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歐盟委員會8日批準(zhǔn)德國一項(xiàng)總額為9.02億歐元的國家援助計劃，支持瑞典北方伏特公司在德國建立電動車電池廠，以應(yīng)對美國《通脹削減法案》對歐洲工業(yè)的挑戰(zhàn)

近日，工信部辦公廳公示2023年度工業(yè)綠色微電網(wǎng)典型應(yīng)用場景與案例，內(nèi)蒙古鄂爾多斯零碳產(chǎn)業(yè)園成功入選，再獲國家級認(rèn)可。

由于補(bǔ)貼力度不如美國，許多電池廠商正從歐洲轉(zhuǎn)向美國。受制于關(guān)鍵原材料短缺等因素，歐洲電池產(chǎn)業(yè)“面臨艱巨挑戰(zhàn)

彭博社近日報道稱，隨著全球?qū)﹃P(guān)鍵礦產(chǎn)的爭奪不斷升級，以及各國競相在綠色轉(zhuǎn)型中脫穎而出，這些隱藏在“中國各地的停車場和車道上的電池貴金屬將成為一種至關(guān)重要的資源”

1月3日，惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)與中電建新能源集團(tuán)股份有限公司云南分公司(以下簡稱“中國電建云南分公司”)簽約儀式圓滿舉行，雙方將展開全國儲能項(xiàng)目合作。

2024年1月5日，四川成都經(jīng)信局發(fā)布《成都市優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)促進(jìn)城市綠色低碳發(fā)展政策措施實(shí)施細(xì)則(試行)》，其中提到，示范推進(jìn)電源、電網(wǎng)、用戶側(cè)配建儲能設(shè)施，對年利用小時數(shù)達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)的給予補(bǔ)助。

從中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡稱“航空工業(yè)”)獲悉，由航空工業(yè)直屬的中航通用飛機(jī)有限責(zé)任公司自主研制的AG60E電動飛機(jī)，日前在建德千島湖通用機(jī)場圓滿完成首次飛行。

據(jù)一汽弗迪官方消息，2023年12月29日，一汽弗迪首批成品電芯順利下線。這意味著，從規(guī)劃開始，歷時兩年半的時間，比亞迪和一汽集團(tuán)的合資電池項(xiàng)目正式量產(chǎn)。

2023年12月28日，“孚能科技全球首輛鈉電車型下線儀式”在江西南昌江鈴集團(tuán)新能源能量工廠隆重舉行。

2023年12月25日晚，長安汽車發(fā)布消息稱，為深入推進(jìn)“香格里拉”新能源發(fā)展計劃，完善產(chǎn)業(yè)布局，加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型，長安汽車與贛鋒鋰業(yè)于12月22日在浙江寧波簽署了《合作備忘錄》。

能源界網(wǎng)訊：12月29日，印尼國營礦業(yè)公司Aneka Tambang(簡稱Antam)將旗下兩家子公司價值4.6718億美元的股份出售給全球最大電動汽車電池制造商——中國寧德時代旗下的子公司。在28日晚些時候發(fā)布的一份披露文件中，Antam表示，該交易將通過寧波普勤時代有限公司(CBL)的香港子公司進(jìn)行。據(jù)寧波普勤時代官網(wǎng)介紹，寧波普勤時代是寧德時代的控股子公司。此次出售于周四完成，意味著CBL控制著PT Sumberdaya Arindo公司49%的股份和PT Feni Haltim公司...

一家電池材料制造商發(fā)出警告稱，美國提供的清潔能源補(bǔ)貼使得一些公司更加專注于美國市場，導(dǎo)致歐洲公司建立不依賴中國的電動汽車電池供應(yīng)鏈計劃面臨嚴(yán)重延誤。前特斯拉工程師、澳大利亞電池材料生產(chǎn)商N(yùn)ovonix的負(fù)責(zé)人Chris Burns指出，美國的《通脹削減法案》正導(dǎo)致生產(chǎn)商遠(yuǎn)離歐洲。Novonix生產(chǎn)對電動汽車轉(zhuǎn)型至關(guān)重要的電池組件石墨，由于美國《通脹削減法案》提供了激勵措施，而歐盟和英國卻未能提供，所以該公司計劃重點(diǎn)關(guān)注美國市場。我們...

能源界網(wǎng)訊：12月26日，華為和賽力斯汽車發(fā)布了備受期待的新旗艦SUV - 問界M9。這款高端豪華智能SUV憑借其卓越的性能和前沿的科技配置，再次引領(lǐng)了中國汽車市場的新潮流。值得一提的是，問界M9全系搭載了全球動力電池龍頭寧德時代的電池產(chǎn)品。問界M9的增程版和純電版車型均采用了寧德時代的高性能電池。其中，增程版車型搭載了40度三元鋰電池，CLTC工況下綜合續(xù)航里程達(dá)到了1402km，純電續(xù)航里程為275km。這一續(xù)航表現(xiàn)足以滿足消費(fèi)者日常通勤和長...

能源界網(wǎng)訊：2023年12月27日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，中國第一汽車股份有限公司申請一項(xiàng)名為一種電動汽車熱管理控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，公開號CN117284052A，申請日期為2023年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種電動汽車熱管理控制方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。該方法包括：根據(jù)動力電池的電池功率消耗量和座艙舒適度建立優(yōu)化目標(biāo)函數(shù);其中，座艙舒適度為座艙溫度與參考溫度的差異值;根據(jù)座艙的能量平衡方程建立狀態(tài)變量的狀態(tài)方程...

能源界網(wǎng)訊：2023年12月27日，鈉電池產(chǎn)業(yè)化迎來里程碑時刻，江淮釔為全球首款鈉電池量產(chǎn)車正式下線，并將于元旦后開啟批量交付。據(jù)悉，本次量產(chǎn)車型搭載的是中科海鈉供應(yīng)的鈉離子圓柱電芯，具有良好的低溫性能和倍率性能，并采用江淮釔為獨(dú)有的蜂窩電池結(jié)構(gòu)，具備永不自燃的安全特性。這次量產(chǎn)車的下線標(biāo)志著全球汽車產(chǎn)業(yè)中鈉離子電池的首次產(chǎn)業(yè)化，同樣也彰顯出江淮釔為在動力電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的全行業(yè)領(lǐng)先地位。作為國內(nèi)最早開啟純電動汽車產(chǎn)業(yè)...