
日產汽車在聲明中表示:"經過對投資效率的審慎評估,我們決定終止在福岡縣北九州市建設新電池工廠的計劃。"該項目曾獲得日本政府高達557億日元的補貼支持,原定2028年投產,年產能規劃為5千兆瓦時。
新任首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩正領導公司進行業務重組,包括裁員、縮減產能和關閉工廠等措施。日產汽車上月預計,截至3月的財年凈虧損可能達到創紀錄的48億至51.4億美元。
2025-05-09 15:46 瀏覽:
日產汽車在聲明中表示:"經過對投資效率的審慎評估,我們決定終止在福岡縣北九州市建設新電池工廠的計劃。"該項目曾獲得日本政府高達557億日元的補貼支持,原定2028年投產,年產能規劃為5千兆瓦時。
新任首席執行官伊萬·埃斯皮諾薩正領導公司進行業務重組,包括裁員、縮減產能和關閉工廠等措施。日產汽車上月預計,截至3月的財年凈虧損可能達到創紀錄的48億至51.4億美元。