印尼最大出租車公司押注比亞迪工廠降低電動汽車價格
印尼最大的出租車運營商預計，比亞迪公司即將建成的工廠將降低電動汽車價格，以擴大其車隊規(guī)模。藍鳥集團控股公司總裁諾尼·普爾諾莫(Noni Purnomo)周三在接受彭博電視采訪時表示，PT Blue Bird 的目標是到明年電動汽車占其車隊的 3%，到 2030 年將這一數(shù)字逐步提升至 20%。曾擔任比亞迪出租車公司負責人的普爾諾莫表示：我們很高興比亞迪現(xiàn)在在印尼投資。我們希望電動汽車的價格很快就能大幅降低。藍鳥于 2019 年運營了首批電動出租車。根據(jù)...
比亞迪確認下一代 Blade EV 電池即將上市，續(xù)航里程有望進一步增加
比亞迪將于明年推出一款新型 Blade EV 電池，為其下一波車型提供動力。這家中國電動汽車巨頭證實，這款先進的電池將為其下一代電動汽車提供更長的續(xù)航里程。自比亞迪旗下電池部門 FinDreams 于 2020 年推出首款 Blade 電池以來，已經(jīng)過去了四年多。先進的 LFP 電池推動比亞迪成為當今全球最大的電動汽車和電池制造商之一。比亞迪目前是全球第二大電池和電動汽車制造商，僅次于 CATL 和特斯拉。比亞迪的電池不僅為比亞迪的汽車提供動力，還為...
比亞迪經(jīng)濟型電動汽車將于明年 1 月在韓國上市
中國電動汽車制造商比亞迪的亞太區(qū)負責人劉學良表示，比亞迪將于明年初進軍韓國乘用車市場，但不會在首年設(shè)定銷售目標。他強調(diào)，比亞迪希望韓國客戶親身體驗其電動汽車，并認為韓國電動汽車普及率有潛力達到全球最高水平。目前，韓國新售汽車中電動汽車的份額已達9.6%，顯示出韓國客戶對電動汽車的高理解程度。比亞迪已與六家韓國經(jīng)銷公司簽署合作協(xié)議，并計劃于明年1月正式上市，展廳將遍布全國，包括首爾、釜山和濟州等主要城市。劉學良還指出，當前...
比亞迪混合動力皮卡瞄準澳大利亞人對耗油汽車的熱愛
澳大利亞，這個以汽油驅(qū)動的SUV和皮卡聞名的國家，即將迎來汽車市場的重大變革。隨著新車型的上市，特別是中國比亞迪公司推出的首款混合動力越野車Shark 6，澳大利亞的電動汽車市場有望迎來新的增長點。盡管澳大利亞在電動汽車領(lǐng)域一直相對落后，第三季度電動汽車銷量僅占市場份額的6.6%，但混合動力汽車的興起為市場帶來了新的活力。比亞迪Shark 6的推出，不僅滿足了澳大利亞消費者對笨重皮卡的喜愛，還讓他們體驗到了電動化的部分優(yōu)勢。澳大利亞...
比亞迪追趕福特和豐田，其最新電動汽車工廠將在柬埔寨開業(yè)
中國電動汽車巨頭比亞迪正在積極拓展海外業(yè)務。比亞迪最終確定了在柬埔寨建立另一家電動汽車制造廠的計劃，工廠將建在新開設(shè)的福特和豐田工廠旁邊。比亞迪令人矚目的增長勢頭并未減緩。10月份，比亞迪銷售了 50 多萬輛新能源汽車(NEV)，這是該公司連續(xù)第五個月創(chuàng)下銷售記錄，也是其單月銷量 首次突破 50 萬輛。隨著中國汽車市場充斥著低成本競爭對手，比亞迪正尋求關(guān)鍵的海外市場來推動增長。繼今年早些時候在電動汽車發(fā)展迅猛的泰國開設(shè)第一...
比亞迪將在阿塞拜疆建新能源汽車工廠，中國車企加速中亞高加索布局
阿塞拜疆與中國比亞迪股份有限公司(BYD)就電動公交車在阿塞拜疆本地化生產(chǎn)項目舉行了項目實施協(xié)議簽署儀式。阿塞拜疆經(jīng)濟部第一副部長埃爾努爾·阿利耶夫、數(shù)字發(fā)展和交通部副部長拉赫曼·胡馬托夫、財政部副部長阿澤爾·巴伊拉莫夫、比亞迪中亞和高加索地區(qū)執(zhí)行董事曹爽、SARDA 集團創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官拉烏夫·哈利洛夫以及 Electrify Azerbaijan LLC 董事塔里耶爾·魯斯塔莫夫簽署了該協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，該項目將在阿塞拜疆生產(chǎn)電動...
比亞迪宣布進軍韓國乘用車市場
據(jù)韓聯(lián)社報道，中國電動汽車公司比亞迪(BYD)宣布正式進軍韓國乘用車市場。比亞迪韓國10月13日表示，已完成針對韓國市場推出乘用車品牌的評估，計劃2025年初在韓國推出乘用車品牌。目前各地區(qū)正進行構(gòu)建銷售和服務網(wǎng)絡(luò)、人員招聘、車輛認證、營銷策劃及員工培訓等一系列籌備工作。比亞迪韓國表示，為滿足韓國消費者的高品質(zhì)需求，我們與經(jīng)驗豐富的員工和合作伙伴開展深入討論。公司將扎扎實實做好準備工作，依托經(jīng)驗優(yōu)勢和技術(shù)實力，力爭打造一個...
豐田希望制造“更好的汽車”，以跟上比亞迪等中國電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)的步伐
與大多數(shù)傳統(tǒng)汽車制造商一樣，豐田在中國日益激烈的電動汽車市場中苦苦掙扎。然而，該公司并不打算像一些同行那樣退縮。豐田希望制造更好的汽車，同時提高產(chǎn)量以跟上比亞迪等國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)的步伐。豐田希望到 2030 年在中國每年生產(chǎn)多達 300 萬輛汽車。這幾乎是去年中國生產(chǎn)的 175 萬輛汽車的兩倍。據(jù)路透社最新報道，這家日本汽車巨頭計劃徹底改革其在華業(yè)務。三位熟悉該計劃的消息人士稱，豐田計劃拉近中國市場的銷售和生產(chǎn)距離，同時賦予當?shù)?..
10 月底，比亞迪公布了 7、8、9 月份的營收，首次超過特斯拉?？傮w而言，其季度營收增長 24%，達到 282 億美元，低于預期，但超過了特斯拉同期的 252 億美元。凈利潤增長 11.5%，達到創(chuàng)紀錄的 16 億美元，確實超過了分析師的預期。本季度，比亞迪售出了前所未有的 112 萬輛電動和插電式混合動力汽車，毛利率達到 21.9%。然而，其利潤仍然被特斯拉第三季度 22 億美元的收入所掩蓋。據(jù)彭博社報道，比亞迪和特斯拉已成為傳統(tǒng)汽車制造商的主要威脅，尤其是在大眾...
比亞迪大規(guī)模招聘，創(chuàng)紀錄業(yè)績持續(xù)升溫
隨著銷量和利潤達到新高，比亞迪在過去幾個月大舉招聘。隨著勢頭強勁，這家中國電動汽車領(lǐng)軍企業(yè)正在大幅提高產(chǎn)量并擴充員工隊伍，以滿足更高的需求。比亞迪第三季度新能源汽車(EV 和 PHEV)銷量創(chuàng)下110 萬輛的紀錄，凈利潤飆升至 16 億美元(人民幣 116 億元)，營收為 282 億美元(人民幣 2011 億元)。兩項數(shù)據(jù)均創(chuàng)下季度新高。這也是比亞迪營收首次超過特斯拉，后者第三季度營收為254.7 億美元。不過，比亞迪的數(shù)據(jù)包括插電式混合動力 (PHEV) 車型...
急擴產(chǎn)能 比亞迪3個月招聘近20萬名員工
11月2日，比亞迪集團執(zhí)行副總裁何志奇在社交平臺上公開表示，8～10月，比亞迪三個月提產(chǎn)近20萬臺，整車加零部件招聘近20萬人，各基地都處于滿產(chǎn)狀態(tài)，生產(chǎn)采購等運營團隊做出了巨大的艱苦努力。今年以來，比亞迪在全國多個生產(chǎn)基地陸續(xù)開啟超萬人的大規(guī)模招聘。尤其是，比亞迪2021年9月簽約入駐的鄭州航空港區(qū)，該生產(chǎn)基地2023年初投產(chǎn)，當年生產(chǎn)整車超20萬輛，生產(chǎn)動力電池及儲能7GWh，當年產(chǎn)值達334.7億元。而且隨著上半年基地產(chǎn)銷量再次爆發(fā)，比亞迪鄭州再次...
單月破20GWh！比亞迪2024前10月動力及儲能電池裝機達148.738GWh
11月3日，比亞迪公布2024年11月產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)，其中動力電池及儲能電池裝機21.018GWh，依然保持了超30%的同比增長，環(huán)比增長6.15%。今年以來，動力電池和儲能電池累計裝機已達到148.738GWh，比去年同期增長了約28%，總量已接近去年全年的150.909GWh。在10月，比亞迪的新能源汽車產(chǎn)量首次突破5萬輛，以5.36萬輛再次創(chuàng)下月度新高，比去年同期增長約75%，環(huán)比增長約21.56%。而本月新能源汽車銷量同樣也突破了5萬輛，達到502647輛，比去年同比增長約66.53%，環(huán)比增長約..
比亞迪首次超越特斯拉
比亞迪10月30日發(fā)布的三季報顯示，比亞迪在2024年第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入2011.25億元，首次在季度營收上超越特斯拉，標志著其在全球新能源汽車市場上取得歷史性突破。2024年第三季度，比亞迪實現(xiàn)營業(yè)收入2011.25億元，同比增長24.04%，而同期特斯拉的營收為251.82億美元(約合人民幣1800億元)。在新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈的背景下，比亞迪憑借創(chuàng)新驅(qū)動的技術(shù)實力、穩(wěn)步增長的銷量以及全球化戰(zhàn)略，正在逐步縮小與特斯拉的盈利差距，邁向全球行業(yè)領(lǐng)先地...
比亞迪作為電動汽車公司季度營收首超特斯拉！2024年第三季度營收2011億元
10月21日，比亞迪公布三季報，第三季度營業(yè)收入2011億元，同比增長24%。前不久，特斯拉也公布了2024財年第三季度財報，報告顯示，特斯拉總收入、毛利潤也實現(xiàn)了雙增長，分別達到251.82億美元與4.9億美元,總收入同比增長8%。這是比亞迪作為電動汽車公司季度營收首超特斯拉。日前，比亞迪也發(fā)布的2024年9月產(chǎn)銷快報，今年前9個月，比亞迪新能源汽車累計銷售274.79萬輛，同比增長32.13%‌。2024年9月，比亞迪新能源汽車單月銷量達到41.94萬輛，同比增長45.91...
比亞迪在巴西推出 Shark，在巴拉圭推出宋 Pro
比亞迪，這家來自深圳的電動汽車巨頭，正在全球范圍內(nèi)進行大規(guī)模擴張，并憑借一系列新車型的推出，在全球汽車銷售排名中迅速攀升。近日，比亞迪宣布其兩款新車——宋 Pro 和 Shark，分別在巴拉圭和巴西成功上市，進一步鞏固了其在南美市場的地位。在巴西，比亞迪于10月19日正式發(fā)布了首款混合動力皮卡Shark，引起了巨大轟動。這款車型搭載了比亞迪自主研發(fā)的DMO超級混合動力越野平臺，綜合功率達到437馬力，0-100公里/小時加速僅需5.7秒，堪稱國內(nèi)最強皮卡...
