始為TenneT的SuedLink項目安裝長達518公里的高壓直流(HVDC)電力電纜系統。該系統采用525kV電纜，旨在將德國北部的可再生能源與南部工業區連接起來，是德國能源轉型計劃的關鍵組成部分。SuedLink項目預計耗資約110億美元，采用專門設計的解決方案穿越易北河和鹽礦。電纜系統容量為2x2GW，將成為世界上最長的地下高壓直流電力電纜鏈路之一。該系統將通過NKT之前...
10-24
德國批準斥資 205 億美元推動氫能發展
德國政府已經批準了建設氫能網絡的計劃，該計劃將耗資 190 億歐元，相當于 205 億美元。該計劃包括將天然氣管道改造成運輸氫氣的基礎設施，建設新管道，并將它們與大型工業能源消費者連接起來，以幫助它們實現脫碳。報告指出，天然氣管道改造將耗資約 20 億歐元。整個網絡將跨越 9,000 多公里，將于 2032 年完工，首批管道將于 2025 年投入使用。...
10-23
德國 PNE 尋求越南批準 46 億美元的海上風電項目
德國 PNE AG 正在尋求越南政府的批準，在該東南亞國家開發一個價值 46 億美元的海上風電場。越南中部平定省規劃投資部在一份聲明中表示，如果獲得許可，該公司將在平定省開發容量為 2,000 兆瓦的風電場。越南正在尋求推動風能和太陽能的發展，目標是到 2030 年實現 6 吉瓦的海上風電容量，但由于監管障礙，該目標面臨風險。...
10-23
MAN ES 繼續推進四沖程氨動力發動機的開發項目
德國發動機制造商MAN Energy Solutions在設計和測試二沖程氨發動機后，啟動了AmmoniaMot 2項目，旨在開發氨動力的四沖程、中速、雙燃料測試發動機。該項目獲德國聯邦經濟和氣候行動部支持，于8月啟動，預計運行三年半。
10-23
