能源金融
低碳轉(zhuǎn)型任重道遠 綠色金融大有可為
綠色金融涉及綠色信貸、綠色債券、綠色基金等一系列金融產(chǎn)品和服務(wù)。未來綠色金融的發(fā)展一方面要建立對“綠色”更加與時俱進的定義和標準，另一方面要擴大“綠色”的覆蓋面，尤其是強調(diào)綠色普惠金融的發(fā)展，讓更多的中小企業(yè)也能從中受益。同時“綠色”作為一個另類數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)納入金融科技體系中，使之成為金融行業(yè)風(fēng)險管理的因素之一。
03-09
王毅：疫情深刻改變了世界，但各方對“一帶一路”的需求沒有改變
國務(wù)委員兼外交部長王毅7日在北京說，去年以來，疫情給世界造成全方位沖擊?！耙粠б宦贰焙献鳑]有按下“暫停鍵”，反而逆風(fēng)前行，取得新的成果，展現(xiàn)出強大韌性和旺盛活力。
03-09
重提增速目標后 今年中國經(jīng)濟工作誰站“C位”？
此次政府工作報告中，一系列重點領(lǐng)域改革被提上日程，包括開展要素市場化配置綜合改革試點，推進能源、交通、電信等基礎(chǔ)性行業(yè)改革，深化財稅金融體制改革等。
03-09
兩會能源最強音 | 舒印彪：加快建設(shè)與國際標準接軌的第三方認證體系
“十四五”規(guī)劃建議提出“完善國家質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施，加強標準、計量、專利等體系和能力建設(shè)，深入開展質(zhì)量提升行動。”
03-09
“十四五”開局之年，多個關(guān)鍵詞揭示“十四五”企業(yè)發(fā)展新動向
2021年是“十四五”開局之年、全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程起步之年，作為中國特色社會主義經(jīng)濟的“頂梁柱”，國資國企如何更好實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建新發(fā)展格局?有哪些新動向?近期國資委、國有企業(yè)透露的信號顯示，優(yōu)化布局、碳達峰和碳中和、科技創(chuàng)新等成為關(guān)鍵詞。
03-09
中高端車企加快下沉步伐 市場擴張考驗企業(yè)布局實力
汽車電動化風(fēng)潮下，誰能與車企市值全球第一的特斯拉比拼銷量?另辟蹊徑瞄準低價微型電動車市場的上汽通用五菱宏光MINI EV成為一匹“黑馬”。根據(jù)近日全球電動車銷量研究機構(gòu)EV Sales發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年1月全球電動車型銷量排行榜中，宏光MINI EV以3.7萬輛的成績反超特斯拉Model 3，成為單車型銷量冠軍。
03-08
儲能牛年牛”轉(zhuǎn)乾坤可期 百億級投資項目頻現(xiàn)
進入2021年，電池頭部企業(yè)擴產(chǎn)步伐仍未見止步。記者根據(jù)公開信息粗略統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，前兩個月寧德時代、中航鋰電、蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達等電池企業(yè)紛紛加碼投資，其中更有百億級投資項目頻現(xiàn)，前兩個月統(tǒng)計在內(nèi)的企業(yè)公布投資金額總額已達796.37億元。
03-06
江淮汽車與蔚來成立新合資公司：暫定命名“江來”
今日，江淮汽車發(fā)布公告稱，已與蔚來控股有限公司在今日簽署合資意向書。意向書中寫道：鑒于雙方希望在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域進一步深化先進制造與服務(wù)管理、供應(yīng)鏈等方面的合作，本著平等互利的原則，經(jīng)友好協(xié)商，雙方擬在中國合肥市合資設(shè)立“江來先進制造技術(shù)（安徽）有限公司?！?/div>
03-05
特斯拉上海超級工廠將擴建，或?qū)⑸a(chǎn)2.5萬美元的新車型
據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉公司據(jù)傳可能將獲得上海自貿(mào)區(qū)臨港一工業(yè)用地使用權(quán)，這塊土地位于該公司上海電動汽車超級工廠旁邊，面積超過100英畝。此舉是特斯拉電動汽車上海超級工廠高速擴張的最新體現(xiàn)。該工廠在2019年完成第一階段建設(shè)之后，于2020年投入生產(chǎn)。
03-04
我國連續(xù)十一年成為世界最大制造業(yè)國家！
“‘十三五’期間，我國工業(yè)增加值由23.5萬億元增加到31.3萬億元，連續(xù)11年成為世界最大的制造業(yè)國家。”在3月1日舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部部長肖亞慶說，“十三五”時期，我國制造強國和網(wǎng)絡(luò)強國建設(shè)取得明顯成效，各項主要目標任務(wù)如期完成。
03-02
2020造車新勢力融資額排行榜重磅揭曉！
在汽車這個資本密集型行業(yè)，特斯拉、蔚來、小鵬、比亞迪以及理想等公司正在全球最大汽車市場中國投入數(shù)十億美元開發(fā)新車型，并修建基礎(chǔ)設(shè)施，為此他們對現(xiàn)金的渴求也將繼續(xù)下去。這些公司都需要不斷籌集資金，以開發(fā)續(xù)航里程更長、更加安全的電動汽車。同時，他們還將不得不投入巨資鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)，并向中國14億消費者推銷他們的產(chǎn)品。
03-01
從中長期看，影響或者說決定中國碳市場指標價格的關(guān)鍵因素是什么？
但對于減排技術(shù)及資產(chǎn)的投資者而言，更關(guān)鍵的是中長期的預(yù)期，以可再生能源風(fēng)電光伏項目投資為例，動輒超過20年的運營期和10年左右的回收期，那么，對于投資者來說，預(yù)測短期的價格區(qū)間有意義，但中長期的“價格地心引力”區(qū)間才更是至關(guān)重要的。
02-28
碳中和首批百億綠色債擬登陸上交所，國家能源約占五成
2月24日上交所發(fā)布公告稱，國家能源投資集團有限責(zé)任公司成為首只通過發(fā)行備案的碳中和綠色債，總額不超過50億。同日，國家電投、華能集團、中核集團也完成發(fā)行備案，金額分別為5億、不超過20億和不超過30億。其中，國家能源集團是此次擬發(fā)行規(guī)模最大的企業(yè)。
02-27
中國能源金融投資新聞資訊
