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2019年海上能源展覽會(OEEC)的注冊現(xiàn)已開始!該活動將于10月8日(8日)和10月9日在阿姆斯特丹舉行，將吸引10,000多名離岸專業(yè)人士和550多家參展公司。 海上能源在匯集各種海上工業(yè)方面是獨一無二的：石油和天然氣，海上風能和海洋能源，因此能源轉型成為一個家。能源轉型也反映在22,500平方米的展廳和會議上，包括6個2小時的會議，海上風能會議和海洋能源活動。

代爾夫特理工大學的學生團隊AeroDelft正在設計第一架由液態(tài)氫和燃料電池驅動的載人飛機。4月24 日，該團隊透露了該飛機的原型，該飛機不排放任何有害的溫室氣體，只釋放水蒸氣。

荷蘭國家集團公司Zon op Water計劃在荷蘭的湖泊水面上安裝數(shù)十萬塊太陽能電池板，希望有助于環(huán)保，實現(xiàn)氣候目標。 日報《Trouw》寫道，這將讓荷蘭成為浮動太陽能電池板的歐洲領導者。

國際油氣巨頭殼牌公司于2月15日宣稱其將收購德國戶用儲能系統(tǒng)供應商Sonnen的100%股權。不過，殼牌公司并未透露具體的交易金額。早在2018年5月，殼牌公司就已投資Sonnen公司。

通過電解產(chǎn)生的綠色氫氣可以儲存可再生氫氣，并在以后的聯(lián)合循環(huán)燃氣輪機中使用。未來十年可能會實現(xiàn)100％的氫燃氣輪機。為了在不降低發(fā)電效率的情況下兼顧低碳排放，三菱日立動力系統(tǒng)公司(簡稱：MHPS)、西門子能源公司、安薩爾多能源公司和通用電氣公司在內的主要設備制造公司目前正著力開發(fā)由100%氫氣驅動的氫燃氣輪機。

殼牌公司已經(jīng)將能源業(yè)務和寬帶提供商First Utility整合并重新命名為殼牌能源，并將該公司在英國的住宅客戶轉變?yōu)?00%的可再生能源電力供應。殼牌在3月25日的一份聲明中表示，殼牌能源的客戶將以生物質、太陽能和風能等可再生能源為標準提供電力。殼牌說，超過70萬戶的家庭會轉而使用可再生能源。早在2017年12月，殼牌就同意收購First Utility，并于一年后完成了收購。殼牌新能源執(zhí)行副總裁馬克·蓋恩斯伯勒表示：“這是一個很好的例子，說明我們根據(jù)客戶需求建立重要的電力業(yè)務。

根據(jù)政府發(fā)布的新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，繼主導了上一次最新招標項目之后，荷蘭光伏項目將加速發(fā)展以期在可再生能源組合中占據(jù)領導地位。國有機構RVO發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在最新舉行的SDE+招標項目中，太陽能獲得了32億歐元合同。SDE+ 是荷蘭推出的支持可再生能源發(fā)展計劃，價值60億歐元。

荷蘭工程師正著手建造太陽能電池板“島嶼”，建成后將成為世界最大的太陽能電池板群島。由于民眾愈發(fā)抵制興建陸上風電廠和太陽能光伏電站，可再生能源行業(yè)不得不另尋電站建設方案。荷蘭、中國、英國和日本的水庫庫區(qū)以及河湖中，已經(jīng)建有或正在建設大型太陽能電池板“島嶼”。

據(jù)悉，這艘氫動力船由可再生能源混合驅動：太陽能、氫能和風能，旨在實現(xiàn)能源自主驅動，零溫室氣體或細顆粒物排放。由于全球90%的貿易是通過海運進行的，海上旅行的脫碳技術將大大有助于氣候目標的實現(xiàn)。船舶以擁有超過27 m?的太陽能電池板為特征， 使得28千瓦時的總表面積增加到168平方米，并為用于從海水中生產(chǎn)氫的電池充電。通過脫鹽、凈化和電解的過程，生產(chǎn)出無碳氫來滿足船舶的電力和熱量需求。

荷蘭首相Mark Rutte近日在訪問越南期間表示，雙方將加強風電合作，尤其是海上風電項目。陪同首相訪問越南的荷蘭代表團在12日與越南南部省官員洽談期間詳細介紹了荷蘭開發(fā)海上風電的服務供應鏈。

荷蘭太陽能開發(fā)商GroenLeven宣布，它正在荷蘭一個古老的采砂場建設一個48兆瓦(MW)的浮式太陽能光伏項目，該項目建成后將成為歐洲最大的浮式太陽能光伏項目，也是世界上最大的該類型項目之一。

近日，全球領先的基礎設施技術服務提供商通用電氣(GE)與燃料電池制造商荷蘭電氣(Nedstack)建立合作伙伴關系，將為郵輪開發(fā)氫燃料電池動力系統(tǒng)。兩家公司計劃用燃料電池代替?zhèn)鹘y(tǒng)柴油發(fā)動機，并用氫氣代替重質燃料油(HFO)。

近日，尚德27MW光伏組件已全線投入 Moerdijk 太陽能公園使用，該公園由全球最大的石油公司 -- 殼牌出資建造，源源不斷的可再生能源正從 Moerdijk 太陽能公園輸送至荷蘭各地。2018年9月24日，76000片尚德太陽能組件抵達鹿特丹港，用于 Moerdijk 光伏項目的建設。2019年1月，所有尚德太陽能組件全部安裝完成，開啟了它們在荷蘭這片熱土上輸送清潔能源的新旅程。

薩巴電力公司是荷蘭加勒比海地區(qū)薩巴島(Saba)唯一的電力供應商，該島將于本月采用100%太陽能發(fā)電，并開通運營了由太陽能+儲能項目組成的微電網(wǎng)。在這個容量為2.3MWh電池儲能系統(tǒng)投入使用之后，曾經(jīng)提供大部分電力的柴油發(fā)電機組將作為備用電源。薩巴電力公司表示，在柴油發(fā)電機中斷運行之后的噪音污染將減少到零。

沙巴電力公司（Saba Electric Company）是荷蘭加勒比海島嶼薩巴島唯一的電力供應商，該島于本月首次采用100%太陽能電池，并開啟了太陽能加儲存微電網(wǎng)。隨著2.3MWh電池儲能系統(tǒng)投入使用，柴油發(fā)電機關閉。沙巴電力公司在3月6日星期三下午3點到5點說，發(fā)電機斷電，將通常的噪音污染減少到零。雖然需要再次使用柴油來彌補短缺，但是到第二天早上8點，該島再一次在太陽能上運行。