Mirai Solar新型農(nóng)業(yè)光伏產(chǎn)品獲TüV認(rèn)證 累計(jì)試點(diǎn)安裝超150千瓦
近日，美國(guó)專業(yè)組件制造商Mirai Solar公司(Mirai Solar)宣布，其新型115 W太陽(yáng)能遮陽(yáng)模塊已獲得德國(guó)萊茵TüV集團(tuán)(TüV Rheinland)認(rèn)證，標(biāo)志著該創(chuàng)新型農(nóng)業(yè)光伏產(chǎn)品在商業(yè)化與可靠性方面取得關(guān)鍵進(jìn)展。該模塊采用專利設(shè)計(jì)，為可折疊、無玻璃結(jié)構(gòu)，將太陽(yáng)能電池真空層壓于輕質(zhì)柔性聚合物基板上，專為溫室遮陽(yáng)應(yīng)用開發(fā)，可提供60%遮陽(yáng)率與40%透光率。此次獲得認(rèn)證的型號(hào)為NinjaYonin-115-25/48，采用背接觸晶體硅電池，重量?jī)H1.5千克
BW ESS 與 Mirai Power 合作開發(fā)德國(guó)南部 1GW 儲(chǔ)能項(xiàng)目
BW ESS 與 Mirai Power 近日簽署協(xié)議，計(jì)劃在德國(guó)南部共同開發(fā)總?cè)萘扛哌_(dá) 1GW 的儲(chǔ)能項(xiàng)目。總部位于慕尼黑的 Mirai Power 是一家專注于歐洲市場(chǎng)的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)開發(fā)商，而 BW ESS 則在全球多個(gè)市場(chǎng)擁有儲(chǔ)能項(xiàng)目開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。兩家公司一致認(rèn)為，德國(guó)正成為歐洲大型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)的增長(zhǎng)熱點(diǎn)。預(yù)計(jì)到 2026 年，德國(guó)將新增約 7GWh 的儲(chǔ)能容量，較現(xiàn)有水平增長(zhǎng)五倍。根據(jù)協(xié)議，雙方將合作在德國(guó)南部發(fā)起并開發(fā)儲(chǔ)能項(xiàng)目。BW ESS 執(zhí)行董事 Robe...
豐田開發(fā)氫燃料電池Hilux原型車 以Mirai動(dòng)力為基礎(chǔ)
日前，豐田在英國(guó)的分公司( TMUK ) 宣布開發(fā)氫燃料電池的Hilux 原型車，動(dòng)力將以第2代Mirai為基礎(chǔ)來做開發(fā)，并會(huì)在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)。
豐田Mirai氫燃料電池車憑借845英里的零排放之旅創(chuàng)吉尼斯世界紀(jì)錄
據(jù)外媒CNET報(bào)道，豐田Mirai氫燃料電池車憑借其在南加州完成的845英里零排放之旅創(chuàng)下新的吉尼斯世界紀(jì)錄：這是燃料電池汽車在不加氫的情況下行駛的最遠(yuǎn)距離。
單次續(xù)航1003公里 豐田Mirai氫燃料電池車創(chuàng)世界紀(jì)錄
6月4日消息，今日晚間，豐田中國(guó)通過官微宣布，豐田在電動(dòng)化技術(shù)方面再次取得重大突破，氫燃料電池車全新Mirai續(xù)航打破世界紀(jì)錄，一次加氫可行駛1000km以上。5月26日，全新Mirai從法國(guó)巴黎南部奧利省HYSETCO出發(fā)，進(jìn)行了一次歷時(shí)22小時(shí)的續(xù)航挑戰(zhàn)，一次加氫行駛距離達(dá)1003km。
全新一代豐田Mirai量產(chǎn)版車型 搭載氫燃料電池系統(tǒng) 于12月首發(fā)
豐田官方透露，全新一代Mirai量產(chǎn)版車型將于12月首發(fā)。外觀方面，Mirai沿用了概念版車型的設(shè)計(jì)語言，大尺寸格柵非常具有氣勢(shì)。動(dòng)力方面，新車搭載氫燃料電池系統(tǒng)，新車?yán)m(xù)航里程相比上一代增加30%，達(dá)到651.8公里。
HARE是世界上第一個(gè)機(jī)場(chǎng)零排放制氫、儲(chǔ)氫和燃料集成系統(tǒng)，接收豐田Mirai氫燃料電池汽車
致力于整個(gè)航空業(yè)脫碳的Zeroavia公司在克蘭菲爾德基地接收了一輛豐田Mirai氫燃料電池汽車，這將成為該公司開拓性的機(jī)場(chǎng)氫燃料補(bǔ)給系統(tǒng)(HARE)的重要組成部分。HARE是世界上第一個(gè)機(jī)場(chǎng)零排放制氫、儲(chǔ)氫和燃料集成系統(tǒng)。 Zeroavia正與歐洲海洋能源中心(EMEC)合作，這是英國(guó)政府資助的HyFlyer項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目旨在利用氫氣對(duì)中小型客機(jī)進(jìn)行脫碳。EMEC開發(fā)了移動(dòng)式氫燃料補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施，為飛機(jī)提供燃料，具有獨(dú)立的氫氣生產(chǎn)和燃料補(bǔ)給能力。除...
葡萄牙將推出首款氫燃料公交車 采用豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)
日前，豐田表示已將其首個(gè)燃料電池堆交付并集成到葡萄牙公交車工程和生產(chǎn)公司CaetanoBus的氫燃料電池公交車H2.City Gold中，該產(chǎn)品已在布魯塞爾Busworld 2019上展出。據(jù)悉，該車使用與豐田Mirai相同的燃料電池系統(tǒng)，搭載五個(gè)總?cè)萘繛?7.5kg的氫氣罐，續(xù)航里程可達(dá)400公里。2020年，CaetanoBus將在葡萄牙的道路上對(duì)該款氫燃料電池公交車進(jìn)行測(cè)試，在2020年中期開始生產(chǎn)。對(duì)于為何選擇與CaetanoBus合作，豐田汽車歐洲總裁兼首席執(zhí)行官Johan van Zyl博..
倫敦帝國(guó)學(xué)院獲得豐田Mirai燃料電池汽車支持氫動(dòng)力研究
該學(xué)院將在路上使用Mirai，了解校園之間的無排放性能，以及與英國(guó)氫氣和燃料電池SUPERGEN Hub合作的研究資源 。這個(gè)多學(xué)科組織匯集了學(xué)者和行業(yè)專家，探討氫和燃料電池如何克服挑戰(zhàn)，提供具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的低碳技術(shù)，幫助創(chuàng)造更安全的英國(guó)能源格局。
