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韓國
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韓國現代計劃在印尼發展電動汽車！投資196.5億元建廠
現代汽車集團鄭義宣副董事長當天在雅加達獨立宮出席有關的會議后說：“我們計劃在印尼發展電動汽車。在還未出產汽車之前，我們將確定印尼汽車市場的走向。我們初步的計劃是把生產的40%電動汽車供應出口市場，并持續把出口品提升至70%?！?/div>
07-30
韓國斗山重工為美國紐斯凱爾小型模塊堆項目提供關鍵部件和設備
在美國能源部的支持下，紐斯凱爾能源公司與猶他市政電力聯合系統公司合作，計劃在2026年前實現小型模塊堆的商業化。該項目將以愛達荷州為基地，建造一個由12個小型模塊堆組成的電廠，可生產720兆瓦的電力。
07-29
韓科技院利用基因改造的細菌將葡萄糖轉化為車用生物柴油
近日，韓國科學技術院(KAIST)研究人員發表于國際學術期刊“Nature Chemical Biology”上的一項研究成果引起了多方關注。利用基因改造的細菌將廣泛存在于自然界中的葡萄糖轉化為車用生物柴油，并打破了目前的生物轉化效率，為未來高效、可持續生產生物燃料提供了新思路。
07-24
供電百萬戶:2022年韓國將擁全球最大水上太陽能發電廠
能源界網訊:韓國水電與核電公司22日發表聲明，已經審核通過在新萬金興建全球最大水上太陽能發電廠的計劃，預計投入4.6兆韓元(約268.68億人民幣)，于2020年動工，2022年完工時面積將達汝矣島的10倍。圖為新萬金水上太陽能發電廠規劃圖(圖片來源:韓國水電與核電公司)據了解,此計劃將利用新萬金開發事業區域中，機場附近的新萬金湖約30平方公里的土地，打造全世界最大的2.1GW規模水上太陽能發電廠，啟用后可提供100萬戶用電，是2018年全球所有水上太陽...
07-23
韓國下半年將建設2.1GW漂浮光伏項目
根據韓國貿易工業能源部7月19日發布的消息，在新萬金(Saemangeum)的水面上將建造一座裝機2.1GW的光伏漂浮電站，該項目預計在明年上半年之前結束環境影響評價、公共水面使用等相關許可，預計明年下半年正式開工。
07-22
為防止日本對韓擴大出口限制 韓國將對電池材料進行渠道多元化采購
據微鋰電團隊了解，韓日之間的水平分工關系是由日本提供零部件和材料，韓國則制造成品。如果日本采取嚴格的出口程序，導致對韓出口停滯不前，會對日韓兩國企業都造成一定程度的影響，但韓國62%的企業認為“韓國損失更大”。
07-16
Equinor韓國浮動200MW風電場計劃
Equinor，韓國國家石油公司(KNOC)和韓國東西電力公司已成立財團，在韓國開發200MW浮式海上風電項目。東海1號海上風電場將在KNOC現有的東海氣體平臺附近開發，該平臺位于蔚山市海岸58公里處。
07-09
殼牌和CoensHexicon將在韓國建造浮動風電場
殼牌和CoensHexicon有限公司已簽署協議，在韓國開發，建設和運營浮式海上風電場。根據CoensHexicon的說法，最初的項目開發工作于今年年初開始，位于蔚山海岸約40公里處的風電場。
06-28
新能源汽車補貼退坡后，消費者買車會漲價嗎?
新能源汽車補貼退坡后，消費者買車會漲價嗎?選取了5月份銷量前5名的純電動汽車，分別致電15家4S店，各家4S店銷售顧問都表示補貼退坡后，店內純電動汽車會漲價。6月26日前購買新能源汽車，上汽榮威4S店要求在此之前上牌才能享受舊的補貼政策，而江淮新能源4S店要求在此之前開票就可享受舊的補貼政策。
06-25
沙特王儲訪韓，韓國或將參與沙特核能項目
韓國政府官員24日說，沙特阿拉伯王儲穆罕默德·本·薩勒曼定于26日開始訪問韓國，將與韓國領導人商討推進兩國能源和其他領域合作。訪問為期2天，是繼1998年時任沙特王儲、已故沙特前國王阿卜杜拉·本·阿卜杜勒-阿齊茲訪問韓國之后沙特新王位繼承人首次訪韓。韓國總統辦公室說，總統文在寅26日將會晤穆罕默德。一名韓國官員表示：雙方會就能源和公共服務等領域合作簽署一系列協議，且韓國有意參與沙特的核能項目。據了解，韓國電力公社去年7月在...
06-25
日韓電池企業頻繁在華布局，拉攏新的合作伙伴試圖卷土重來
中國動力電池行業格局正在發生劇烈變化：一方面，行業內部的分化正在加劇。頭部企業市場份額越來越高，邊緣企業的生存空間進一步遭到擠壓，“二八定律”逐漸凸顯。中國汽車動力電池產業創新聯盟公布的最新數據顯示，今年5月，我國新能源汽車市場共計41家動力電池企業實現裝車配套，較4月份減少2家，而較去年同期的61家大幅減少20家。其中，產量排名前三名的企業共計生產7.5GWh,占比75.6%;前五名企業共計生產8.4GWh，占比84.8%，頭部企業市占率增加明顯。
06-18
東北亞超級電網設想 將有效緩解韓國電力短缺的狀況
在深圳召開的第四屆東亞峰會清潔能源論壇上，由東盟能源中心和水電水利規劃設計總院合作撰寫的《東盟電力互聯互通項目進展和展望》正式對外發布。該報告顯示，截至目前，中韓聯網工程主要有兩個方案。方案一為陸上方案，即遼寧營口-平壤-首爾三端柔性直流工程，長度為500公里。方案二為海上方案，即山東威海-仁川直流輸電工程，長度為366公里。
06-18
韓國公布23起ESS火災事故調查結果以及安全強化方案
韓國產業通商資源部(下稱‘產業部’)2019年6月11日公開了’民間協作ESS火災事故調查委員會分析整理的ESS火災事故原因分析結果，ESS防止火災事故再次發生綜合安全管理對策以及ESS產業生態圈競爭力強化支援方案。
06-17
Q CELLS在PVEL和DNV GL發布的2019光伏組件可靠性記分卡中榮獲最佳性能獎
2019年6月14日，世界上最大的太陽能電池和組件制造商之一韓華新能源有限公司（以下簡稱“Q CELLS”或“公司”），在PV Evolution Labs（PVEL）與DNV GL聯合發布的2019光伏組件可靠性記分卡中，Q CELLS被評選為最佳性能獎。 這是Q CELLS連續四年蟬聯最佳性能獎榜單。
06-15
韓國：GIST聯合研究團隊開發低壓儲氫技術
GIST地球科學與環境工程學院Youngjune Park教授和KAIST教授Jae-woo Lee在低于90個大氣壓的壓力下成功開發了使用水和天然氣的儲氫技術。
06-14
