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新的合資公司SympH2ony將專注于為轉(zhuǎn)向氫能動力車隊的組織提供全面解決方案日本汽車制造商豐田(Toyota)的投資部門和德國工業(yè)氣體公司在德國成立了新的合資企業(yè)，旨在生產(chǎn)和供應(yīng)綠氫，在歐洲提供燃料電池汽車。合資公司名為SympH2ony，由豐田通商和梅塞爾集團(Messer Group)成立，總部將設(shè)在德國西部法蘭克福附近的巴特索登鎮(zhèn)。豐田通商在聲明中表示，SympH2ony將提供從生產(chǎn)和供應(yīng)綠氫到引入燃料電池交通(公共汽車、卡車、出租車、港口貨物裝卸...

近日，日本三菱重工(MHI)總裁泉澤誠司(SeijiIzumisawa)表示，該公司已完成SRZ-1200基本設(shè)計工作，為后續(xù)項目選址和建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

JERA股份有限公司宣布，Hekinan熱電站4號機組燃料氨替代示范測試已經(jīng)結(jié)束。JERA與IHI公司和日本新能源和工業(yè)技術(shù)發(fā)展組織(NEDO)一起，一直致力于NEDO資助的碳回收和下一代火力發(fā)電技術(shù)開發(fā)/氨共燃火力發(fā)電技術(shù)的研究、開發(fā)和示范項目。在該項目下，JERA和IHI在大型燃煤熱電廠進行了世界上第一次大容量燃料氨替代(熱值20%)示范試驗。2024年4月10日，該示范試驗在額定輸出功率為1GW的情況下實現(xiàn)了20%的燃料氨替代。結(jié)果是積極的，證實產(chǎn)生的氮...

6月4日，在東京舉行的第六屆日泰能源政策對話(JTEPD)上，三菱重工(MHI)和泰國最大的電力生產(chǎn)商泰國電力局(EGAT)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，研究在泰國引入氫氣共燃技術(shù)用于燃氣輪機發(fā)電設(shè)施。該研究旨在促進火力發(fā)電廠改用清潔燃料，支持泰國到2050年實現(xiàn)碳中和和到2065年實現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。

能源界網(wǎng)訊：據(jù)《日經(jīng)新聞》報道，由日本氫能協(xié)會(JH2A)牽頭的400多家日本公司和機構(gòu)組成的聯(lián)盟將啟動一項10億美元的基金，以加強氫供應(yīng)鏈。這一舉措旨在加強日本的經(jīng)濟安全，并將日本定位為全球氫經(jīng)濟的領(lǐng)導(dǎo)者。

著眼于有望成為下一代能源的氫能的普及，日本與歐盟將聯(lián)手制定有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備和運輸技術(shù)的國際標(biāo)準(zhǔn)，為保證氫的純度和安全性制定規(guī)則

能源界網(wǎng)獲悉：6月3日消息日本和歐盟宣布將聯(lián)手制定氫能源的國際標(biāo)準(zhǔn)，以推動氫的普及和應(yīng)用，謀求在氫能新市場方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。

日本政府已承諾向兩個氫研究項目提供總計 173 億日元(1.1 億美元)的資金，其中一個旨在建造并演示用于航空的大型 4MW 燃料電池推進系統(tǒng)的原型——這是已知正在開發(fā)的最大的系統(tǒng)在世界上——五年之內(nèi)

日本正計劃實地測試一種從下一代核反應(yīng)堆中生產(chǎn)氫氣的新方法，其中氫氣幾乎完全由廢熱產(chǎn)生

空客和波音可能面臨來自日本的新競爭。日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省近日宣布，計劃投資4萬億日元(264.6億美元)，建立公私合作伙伴關(guān)系，開發(fā)下一代氫動力客機

新日本石油株式會社Eneos、出光興產(chǎn)、北海道電力公司簽署諒解備忘錄，三家公司將共同開發(fā)綠氫項目，計劃在2023年在日本建設(shè)至少100MW制氫工廠

據(jù)悉，截至2023年，韓國已安裝了1,036MW的燃料電池。此外，美國和日本分別安裝了550.6MW和336MW。

據(jù)《日經(jīng)新聞》消息，東京政府將于2024財年(2024年4月至2025年3月底)開始建設(shè)三個綠氫項目，其中一個項目將在財年結(jié)束時投入運營

在過去兩年時間里，日本氫動力汽車銷量急劇下降，而電池電動汽車(BEV)的受歡迎程度則在同一時期顯著增長。

日本洋馬公司將研發(fā)試點點火發(fā)動機，該發(fā)動機使用少量生物燃料點火引擎，并與氫共同燃燒