逐步淘汰燃油公務(wù)車 南非正計(jì)劃采購(gòu)電動(dòng)汽車
據(jù)南非媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日?qǐng)?bào)道，南非政府正在制定“綠色采購(gòu)指南”，通過(guò)購(gòu)買電動(dòng)汽車而逐步淘汰目前的燃油公務(wù)車。
安永預(yù)測(cè)2033年全球電動(dòng)汽車銷量將超燃油車
根據(jù)安永的一項(xiàng)最新研究，全球電動(dòng)汽車霸主地位將于2033年到來(lái)，比此前預(yù)期的要早5年，因?yàn)楦鼑?yán)格的監(jiān)管和人們不斷上升的興趣推動(dòng)了對(duì)零排放交通工具的需求。安永使用人工智能預(yù)測(cè)工具進(jìn)行預(yù)測(cè)，得出的結(jié)論是，歐洲、中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量將在12年內(nèi)超過(guò)燃油車銷量。到2045年，非電動(dòng)汽車銷量將降至僅占全球汽車總銷量的不到1%。
交付500萬(wàn)美元加密貨幣贖金，美國(guó)最大燃油管道商被迫“低頭”？
消息傳出后，原油跌幅擴(kuò)大，美油盤中一度跌近5%。Colonial Pipeline上周因黑客攻擊被迫關(guān)閉的管道承載美國(guó)東部45%的燃料供應(yīng)。拜登稱，隨著Colonial管道重啟，東部燃油短缺形勢(shì)將在幾天內(nèi)結(jié)束。
報(bào)告：到2027年，電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本將會(huì)低于同類型的傳統(tǒng)燃油車
當(dāng)下，制約新能源車普及的因素主要有兩點(diǎn)，一是電動(dòng)車的充電速度和續(xù)航里程，另外一個(gè)核心原因就是購(gòu)車成本。同級(jí)車型相比較，電動(dòng)車要比燃油車貴出一些，主要原因就是電池成本。不過(guò)，隨著電池技術(shù)的發(fā)展和制造成本下降，汽車油電平價(jià)甚至低于燃油車的一天，也終將會(huì)到來(lái)。
美國(guó)殖民管道運(yùn)輸公司重啟運(yùn)行 完全恢復(fù)燃油供應(yīng)仍需數(shù)天時(shí)間
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月12日，美國(guó)主要燃油、燃?xì)夤艿肋\(yùn)營(yíng)商殖民管道運(yùn)輸公司發(fā)表聲明稱，該公司將于當(dāng)日17時(shí)開(kāi)始重啟工作，但完全恢復(fù)燃油供應(yīng)服務(wù)仍將需要數(shù)天時(shí)間。美國(guó)總統(tǒng)拜登也在12日早些時(shí)間表示，預(yù)計(jì)民眾將在接下來(lái)的24小時(shí)之內(nèi)聽(tīng)到關(guān)于殖民管道運(yùn)輸公司的好消息。
美國(guó)最大燃油管網(wǎng)被黑后關(guān)閉 其公司表示爭(zhēng)取在周末前恢復(fù)輸油
美國(guó)最大的燃油管道公司表示自己正在與時(shí)間賽跑，爭(zhēng)取在東海岸汽油、柴油和航空燃油庫(kù)存耗盡前恢復(fù)因網(wǎng)絡(luò)攻擊而關(guān)閉的輸送業(yè)務(wù)。Colonial Pipeline表示，其德克薩斯州至新澤西管線的部分區(qū)段將逐步上線，全部服務(wù)基本上應(yīng)該能在周末前恢復(fù)。
美國(guó)最大燃油運(yùn)輸管道停運(yùn) 專家稱對(duì)原油市場(chǎng)影響不大
美國(guó)交通部當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月9日宣布，由于美國(guó)最大燃油運(yùn)輸管道運(yùn)營(yíng)商日前受到網(wǎng)絡(luò)黑客攻擊并被迫關(guān)閉整個(gè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，緊急批準(zhǔn)受影響地區(qū)臨時(shí)采用公路運(yùn)輸以保障油氣能源供應(yīng)，暫時(shí)緩解因燃油管道停運(yùn)導(dǎo)致的能源短缺狀況。
印度疫情和美國(guó)庫(kù)存超預(yù)期打擊全球燃油需求復(fù)蘇信心
油價(jià)周三下跌，回吐上日漲幅;印度新冠病例激增和美國(guó)原油庫(kù)存增幅超預(yù)期，抵消了石油輸出國(guó)組織(OPEC)及其盟友對(duì)全球燃油需求強(qiáng)勁復(fù)蘇的信心。
為了賣更多電動(dòng)汽車 汽車廠商呼吁歐盟對(duì)燃油車加稅
急于提振電動(dòng)汽車銷量的歐洲汽車生產(chǎn)商有了一個(gè)新策略：他們要求對(duì)燃油車征收更高的稅金。幾家汽車和卡車制造商的高管們呼吁歐洲各國(guó)政府對(duì)燃油車排放二氧化碳征收新稅，從而幫助它們制造的電動(dòng)汽車更好參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。這些汽車制造商表示說(shuō)，征稅方式可以是高速公路通行費(fèi)或提高燃油稅。
蓋茨預(yù)測(cè)電動(dòng)車成本很快比燃油車更低
“若想實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)，就必須消除交通運(yùn)輸導(dǎo)致的溫室氣體排放?！北葼枴どw茨在其倡導(dǎo)“零排放”的新書(shū)《氣候經(jīng)濟(jì)與人類未來(lái)》中勾勒了“零碳”在交通領(lǐng)域未來(lái)的前景，即利用電力驅(qū)動(dòng)我們能驅(qū)動(dòng)的所有交通工具，并以廉價(jià)替代燃料為其他交通工具提供動(dòng)力。
福建鴻山發(fā)電公司專項(xiàng)檢查夯實(shí)燃油系統(tǒng)安全
3月23日，福建鴻山發(fā)電公司組織燃料運(yùn)行、檢修外委人員聯(lián)合對(duì)燃油系統(tǒng)區(qū)域設(shè)備進(jìn)行專項(xiàng)檢查整治工作，持續(xù)夯實(shí)春季消防安全基礎(chǔ)。
日外相將訪非洲擬與毛里求斯討論燃油泄漏問(wèn)題
12月2日電 據(jù)日本共同社報(bào)道，日本政府相關(guān)人士1日透露，日外相茂木敏充擬于12月內(nèi)訪問(wèn)毛里求斯、南非和突尼斯。在毛里求斯，雙方將磋商日本貨輪燃油泄漏事故的援助措施。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月25日晚，日本貨船在毛里求斯東南海岸的埃斯尼角擱淺。8月6日起，大量燃油從該船泄漏入海，恐造成大面積的海洋污染。
澳大利亞擬投2.11億澳元扶持本國(guó)燃油行業(yè)
澳大利亞政府14日表示，將投入2.11億澳元(約合1.53億美元)提升國(guó)內(nèi)燃油儲(chǔ)備能力，并向煉油企業(yè)提供補(bǔ)助，旨在保障本國(guó)長(zhǎng)期燃油供應(yīng)安全。澳大利亞總理斯科特·莫里森當(dāng)天表示，燃油安全對(duì)國(guó)家安全至關(guān)重要，澳大利亞需要建立獨(dú)立的燃油供應(yīng)體系，以避免未來(lái)受到潛在沖擊。
尼日利亞石油資源國(guó)務(wù)部長(zhǎng)：燃油價(jià)格上漲不可避免
9月4日?qǐng)?bào)道，尼日利亞燃油價(jià)格周三從148奈拉/升上漲至161.56奈拉/升，為三個(gè)月以來(lái)的第三次上漲。周四在阿布賈舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，石油資源國(guó)務(wù)部長(zhǎng)蒂米珀·西爾瓦表示，政府開(kāi)始放松對(duì)石油產(chǎn)品價(jià)格的管制，以免政府由于過(guò)度補(bǔ)貼遭遇財(cái)政危機(jī)。他說(shuō)，自三月開(kāi)始放松管制以來(lái)，政府已經(jīng)節(jié)省1萬(wàn)億奈拉。
