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歐盟各國代表和歐洲議會日前就實施更嚴格的重型車輛碳排放標準達成初步協議

烏克蘭、保加利亞、希臘、羅馬尼亞、匈牙利、斯洛伐克和摩爾多瓦天然氣運輸系統運營商在CESEC(中央和俄羅斯聯邦)高級別部長級會議期間簽署了關于創建南北走廊(垂直走廊)的備忘錄東南歐能源連通性)

一份文件草案顯示，歐盟已起草計劃，到 2050 年捕獲和封存數億噸二氧化碳排放，以確保各行業能夠實現歐洲的氣候變化目標

穩定的供電網絡是歐洲內部能源市場的重要支柱，更是實現綠色轉型不可或缺的關鍵要素。

歐洲理事會正式批準提案，將現行電動汽車原產地規則延長3年至2026年底，這同時意味著原計劃于2024年1月1日生效的新規被推遲

近日，荷蘭能源部發言人通過電子郵件表示，荷蘭需在11月前將其天然氣儲存點的儲量水平達到74%(低于歐盟所設的90%水平)。即使其最大的天然氣田格羅寧根(Groningen)即將關閉，荷蘭仍將致力于積累盡可能高的儲量。

歐盟委員會8日批準德國一項總額為9.02億歐元的國家援助計劃，支持瑞典北方伏特公司在德國建立電動車電池廠，以應對美國《通脹削減法案》對歐洲工業的挑戰

歐盟氣候監測機構哥白尼氣候變化服務局9日表示，2023年是全球有記錄以來最熱的一年，并且可能是過去10萬年來最熱的一年

俄羅斯Implement公司高級顧問伊萬·季莫寧表示，去年歐盟成員國和土耳其進口的液化天然氣(LNG)中幾乎有一半來自美國

今年冬季開始近一個月后，意大利天然氣庫存跌破85%的門檻，達到83.45%，儲量164.36太瓦時

該計劃是在歐盟委員會的國家援助臨時危機和過渡框架下批準，旨在支持加速綠色轉型和減少燃料依賴

俄羅斯外交部副部長米哈伊爾·加盧津在接受衛星通訊社采訪時表示，歐盟尚未決定是否準備接收經烏克蘭過境的俄羅斯天然氣

據歐盟統計局（Eurostat）統計，2023年1-9月，阿塞拜疆成為歐盟第五大管道天然氣供應國

歐盟委員會公布了可再生氫氣詳細規則，旨在激勵投資者和行業從化石燃料生產氫轉向由可再生電力生產氫。其中的授權法案規定了三種可以被計入可再生能源的氫氣，包括直接連接新的可再生能源發電機所產生的氫氣，在可再生能源比例超過90%的地區采用電網供電所生產的氫氣，已經在低二氧化碳排放限制的地區簽訂可再生能源電力購買協議后采用電網供電來生產氫氣。這意味著歐盟允許核能系統中生產的部分氫氣計入其可再生能源目標。一直以來，歐盟多...

歐盟理事會通過書面程序，正式通過延長三項應對能源危機的緊急措施條例