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山西省能源局近日發布的《關于推動煤礦瓦斯綜合利用的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)提出，到2025年，煤礦瓦斯利用技術將不斷完善，綜合利用效率明顯提升，建設一批瓦斯梯級利用項目，全省瓦斯利用率力爭達到50%。

8月26日，福建省人民政府辦公廳發布關于印發《福建省推進綠色經濟發展行動計劃(2022—2025年)》的通知。計劃提出，有序推進新型儲能設施發展，到2025年新型儲能裝機容量達到60萬千瓦以上。完善動力電池和儲能產業基地布局，推進異質結等新一代高效低成本光伏電池技術研發及產業化，做優做強鋰電新能源新材料千億產業集群。

工業和信息化部、國家發展改革委、財政部、生態環境部、住房和城鄉建設部、國務院國資委、國家能源局等七部門近日聯合印發《信息通信行業綠色低碳發展行動計劃(2022-2025年)》，提出到2025年， 信息通信行業綠色低碳發展管理機制基本完善，節能減排取得重點突破，行業整體資源利用效率明顯提升，助力經濟社會綠色轉型能力明顯增強，單位信息流量綜合能耗比“十三五”期末下降20%，單位電信業務總量綜合能耗比“十三五”期末下降15%，遴選推廣30個信息通信行業賦能全社會降碳的典型應用場景。

自然資源保護協會(NRDC)與中國能源研究會等23日聯合發布的一份報告預計，到2025年，西北地區的新能源裝機占比將超過50%，電力系統將在當地率先實現碳達峰目標。

丹麥首都哥本哈根市市長索菲·安諾生22日說，由于一家環保企業不符合政府碳捕捉方面的資助標準，哥本哈根眼下放棄2025年前實現碳中和的目標。

近日，比亞迪日本公司劉學亮在接受外媒公司訪問時表示，其計劃到2025年在日本開設100家電動汽車銷售門店，目前還未考慮在日本建廠。7月4日，比亞迪股份有限公司日本分公司(BYD JAPAN株式會社)成立，比亞迪宣布將進軍日本市場，決定從2023年1月開始，銷售旗下的海豹(SEAL)、海豚(DOLPHIN)、ATTO 3(國內為元PLUS)三款純電動車。

近日，山東省機關事務局、省財政廳聯合出臺《關于加快推進全省行政事業單位新能源汽車推廣應用的指導意見》。《意見》明確，加快推進新能源汽車推廣應用，要堅持多措并舉，加大力度合理配置、使用新能源汽車，有效解決公務出行保障難、新能源汽車推廣不平衡等問題.

為推動廣東省燃料電池汽車示范城市群建設，強化廣東在全國燃料電池汽車產業發展中的引領示范作用，打造全國領先、世界一流的燃料電池汽車示范應用區和技術創新高地，制定本行動計劃。

到2025年，規模以上工業單位增加值能耗較2020年下降13.5%，重點行業二氧化碳排放強度明顯下降；2030年前，工業領域實現二氧化碳排放達峰……近日，工業和信息化部等3部門聯合印發《工業領域碳達峰實施方案》，為工業領域推進碳達峰明確了時間表。

上周晚些時候，美國民主黨人終于同意了一項期待已久的經濟刺激計劃。被稱為 "通貨膨脹削減法案"(IRA)的這一計劃包括了未來十年為能源安全和氣候變化計劃提供3690億美元的內容。

7月26日，據財聯社報道，通用汽車當地時間周二表示，已同LG化學和鋰技術公司livent簽署多年協議，確保用于制造電動汽車電池的關鍵原材料。

氫能觀察獲悉，現代汽車集團于 7 月 19 日宣布，其與英國飛機發動機制造商勞斯萊斯公司簽署了一項商業協議，將全電力推進和氫燃料電池技術引入先進空中交通（AAM）市場。

近日，上汽集團官宣子公司捷氫科技申請在科創板上市，上交所予以受理并進行審核，擬募集資金總額為10.6億元。這是上汽集團首家啟動分拆上市的“科創小巨人”，也是國有汽車集團中首家啟動分拆上市的下屬企業。

北京：推廣1萬輛燃料電池汽車，氫能產業規模超千億2021年8月，北京市經濟和信息化局印發《北京市氫能產業發展實施方案(2021-2025年)》(以下簡稱為“實施方案”)，在四大一線城市中僅次于廣州、第二個發布氫能產業發展規劃。

據南方電網數據顯示，截至昨天(6月28日)，內地向香港輸送電量累計突破3000億千瓦時，達到3043億千瓦時，比香港回歸前增長超過9倍。