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日本航運巨頭商船三井(MOL)與本土汽車出口商Be Forward共同簽署了一份具有里程碑意義的諒解備忘錄(MoU)，標志著商船三井在推動航運業脫碳方面邁出了重要一步。此次合作的核心是為非洲二手車運輸提供純汽車承運人簿和索賠服務，旨在通過創新方式減少溫室氣體排放。根據協議，Be Forward作為首個采用該服務的客戶，已承諾通過該項目利用液化天然氣(LNG)燃料船舶進行運輸，從而助力海上運輸的脫碳進程。合同期限為五年，自2025年4月起正式生效。具...

2月5日，豐田汽車宣布，與上海市政府達成戰略合作，將在上海市金山區獨資設立雷克薩斯純電動汽車及電池的研發和生產公司，計劃于2027年投產，年產能10萬輛。這標志著，雷克薩斯將首次在中國實現本土化生產，也成為繼特斯拉之后第二家在上海獨資建廠的外資汽車企業。具體里看，雙方將在相關部門的指導和支持下，由上海輻射至長三角地區及更廣范圍，開展包括物流網絡、產業鏈上下游相關企業合作、氫能、智能自動駕駛、電池回收再利用等領域先進技術應用等...

為解決液流電池采用面臨的高前期成本問題，美國能源存儲解決方案提供商 Stryten Energy 與礦物供應商 Largo 成立合資企業 Storion Energy。該合資企業將結合 Largo 的巴西釩礦開采業務與 Stryten 的制造能力，專注于擴大國內釩電解液的生產，這是液流電池的關鍵成分。Storion Energy 計劃采用創新的釩電解液租賃模式，以降低液流電池(如釩氧化還原液流電池 VRFB)的初始資本成本，并計劃使用專有工藝來生產電解液。該合資企業的成本目標與美國...

日本福島核電站的運營商東京電力公司(TEPCO)周三宣布，將于下周開始拆除處理水箱，為儲存從反應堆中取出的核燃料碎片騰出空間。這一舉措標志著TEPCO推進長達數十年的拆除整座核電站計劃的又一重要里程碑。福島核電站在2011年遭受災難性海嘯襲擊后發生嚴重熔毀。據TEPCO發言人表示，如果天氣條件允許，拆除焊接水箱的工作將于2月13日正式開始。自事故發生以來，該核電站已儲存了約130萬噸水，包括地下水、海水和雨水，以及用于冷卻反應堆的水。這...

J-POWER旗下的J-Wind有限公司與KDDI公司近日就陸上風電場簽署了一份虛擬購電協議，標志著雙方在可再生能源領域的深度合作邁出重要一步。根據協議內容，J-Wind將對位于鹿兒島縣南大隅町的南大隅風電場進行升級改造，并建設一座19,500千瓦的新南大隅風電場。這一舉措旨在提升風電場的發電能力，并為KDDI提供長期、穩定的綠色電力供應。從商業運營開始起，未來20年內，風電場發電所產生的環境價值和附加值將全部提供給KDDI，助力其實現綠色發展目標...

丹麥航運巨頭A.P. Møller – Mærsk旗下的新型環保型5,800載重噸集裝箱船馬士基福岡號在日本廣島今治造船廠正式亮相。這艘船于1月30日舉行的移交儀式上，由今治造船公司正式交付給馬士基。據今治造船公司介紹，馬士基福岡號長254.94米，寬40米，深21.7米，總噸位達到57,907噸。作為一艘注重環保的集裝箱船，其主發動機配備了廢氣再循環系統(EGR)，以減少氮氧化物(NOx)排放，符合NOx Tier III規定。同時，發電機發

日本航運巨頭商船三井(MOL)為其17,500載重噸的多用途船Prima Verde舉行剪彩儀式。這艘船被譽為創新之作，將綠色鋼材、風輔助推進系統和完全使用船用輕柴油(MGO)運行的發動機完美結合，彰顯了MOL在推動清潔航運方面的決心。Prima Verde于2025年1月30日在兵庫縣尾道造船廠交付。該船于2022年1月下單，將由MOL的集團公司MOL Drybulk運營，并由大阪的Daishin Shipping實際擁有。這艘懸掛利比里亞國旗的多用途船(MPP)長130米，寬23.6米，吃水9.8米。

Shizen Energy 近日宣布，已與日本 Daishi Hokuetsu Bank Ltd 成功簽署了一份價值 10 億日元(約合 645 萬美元/621 萬歐元)的融資協議，專項用于日本新潟和山形縣 6.7 兆瓦直流太陽能裝置的項目建設。此次融資合作標志著 Shizen Energy 在推進日本可再生能源領域取得的又一重要進展。據悉，該融資協議覆蓋的太陽能項目涉及四個不同地點，旨在為日本知名糖果和零食制造商 Bourbon Corporation 在新潟縣的五家工廠提供綠色、可持續的太陽能電...

雖然鋰離子電池在性能和成本方面不斷改進，但人們對 具有更好能量密度和安全性的固態電池的興趣并未減弱。從地域上看，固態電池創新集中在少數幾個國家。據臺北情報機構 TrendForce 稱，中國和韓國在商業化方面緊隨日本之后，日本將在 2024 年為全固態電池提供超過 6.6 億美元的補貼。日本在《2024電池產業戰略》中，提出2030年左右實現全固態電池(ASSB)商業化的目標。截至去年底，經濟產業省共批準了豐田、出光興產、三井金屬、TK Works等4家...

為期三個月的現場測試表明，晶科能源的 n 型 TOPCon 組件每瓦能量產量明顯高于 n 型 BC 組件。該現場測試由TÜV Nord 在日本鹿兒島現場測試基地進行，于 2024 年 10 月至 12 月進行，是為期一年的研究的一部分。研究發現，晶科太陽能的TOPCon組件每瓦發電量比某未具名制造商開發的n型BC組件平均高出8.82%，最高月增幅達9.84%。測試設置由每個制造商的兩個組件組成，安裝在距離地面 1.2 米的固定支架上，傾斜角度為 32 度。使用 SAT 方法測量...

日本造船公司海洋聯合株式會社(JMU)近日被選為日本環境省和國土交通省合作項目促進零排放船舶建造的成員，該項目旨在建立零排放及類似船舶的國內生產體系。JMU憑借建立替代/新燃料船舶高效供應系統的提案，在2025年1月9日的評選中脫穎而出，成功獲得項目席位。此舉標志著JMU在推動日本綠色船舶生產方面邁出了重要一步，旨在使日本在全球綠色船舶市場上占據領先地位。該項目的核心目標是通過實施建造零排放船舶所需的基礎設施項目，減少二氧化...

三菱重工 (MHI) 的子公司三菱電力已完成泰國 1.4GW Hin Kong 燃氣輪機聯合循環 (GTCC) 發電廠的工程、采購和建設 (EPC)。該天然氣發電廠配備兩臺 M701JAC 燃氣輪機，已按計劃完工。第一臺燃氣輪機于 2024 年 3 月開始商業運營，第二臺燃氣輪機于本月投入運營。Hin Kong 燃氣輪機聯合循環 (GTCC) 設施位于曼谷以西約 100 公里處，由 Hin Kong Power 所有。該實體是 RATCH Group Public(持有 51% 的所有權)和 Gulf E

由于經營狀況不佳，日產汽車公司計劃在全球范圍內裁員約9000人，其中約6700人為工廠員工和其他生產部門人員。此外，公司計劃縮減董事體制規模，并在6月與本田簽署經營合并協議前實現組織瘦身，以打消本田對日產經營復蘇的疑慮。除了裁員，日產還將采取多項措施改善業績，包括降低銷售、綜合及行政開支，優化資產組合等。日產汽車總裁兼首席執行官內田誠將從2024年11月起自愿放棄50%的月薪，其他執行委員會成員也將自愿減薪。此外，日產計劃將對三菱的持...

近日，由日本京都聚變工程公司制造的先進回旋加速器成功交付給英國托卡馬克能源公司，并將于今年安裝在ST40球形托卡馬克上。這一重要升級預計將在聚變試驗工廠設計中發揮關鍵作用，為托卡馬克能源公司在聚變能源開發領域取得新的突破提供有力支持。回旋加速器，左為 Morgan，左三為 Sakamoto，左二為加熱和電流驅動團隊負責人 Emma Wooldridge，左三為高級技術顧問 Vladimir Shevchenko(圖片來源：Tokamak Energy)回旋加速器作為聚變研究中的關鍵設...

在全球核能發展的大格局中，東芝公司iBR (innovative-intelligent-inexpensive BWR)創新型、智能型、更加便宜和安全的大型沸水堆，自問世以來便備受關注。它的誕生是對福島事故深刻反思的結晶，同時也是基于ABWR(先進沸水堆)設計的一次重大技術跨越，在核能行業中有著獨特的地位和深遠的意義。iBR的設計理念可追溯至福島事故前就已開展研發的嚴重事故容忍和優化的反應堆SATOR(Severe Accident Tolerant and Optimized Reactor)。這一前