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今年7月，韓政府下調了水上光伏的可再生能源認證(REC)權重值，其中，規模為100kw以上的權重值從1.5降至1.4，3MW以上的權重值從1.5降至1.2。報告分析，水上光伏REC權重值的下降將導致企業投資萎縮，建議政府應積極利用水上光伏，制定切實可行的清潔能源政策。

據韓國時報報道，韓國政府目標在2025年實現碳中和，計劃從明年開始向相關產業和政策投資12萬億韓元。據政府官員上周日透露，為了支持政府的計劃，幾家大型企業集團將于本周更新以氫為中心的企業投資計劃。

氫燃料電池作為環保的供電裝置是未來電動車科技發展的趨勢。但是氫燃料電池所需要的鉑催化劑很容易中毒失去活性，導致燃料電池的使用壽命過短。此外，電極的厚度雖然已經達微米級但不能符合使用要求，且結構復雜，至今氫燃料電池的效率仍然不高。

通用汽車和現代汽車向美國安全監管機構提交的文件顯示，兩家汽車制造商均將最新電動汽車電池起火的原因歸結為，LG化學旗下至少兩家工廠生產的電池存在類似缺陷。受此影響，LG化學周五股價跌至9個月以來的新低。

核能發電是用鈾制成的核燃料在“反應堆”的設備內發生裂變而產生大量熱能，再用處于高壓力下的水把熱能帶出，在蒸汽發生器內產生蒸汽，蒸汽推動汽輪機帶動發電機一起旋轉而發電，并通過電網輸送給消費者。

當地時間7月23日，通用汽車宣布，將在全球范圍內召回近6.9萬輛雪佛蘭Bolt電動車，并更換存在安全隱患的電池包。此次緊急召回因其動力電池存在起火風險，且最近連續發生兩起車輛起火事故。在緊急召回后，通用汽車也對各位車主提出了包括電量不要充至90%以上、充電后將車輛停至室外等相關用車建議。

據外媒報道，LG宣布，公司計劃到2050年實現100%的可再生能源，這是其可持續發展戰略的一部分。這家公司的承諾建立在Zero Carbon 2030（零碳2030）倡議的基礎上，即等到2030年，LG在生產階段的碳排放量將比2017年的標準減少50%。它將一個地區一個地區進行過渡，北美則將是率先開始的地方。

澳大利亞鋰礦商Vulcan Energy Resources周一宣布，已與韓國LG化學旗下電池子公司LG能源解決方案簽署了一項至少5年的氫氧化鋰供應協議。根據協議，LG能源解決方案將在交易的第一年采購5000公噸的電池級氫氧化鋰，之后每年采購1萬公噸。

國際原子能機構(IAEA)最近敲定參與日本排污入海計劃檢驗小組的韓國專家人選，并發送了邀請函。

6月23日，在聯合國人權理事會第47次會議上，中國、韓國對日本決定將福島核電站事故核污染水排海表示關切。

韓國當局透露，Kimsuky在2021年5月成功入侵了國家核智庫韓國原子能研究所（KAERI），KAERI被揭露此事的韓國新聞機構指控掩蓋事實。惡意軟件分析公司IssueMakersLab在5月14日發現了對KAERI的攻擊。有13個不同的互聯網地址參與了這次網絡攻擊，其中一個與Kimsuky有關。

一、2020 年歐盟躍居全球最大新能源汽車市場受新冠肺炎疫情影響，2020 年全球汽車銷量同比下降 14%，但是，全年電動汽車卻逆勢上漲 41%，銷量達到 312.5 萬輛。其中，新能源汽車在歐洲銷量達 136.71 萬輛，占比為43.8%，超過中國，一躍成為全球最大的新能源新車市場。特別是汽車大國德國，2020 年新注冊的新能源汽車達 39.5 萬輛，同比增長逾 260%，是全球增長最快的市場。中國累計銷量為 127.19 萬輛，占比為 40.7%。根據歐盟的電動汽車規劃，到 2030 年，歐盟...

印媒稱，七國集團達成共識，稱將在今年年底之前停止資助堪稱“碳排放大戶”的煤炭發電項目。

LG能源解決方案17日表示，日前完成對美國能源公司Vistra在加利福尼亞州蒙特雷縣東北部莫斯蘭丁地區1.2億瓦時(GWh)容量的電網儲能系統的電池供貨。莫斯蘭丁儲能系統的單體占地面積全球最大，可儲存供22.5萬戶左右家庭使用的電力。

6月15日消息，根據韓國媒體TheElec報道，三星SDI計劃投資2000億韓元（約合11.44億元人民幣），擴大其馬來西亞鋰電池工廠的產能，這家工廠目前主要制造圓柱形鋰電池。知情人士透露，新的生產線預計每月可以制造超過100萬個電池，如果全為21700規格電池，則每年產能可達2GWh。