日本政府支持首艘氫燃料油輪
日本船東Uyeno Transtech已獲得政府支持的融資，用于開發一艘氫燃料油輪。根據日本的零排放加速船舶融資計劃，Uyeno將得到日本開發銀行(DBJ)和船級社ClassNK的支持。Kikou Maru號油輪由福岡造船廠建造，將成為該計劃資助的第一艘沿海船只。目前，它依靠電力推進，但設計為可以添加氫燃料系統。2026年，Uyeno計劃進行首次由氫驅動的示范航行，這將得到日本零排放船舶項目的支持。該船因其氫氣就緒設計和電池系統集成而獲得ClassNK的S級評級。該評...
全球首個獲得“非生物來源的可再生燃料氨”證書下發
10月27日，吉電股份大安風光制綠氫合成氨一體化示范項目(一期)氫洲·綠氨獲得全球首張ISCC EU RFNBO Ammonia(可再生燃料非生物來源氨)認證證書，這是國家電投集團貫徹落實黨的二十屆四中全會精神的實踐成果，也標志著該集團綠色氫基能源產業實現了新突破。ISCC EU RFNBO 認證作為可再生燃料非生物來源氨的認證體系，覆蓋原料、生產、應用全生命周期評估，其嚴苛標準成為國際綠色能源領域的通行證。大安項目通過認證，意味著綠氨生產技術、管理...
霍尼韋爾與中科一碳能源在可持續航空燃料領域達成戰略合作
霍尼韋爾與中科一碳能源科技(大連)有限公司在可持續航空燃料領域達成戰略合作,共同推進位于浙江舟山市的10萬噸乙醇制可持續航空燃料項目的落地，以滿足日益增長的航空市場需求。同時,霍尼韋爾與上海驟宇新能源有限公司在綠氫催化劑涂層膜(CCM)技術在陰離子交換膜(AEM)電解槽上的適配性相關研究達成戰略合作，助力加速AEM技術生產綠氫的規模化應用。相比傳統航空燃料，可持續航空燃料 (SAF)可以減少80%以上的二氧化碳排放，是全球航空運輸業...
DNV推出歐盟與英國綠色甲醇招標平臺助力燃料轉型
近日，國際機構DNV在歐盟及英國市場推出了行業首個綠色甲醇公開采購招標平臺。該綠色甲醇招標平臺旨在連接領先的生產商與工業采購方，為獲取這一關鍵低碳燃料的長期穩定供應開辟新途徑。隨著能源轉型推進，海事、航空等難以減排領域對清潔能源載體的需求持續增加。在多種電子燃料中，綠色甲醇因技術成熟與商業化潛力而受到關注。它由可再生氫與生物源碳制成，符合歐盟《可再生能源指令III》、FuelEU Maritime及ReFuelEU Aviation等關鍵法規框...
成都市重點研發項目“低鉑燃料電池陰極催化劑開發”啟動會在中自科技順利召開
核心目標中自科技總經理王云在致辭中指出，高昂的鉑金成本是制約氫燃料電池商業化落地的核心障礙之一，本項目旨在攻克這一卡脖子難題，對提升成都市乃至我國在新能源領域的核心競爭力具有重要意義。隨后，項目總負責人介紹了整體規劃與分工安排。項目構建了以中自科技為產業化牽頭，依托電子科技大學與四川大學在基礎理論研究與先進材料表征方面的頂尖優勢，形成產-學-研高效協同的攻關聯合體，致力于開發具有自主知識產權的高性能、長壽命低鉑陰...
瑞典批準Liquid Wind氫基電子燃料項目
Liquid Wind已獲得環境許可證，可以建造一個每年10萬噸的氫基電子甲醇(e-methanol)項目。FlagshipThree項目位于瑞典于默奧(Umeå)，預計將通過碳捕獲和利用(CCU)技術捕獲15萬噸生物源二氧化碳。該許可證由位于于默奧的瑞典土地與環境法院授予，施工將于明年開始。Liquid Wind及其合作伙伴UmeåEnergi計劃于2028年啟動工廠運營。Liquid Wind首席執行官兼創始人Claes Fredriksson表示：我們在于默奧
HD現代重工研制四沖程HiMSEN氨雙燃料發動機
HD現代重工業的自主品牌HiMSEN發動機獲得了氨雙燃料H32CDF-LA型入級許可，展示了環保型發動機技術。該發動機是根據世界上第一臺高壓直噴氨發動機的技術開發的，于2024年完成，采用H32C柴油機的平臺。雖然現有的H22CDF-LA氨發動機可以支持高達2.2MW的輸出，但這種新型號將其能力擴展到5.4MW，允許更大范圍的功率需求。自主研發高壓直噴燃燒核心技術，并申請燃油增壓裝置(e-HBU，電液增壓單元)國內、國際專利，成功集成到發動機中，實現了優異的發動機...
普拉格能源為拉斯維加斯可持續航空燃料項目提供氫能技術支持
美國綠色氫能企業普拉格能源宣布，將為拉斯維加斯的氫基可持續航空燃料項目提供工程服務與技術支持。根據與Edgewood Renewables簽署的協議，普拉格能源將依托其制氫工廠設計經驗，負責氫氣制備及其在可持續航空燃料生產流程中的系統集成工作。該可持續航空燃料項目選址于內華達州一處原有燃料終端站，計劃采用熱化學工藝將生物質轉化為低碳燃料。生產流程將結合可再生天然氣與氫氣，目標年產可持續航空燃料超過1.2億加侖。工廠建設預計在未來...
國內首家綠色燃料電商平臺上線運行
2025年10月17日，在中國產業發展促進會生物質能產業分會主辦、武漢光谷藍焰新能源股份有限公司承辦的零碳園區綠色熱能消費技術路徑暨生物燃料供應體系建設高級研討會上，由生物質能產業分會牽頭組建的國內首個綠色燃料電商平臺—眾新燃(www.zxr.org.cn)正式對外發布。主管部門領導、行業頭部企業、專家學者、產業鏈上下游企業及權威媒體代表共150余人齊聚一堂，共同見證生物能源產業發展里程碑時刻，標志著我國綠色燃料行業從無序競爭發展，...
日本首艘氫燃料拖船獲日本船級社注冊認證
日本船級社已將國內首艘氫燃料拖船TEN-OH號正式納入其船舶注冊名錄。該船由常石造船株式會社承建，隸屬于日本財團推進的零排放船舶項目。這艘氫燃料船舶在規劃階段已接受日本船級社的技術審查，內容涵蓋儲氫系統安全、燃料供應規范及應急處理程序。審查過程參照了《鋼質船舶檢驗和建造規則和指南》中關于氣體燃料動力船舶的技術標準。日本船級社表示：我們針對氫氣高可燃性特性制定了專項安全方案，重點防范泄漏風險與潛在燃爆情況。通過系...
馬士基測試巴西乙醇混合燃料推進船舶脫碳進程
丹麥航運企業馬士基集團近日宣布，正在其船舶發動機中測試一種以巴西乙醇為主要成分的混合燃料。這項船舶脫碳測試旨在探索新型清潔能源方案，推動海運業務降低碳排放。該混合燃料由巴西產乙醇、甲醇及船用柴油混合而成。馬士基希望通過此次測試，為其船隊能源結構轉型提供技術驗證。公司聲明稱：這項乙醇混合燃料測試是我們實現運營脫碳的重要步驟。這項海運脫碳計劃具有雙重意義。一方面，它為巴西乙醇產業開辟了潛在的新市場;另一方面，有助...
印度啟動國家生物燃料政策第三階段以促進綠色能源增長
印度政府已正式啟動國家生物燃料政策第三階段，旨在加速該國綠色能源轉型進程。該項政策由聯邦內閣于近期批準，標志著印度在推動可持續能源發展方面邁出重要一步。此次政策更新的核心在于擴大原料來源，將蔗汁、含糖谷物及其他廢棄生物質納入乙醇生產體系。一位政府官員對此評論道：這一舉措將顯著增強我國的能源安全，并為農業部門創造新的經濟機遇。政策修訂預計將促進農村地區就業，并推動相關綠色能源產業鏈發展。新階段政策同時明確了未來...
甘肅張掖綠色燃料零碳產業園暨10萬噸綠色甲醇項目啟動
10月18日，甘肅省張掖市綠色燃料零碳產業園暨10萬噸綠色甲醇項目在民樂縣啟動。項目總投資30億元，規劃占地400畝，分兩期建設年產30萬噸綠色甲醇產業園。據悉，當日啟動實施的一期10萬噸綠色甲醇項目，投資10.5億元，主要建設年產1.35萬噸電解水制氫工廠、年處理25萬噸生物質氣化工廠、年產10萬噸綠色甲醇合成工廠和30萬噸蒸汽工廠，計劃2026年12月完工。項目建成后，年可替代燃煤8萬噸、固碳15萬噸、減碳排放40萬噸，預計實現年營業收入6億元，稅收1億...
怡斯萊成為首家加入聯合國全球契約的純可再生燃料生產商
香港–2025年10月14日 – 全球領先的純可再生燃料生產商怡斯萊欣然宣布正式加入聯合國全球契約組織。這一里程碑使怡斯萊成為該權威倡議中唯一專注于可持續燃料生產的成員企業，彰顯了公司堅定不移推動可持續發展、促進行業負責任商業實踐的承諾。作為生物燃料領域的先驅，怡斯萊始終將環境治理、社會責任和公司治理置于戰略核心。通過加入聯合國全球契約組織，公司承諾將業務運營與人權、勞工標準、環境保護和反腐敗等十項原則...
非洲開發銀行與日揮株式會社合作開發可持續航空燃料
非洲開發銀行與日本日揮株式會社簽署合作意向書，雙方將在非洲地區共同開發可持續航空燃料及其他綠色航空解決方案。這項合作旨在推動非洲大陸航空業的低碳轉型，并為當地引入清潔能源技術。根據合作協議，非洲開發銀行將負責協調公共部門航空利益相關方，篩選潛在項目資源，并探索包括可行性研究支持和投資促進在內的融資方案。該行還將圍繞可持續航空燃料生產技術，在非洲建立全球合作伙伴網絡。日揮株式會社將對非洲市場的可持續航空燃料需求...
