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俄羅斯國(guó)防部4月1日證實(shí)，俄羅斯境內(nèi)靠近烏克蘭的別爾哥羅德州首府別爾哥羅德市的一處石油設(shè)施當(dāng)天遭烏克蘭軍用直升機(jī)襲擊起火。俄方表示，這一襲擊事件不利于俄烏兩國(guó)和談。

近日，俄羅斯、烏克蘭的第二輪談判結(jié)束后，雙方一致同意臨時(shí)停火，搭建人道主義通道，但是在剛剛談判完成后，俄烏局勢(shì)又發(fā)生了新的變化。據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日，烏克蘭扎波羅熱當(dāng)?shù)毓賳T表示，扎波羅熱核電站起火。據(jù)悉該核電站為歐洲最大核電站。一旦發(fā)生核事故其危害結(jié)果可能要比當(dāng)年前蘇聯(lián)的切爾諾貝利核電站爆炸事故要嚴(yán)重得多。此消息在全球市場(chǎng)立刻掀起了一陣波浪。虛驚一場(chǎng)周五早間，烏克蘭扎波羅熱核電站新聞處代表安德烈·圖茲（Andr...

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日，烏克蘭扎波羅熱核電站新聞處代表安德烈·圖茲表示，扎波羅熱核電廠區(qū)域內(nèi)發(fā)生了火災(zāi)，目前核電站地區(qū)并未出現(xiàn)導(dǎo)致輻射超標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)。烏克蘭緊急情況部隨后發(fā)布消息說(shuō)，扎波羅熱核電站并未發(fā)生火災(zāi)，起火建筑是位于核電站附近的一處演習(xí)訓(xùn)練設(shè)施。國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)表示，烏克蘭方面向該組織通報(bào)，扎波羅熱核電站的輻射沒(méi)有變化。

日本一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)研發(fā)出以水代替可燃性有機(jī)溶劑材料、用納米級(jí)鉬系氧化物做負(fù)極的新型鋰離子電池。這種電池安全性較高，不用擔(dān)心起火事故，而且可以快速充電。

電動(dòng)車的電池起火爆炸，是所有電動(dòng)車主最為擔(dān)心的事故之一。不過(guò)，如果有款電池，官方給出承諾，永不起火、永不爆炸，你會(huì)怎么看呢？前段時(shí)間，長(zhǎng)城汽車正式發(fā)布“大禹電池技術(shù)”，該項(xiàng)技術(shù)將于2022年全面應(yīng)用，首次搭載在沙龍品牌第一款車型上。

韓國(guó)國(guó)會(huì)日前披露的一份統(tǒng)計(jì)顯示，最近5年間韓國(guó)電動(dòng)汽車和能源儲(chǔ)存裝置(ESS)發(fā)生的鋰電池火災(zāi)事故中，使用軟包電芯的電池組占比約為70%。

通用汽車和現(xiàn)代汽車向美國(guó)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的文件顯示，兩家汽車制造商均將最新電動(dòng)汽車電池起火的原因歸結(jié)為，LG化學(xué)旗下至少兩家工廠生產(chǎn)的電池存在類似缺陷。受此影響，LG化學(xué)周五股價(jià)跌至9個(gè)月以來(lái)的新低。

盡管電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，但鋰離子電池的安全性仍然令人擔(dān)憂，其樹(shù)枝狀晶體具有多個(gè)分支，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車電池起火。據(jù)美國(guó)化學(xué)學(xué)會(huì)出版物官網(wǎng)近日消息，韓國(guó)研究人員已經(jīng)使用半導(dǎo)體技術(shù)來(lái)提高鋰離子電池的安全性。由儲(chǔ)能研究中心李仲基(音譯)博士領(lǐng)導(dǎo)的韓國(guó)科學(xué)技術(shù)研究所的研究小組，通過(guò)在鋰電極表面形成保護(hù)性半導(dǎo)體鈍化層，成功抑制了樹(shù)枝狀晶體的生長(zhǎng)。

北京時(shí)間3月23日凌晨消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)純電車公司特斯拉旗下?lián)碛形蓓斕?yáng)能發(fā)電系統(tǒng)業(yè)務(wù)，美國(guó)政府正在調(diào)查特斯拉太陽(yáng)能電池板引發(fā)火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)的質(zhì)量安全問(wèn)題。據(jù)悉，政府調(diào)查機(jī)構(gòu)最近決定將特斯拉一名前員工在太陽(yáng)能缺陷投訴中報(bào)告的情況列為調(diào)查證據(jù)，并要求此人提供更多信息。

沙特阿拉伯能源部19日發(fā)表聲明說(shuō)，該國(guó)首都利雅得的一處煉油廠當(dāng)天遭無(wú)人機(jī)襲擊，襲擊引起小范圍火災(zāi)，但未造成人員傷亡。

近年來(lái)，隨著新老車企紛紛不遺余力地加快電動(dòng)化進(jìn)程，電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，但伴隨而來(lái)的是頻發(fā)的安全問(wèn)題。此前，多家車企電動(dòng)汽車接連發(fā)生起火事件，而多起事件的調(diào)查結(jié)果均涉及電池安全問(wèn)題，由此看來(lái)，電動(dòng)汽車事故頻發(fā)應(yīng)當(dāng)向全產(chǎn)業(yè)鏈敲響警鐘。

27萬(wàn)噸原油，如同一顆“超級(jí)炸彈”，讓印度洋再次面臨原油泄漏污染的威脅。9月3日清晨6時(shí)，由希臘船東營(yíng)運(yùn)、在巴拿馬注冊(cè)的超大型油輪“新鉆石”號(hào)在孟加拉灣海域、斯里蘭卡東岸外海40海里處突然發(fā)出緊急求救，稱油輪起火。

在起火事故的追蹤中，第一類的產(chǎn)品設(shè)計(jì)缺陷類的原因越來(lái)越少，而第二類的原因則越來(lái)越多，尤其是在具體使用過(guò)程中存在的問(wèn)題，往往被忽視。

5月12日，工業(yè)和信息化部組織制定的GB 18384-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》、GB 30381-2020《電動(dòng)汽車安全要求》和GB 38032-2020《電動(dòng)客車安全要求》三項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(以下簡(jiǎn)稱“三項(xiàng)強(qiáng)標(biāo)”)由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，將于2021年1月1日起開(kāi)始實(shí)施。

12月21日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日晚，敘利亞霍姆斯省三處石油天然氣設(shè)施同時(shí)遭到襲擊并起火，造成生產(chǎn)設(shè)備嚴(yán)重?fù)p毀。敘利亞石油與礦產(chǎn)資源部在一份聲明中說(shuō)，遭到襲擊的三處設(shè)施分別位于霍姆斯煉油廠、霍姆斯南部一天然氣廠以及阿爾拉彥天然氣站內(nèi)。敘利亞石油與礦產(chǎn)資源部已經(jīng)在第一時(shí)間派出工作團(tuán)隊(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行滅火和搶修。