巴西蔚藍航空使用新設備不到三年節省 9000 萬升航空煤油
巴西蔚藍航空使用一種新設備，在不到三年的時間里節省了 9000 萬升航空煤油，這相當于 3.7 萬次里約熱內盧 - 圣保羅航線的航班燃油量。該公司逐漸成為巴西航班數量和服務城市最多的航空公司，每天提供 1000 個航班，飛往 160 多個目的地，運營機隊超過 180 架飛機，員工超 1.6 萬人。其碳排放削減目標已獲聯合國全球契約組織的科學碳目標倡議（SBTi）批準，公司積極提高燃油使用效率，同時為能源轉型、凈零階段及可持續航空燃料（SAF）的使用做準備。其中一...
長征系列火箭首次使用的煤基航天煤油，來自國家能源集團！
國家能源集團煤基航天煤油助力長征十二運載火箭飛天逐夢2024年11月30日，以國家能源集團煤基航天煤油為主動力燃料的長征十二號運載火箭在海南文昌航天發射場成功首飛。作為我國新一代航天運載力量，長征十二號運載火箭驗證了煤基航天煤油與我國新型泵后擺液氧煤油發動機的適配性能，為我國后續航天重大工程奠定堅實基礎。煤油作為新一代大推力火箭發動機的主動力，與傳統火箭推進劑相比，具有推力大、綠色環保、儲運方便、經濟性高的特點，然而...
巴西10月1日起航空煤油降價9.1%
據巴西通訊社報道，自2024年10月1日起，巴西國家石油公司向經銷商提供的航空煤油(QAV)平均售價將降低9.1%，相當于每升約下降0.34雷亞爾。因此，2024年累計下降16.4%，與2023年12月的價格相比，平均下降0.67 雷亞爾/升。自2022年12月以來，累計下降32.8%，相當于每升下降1.66雷亞爾。巴西國家石油公司將其煉油廠生產的QAV出售或僅進口給經銷商，而經銷商則將產品運輸和銷售給航空運輸公司和機場的其他最終消費者或經銷商。分銷商和經銷商負責機場安裝...
中科煉化成功使用中東蓋亞拉新油種產出航空煤油
能源界網訊：近日，中科煉化成功使用中東蓋亞拉新油種產出航空煤油，拓展了國內生產航空煤油的原油種類，也為業內利用該油品加工綠色環保高品質的航空煤油提供了相關理論數據和操作經驗。
內蒙30萬噸綠色甲醇制10萬噸綠色航空煤油項目簽約
12月12日，內蒙古久泰集團與霍尼韋爾環球油品公司30萬噸綠色甲醇制10萬噸綠色航空煤油合作及甲醇制烯烴催化劑合同簽約儀式在上海舉行?；裟犴f爾特性材料與技術集團副總裁兼亞太區總經理劉茂樹，久泰集團董事長崔連國出席簽約儀式。簽約儀式上，劉茂樹副總裁與崔連國董事長代表雙方簽署合作協議。并表示，雙方將深入探索相關領域合作，加快推進綠色甲醇制綠色航空煤油項目進度，推動中國航空業碳減排，實現行業綠色低碳、可持續發展。...
重大突破！我國首臺大推力重復使用液氧煤油主發動機試車成功
11月26日從航天科技集團六院處獲悉，當日，由該院自主研制的130噸級重復使用液氧煤油補燃循環發動機首臺兩次起動試車取得圓滿成功！
陜煤集團煤基航天煤油在120噸級火箭發動機長程試驗取得圓滿成功
10月23日12時，中國航天六院使用陜煤集團研制的煤基航天煤油在該院165所鳳州試驗區120噸級液氧煤油發動機上進行長程熱試車，獲得圓滿成功。
國家統計局：1-2月煤油氣生產增速加快
國家統計局今日發布能源生產情況月度報告。數據顯示，1-2月份，規模以上工業主要能源產品生產均有不同程度增長。與上年12月份比，原煤、原油、天然氣生產增速加快，其中，生產原煤6.9億噸，同比增長10.3%。
我國18噸液氧煤油發動機雙機并聯二次啟動首次試車獲圓滿成功
近日，中國航天科技集團有限公司六院165所抱龍峪試驗區傳來好消息，18噸液氧煤油發動機雙機并聯二次啟動首次試車獲圓滿成功，發動機在兩次點火過程中，系統工作穩定，啟動關機迅速平穩，各項性能指標滿足設計要求。
第一家“碳中和”合成煤油工廠在德國揭幕
當地時間10月4日，第一家“碳中和”合成煤油生產工廠在德國下薩克森州埃姆斯蘭地區維爾特縣揭幕。據悉，漢莎航空將是該工廠的首批客戶之一。工廠運營商阿特摩斯菲爾公司表示，這是世界上第一次以工業規模生產合成煤油，在正常運營之后，該工廠2022年的產能將為每天一噸原料煤油。
寧煤油化品發運聚烯烴92列25.2萬噸，油品共發運35列9.4萬噸
從新寧煤處獲悉，截至2月29日，寧夏煤業煤制油化工銷售分公司共發運聚烯烴92列25.2萬噸，油品共發運35列9.4萬噸，創造了4天發運10列新紀錄，確保了上游正常生產，保證庫存處于警戒線之下。據介紹，分公司各銷售部門結合當前疫情情況，制定了短期、中期及長期銷售規劃，采用火車發運的方式，將銷售半徑逐步放大，避免了貨物大量擁堵在寧夏及周邊局部區域，同時也避免受公路物流影響造成“貨訂出去，提不出去”的現象發生。
歐盟利用塔式聚光技術生成“太陽能煤油”
由歐盟“Horizon 2020”研究及創新計劃與瑞士SERI(瑞士國家教育、研究和創新秘書處)聯合出資研發的SUN-to-LIQUID項目于2016年1月正式啟動，并計劃于2019年12月31日結題。這個歷時長達4年的項目旨在通過集中太陽能對水、二氧化碳的作用來生產可再生的運輸燃料。
海南成品油管道正式輸送航空煤油
8月9日上午10時，來自海南煉化的6600噸航空煤油經海南成品油管道輸往馬村油庫，標志著海南成品油管道正式輸送航空煤油。據中國石化銷售華南分公司負責人介紹，今后每月組織3批次共1.8萬噸航空煤油管道運輸，為海口美蘭國際機場的航煤供應提供有力保障。隨著海南國際旅游島建設的深入及自貿港建設提速，海南對外交往日益頻繁，來自世界各地和國內的游客將與日俱增。作為海南島最重要交通方式之一的航空業發展迅猛，帶動航空煤油消費需求大幅增長。...
