北京昌平“2023年度氫能產業資金支持項目擬兌現企業名單公示”
能源界網訊：12月22日，北京市昌平區經濟和信息化局根據《昌平區促進氫能產業創新發展支持措施實施細則》(昌經信發〔2023〕3號)及2023年支持氫能發展實施指南有關規定，現將2023年度氫能產業資金支持項目擬兌現企業名單予以公示。公示之日起5個工作日內(2023年12月22日-2023年12月28日)，對所公示信息有異議的，可通過電話、郵件、傳真等形式反映情況，所反映情況要客觀真實,以單位名義反映情況的需加蓋公章，以個人名義反映的需實名并提供聯系方...
氫啟科技首批氫能環衛車輛正式交付
在山東青島嶗山區各級領導的關懷和支持下，搭載氫啟科技膜電極、電堆和氫燃料電池系統的氫能環衛車順利交付嶗山區環衛園林總公司。本批十輛18T氫燃料電池壓縮式垃圾車是青島市首批氫能源環衛車輛，用于城市、街道、機關院校的桶裝、袋裝和散裝垃圾回收、清運。該車采用氫燃料動力系統，燃料電池發動機額定功率85kW，儲氫容積820L。全弧形結構外觀、高強度鋼板廂體、全密封運輸，有多種翻桶機構，適用于多種垃圾收集方式。相較傳統燃油環衛車，氫...
石化機械：作為中國石化氫能裝備制造基地，將加大制氫市場開拓力度
能源界網訊：12月22日消息，有投資者在互動平臺向石化機械提問：周董您好，請問公司背靠中石化集團，有沒有和中石化集團在氫能源方面的合作項目？公司后期再氫能源方面的發力點主要是哪些方面？謝謝！公司回答表示：石化機械作為中國石化氫能裝備制造基地，是中石化氫能產業鏈鏈條中的重要一環，和中石化有較多氫能合作項目。目前已取得中石化多套加氫站設備訂單，作為聯合體牽頭方為中石化實施并建成了全國首座氨制氫制加一體站EPC項目，完成中石化大排量隔...
中石化鎮海煉化加氫站將獲300萬元寧波氫能補貼
能源界網訊：12月19日，浙江寧波市發改委公示了2023年寧波市氫能示范應用第二批補貼情況，中國石油化工股份有限公司鎮海煉化分公司的鎮海煉化加氫示范站入圍，該加氫站設計日加氫能力500公斤，將獲得300萬元的補貼。關于2023年寧波市氫能示范應用第二批補貼情況的公示據《寧波市氫能示范應用扶持暫行辦法》(甬能源綜合〔2021〕93號)(以下簡稱《暫行辦法》)，經組織申報、區(縣、市)核查、市級部門審查等程序，現將2023年寧波市氫能示范應用第二批...
中國石化建成三大氫能交通走廊
能源界網訊：12月3日，位于京津唐氫能交通走廊的中國石化瑞達臨港十六路加氫站在天津建成投運，該站同時具備加油、加氫、充電等綜合服務能力，有效填補了天津港保稅區臨港區域加氫市場空白。近年來，中國石化認真貫徹落實習近平總書記四個革命、一個合作能源安全新戰略和習近平總書記視察勝利油田、九江石化重要指示精神，積極推進氫能產業鏈布局建設，持續打造中國第一氫能公司，建成成渝萬、京津唐、滬嘉甬三大氫能交通走廊。截至目前，中國石化累...
2023年超14家上市公司成立氫能公司
頗具實力的上市公司布局氫能，對產業發展而言是一大利好。2023年，越來越多上市公司新入局或加碼布局氫能賽道。據高工氫能不完全統計，今年以來，超14家上市公司以成立氫能事業部、合資公司、全資子公司的形式對氫能與燃料電池產業鏈各環節展開布局(根據公開信息整理，或有遺漏)，詳情如下：許繼電氣：12月，許繼電氣發布公告稱，擬設立許繼電氣氫源技術分公司，面向制氫電源、氫電耦合等領域，培育孵化產品和技術。金辰股份：11月，金辰股份發布公告稱，擬與蘇州...
科隆股份：公司自主研發的堿性水電解槽電極，可以提高析氫電極活性，降低析氫能耗
有投資者在投資者互動平臺提問：公司在氫能源產業方面進行了哪些布局，氫能源研發技術是否自己掌握？科隆股份12月20日在投資者互動平臺表示，公司自主研發的堿性水電解槽電極，可以提高析氫電極活性，降低析氫能耗，是未來發展氫能不可或缺的技術性裝備，公司以此為契機，希望在電極裝備上下游產業鏈延伸發展。...
航天工程擬向航天氫能增資2.565億元，成為控股股東
能源界網訊：12月20日，航天長征化學工程股份有限公司(簡稱航天工程)發布了關于對參股公司增資暨關聯交易的公告。公告指出，航天工程擬以自有25650.2948 萬元貨幣資金，認購航天氫能有限公司(以下簡稱航天氫能)25000 萬元新增注冊資本(以下簡稱本次增資)，本次增資完成后，航天工程將持有航天氫能 34.35%股權，成為航天氫能的控股股東。公告進一步指出，為響應國家推動增強能源自主保障能力和創新驅動發展戰略綱要，保持核心競爭力和技術領先優勢，推動...
再采購500臺！福田與氫能龍頭企業：今年將完成200臺氫燃料輕卡交付
能源界網訊：近日，歐馬可智藍行業客戶蒞臨福田智藍工廠智能制造基地，深入領略工廠先進的智造秘訣，不僅零距離體驗新能源產品的生產過程，期間還考察了多款全新產品，并與相關領導進行了溝通交流。本次活動進一步加強了雙方緊密聯合與高效互動，助推歐馬可智藍更好的服務用戶。該客戶作為氫能產業科技型龍頭企業，積極貫徹落實國家能源戰略，致力于推動氫燃料行業發展。而福田汽車作為商用車行業第一品牌，在氫能源領域已有深厚的技術積累，雙方深度資源...
國內多家鋰電企業跨界氫能！
能源界網訊：據悉，國內多家鋰電池企業選擇跨界發展，紛紛進軍燃料電池行業，如比亞迪、億維鋰能、雄韜股份、天能集團、超威集團、先導智能、浩能科技、星云科技、銀隆新能源等。相較于其他企業，鋰電池企業擁有豐富的鋰電池生產研發經驗，這讓它們在進入燃料電池領域時具備有一定的基礎優勢。...
全柴動力：元雋氫能開發的燃料電池城市客車符合新能源汽車產品技術要求
能源界網訊：12月20日消息，有投資者在互動平臺向全柴動力提問：燃料電池系統的額定功率不小于50kW,且與驅動電機的額定功率比值不低于50%。燃料電池汽車所采用的燃料電池啟動溫度不高于 -30C.燃料電池乘用車所采用的燃料電池電堆額定功率密度不低于3.0kW/L，系統額定功率密度不低于400W/kg;燃料電池商用車所采用的燃料電池堆額定功率密度不低于2.5kW/L,系統額定功率密度不低于300W/kg。燃料電池汽車純氫續駛里程不低于300公里，可以達到嗎？公...
“上海氫洋科技”CEO陳銳：氫能驅動，創新前行
作為清潔能源的代表,氫燃料電池正逐漸改變我們的生活和能源格局,它不僅具有高效的轉化率和零排放的特點,還可以應用于各個領域,無論是汽車行業,航空航天領域,還是家居供能和工業生產,氫燃料電池都能展現出強大的潛力。本期嘉賓陳銳,他深耕行業多年,具有豐富的行業經驗,他又有哪些獨到的見解與大家分享?
法國公布更新版《國家氫能戰略》：到2035年低碳氫產能增加至10GW
能源界網訊：法國公布了《國家氫能戰略》更新版初稿，目前正在公開征求意見。法國計劃到2030年建成6.5GW的低碳氫產能，到2035年或增至10GW。產能來自法國的低碳電力混合、核能、可再生能源，取決于每個工廠的供應選擇，和可再生、低碳氫之間技術中立原則一致。文件中確認法國將在未來3年里投入40億歐元的補貼，以支持1GW電解產能部署。法國政府計劃到2030年投入近90億歐元支持脫碳氫的部署。這些補貼將以運營補貼的形式提供，部分計算在灰氫(包括...
韓國召開“第六次氫能經濟委員會”，討論氫能源產業培育重要議題和支持標準
能源界網訊：2023年12月18日，韓國政府表示，在首爾中區樂天酒店由國務總理韓德洙主持召開了第六次氫能經濟委員會，決定對氫能源配套產業推行培育扶持政策，集中培育水電解、液氫運輸船、氫渦輪等氫產業10大領域和40大核心產品，并對氫氣清潔生產模范企業授予認證。政府方面，包括韓總理在內，產業通商資源部、企劃財政部、科學技術信息通信部、環境部、中小風險企業部等部長和次官出席了當天的委員會，11名民間委員也出席了會議。當天提交和討論的案...
周杰：碳中和目標下日本氫能產業發展戰略變化分析
能源界網訊：氫能在當前全球能源轉型和能源危機的背景下發揮著至關重要的作用，它扮演著清潔高效的二次能源、靈活智慧的能源載體、綠色低碳的工業原料三重角色。目前，世界上160多個國家先后宣布碳中和目標，將氫能視為實現碳中和目標的重要抓手。氫能不僅直接推動電力行業深度脫碳，還能將剩余電力轉換為氫儲存利用，最大限度地發揮可再生能源的潛力，促進氫電耦合發展。同時，有助于難以實現電能替代的工業領域脫碳。特別是以氫原料制造的合成氨...
