國際能源署表示：全球煤炭供應充足，中國不急于進口澳洲煤炭
國際能源署(International Energy Agency)的一位高級分析師對標普全球大宗商品洞察(S&P Global Commodity Insights)表示，即使解除進口禁令，中國也不急于從澳大利亞購買動力煤，因為在全球范圍內，中國仍有足夠的選擇來滿足自身需求，尤其是中等熱值燃料
中煤集團全力做好煤炭保供穩價工作
隨著供暖季到來，各能源企業多措并舉，扎實做好能源供應，確保社會經濟發展和民生用能需求。近日，國資委網站推出“能源保供 央企行動”系列報道，聚焦各央企能源保供行動及成效。敬請關注。
全線通車三十年 大秦鐵路累計運輸煤炭超79億噸
2022年12月21日，被譽為“中國重載第一路”的大秦鐵路迎來全線通車30年的日子。當天，該線運送煤炭124.5萬噸，是30年前日運量的11倍。截至目前，大秦鐵路累計運輸煤炭超過79億噸。
外媒再曝中國將恢復澳煤進口 澳煤炭巨頭:這次不一樣
路透社和彭博社等媒體4日“爆料”，說中方剛剛決定逐步恢復對澳大利亞煤炭已經暫停兩年的進口，首波獲準的四家中國企業已經確定，恢復時間最早可能是在4月1日
中國或將放寬對澳大利亞煤炭的進口限制
彭博社的消息來源稱，中國國家發展和改革委員會本周討論了允許四個大型中國煤炭進口商在2023年采購澳大利亞煤炭的想法，并指出最早于2023年4月恢復進口。
2022年煤炭產量約44.5億噸增3.2億噸 電煤漲幅超20% 2023年估計漲不動
剛剛過去的2022年，我國煤炭市場發生了很多新的變化，今日智庫認為突出的變化是產量多了，電煤價格漲了，長協覆蓋面增了。2022年電煤價格增幅不少，但隨著供應量和供應結構變了，2023年電煤價格估計要同比下降。
2023年國內能源工作會議：煤炭兜底保障作用繼續被置于首位
近日在京舉行的2023年全國能源工作會議繪制了今年能源系統重點任務的“施工圖”。記者注意到，2023年，煤炭兜底保障作用繼續被置于首位，油氣增產增供分量不減，新能源維持高增速，多條特高壓輸電線路將加快推進。
發揮煤炭“壓艙石”作用 能源行業多措并舉保障人民溫暖過冬
“請各崗位人注意，各控制人員準備，準備開機生產!”1月1日一大早，在國家能源集團神東煤炭上灣煤礦綜采一隊，隨著工作人員一聲指令，智能采煤工作面設備安全啟動。
天津港自2021年以來首次進口散裝煤炭
近日，裝載3.8萬噸進口散裝焦煤的“哈麗爾”輪緩緩靠泊在天津港中煤華能煤碼頭有限公司泊位上，天津南疆海關關員手持智慧水尺計重平臺，乘坐拖輪環繞船身的背面、側面，依次進行六面水尺計重，隨后，該批煤炭即可開始卸貨。據了解，這是天津港自2021年以來首次進口散裝煤炭。
重磅！2023年4月1日起恢復進口煤炭關稅率！
12月29日，據財政部消息，自2023年4月1日起，恢復實施煤炭最惠國稅率3%-6%不等。其中對于未制成型的無煙煤、煉焦煤、未制成型的褐煤、制成型的褐煤實施稅率為3%，對于未制成型的其他煙煤實施稅率為6%，未制成型的其他煤和煤磚、煤球及用煤制成的類似固體燃料實施稅率5%。
