風(fēng)能和太陽能首次超過化石燃料 占?xì)W盟發(fā)電量的30%
最新報(bào)告發(fā)現(xiàn)，今年上半年，歐盟13個(gè)成員國(guó)的風(fēng)能和太陽能發(fā)電量首次超過了煤炭和天然氣等化石燃料，占?xì)W盟總發(fā)電量的30%。其中，德國(guó)、比利時(shí)、匈牙利和荷蘭是首次實(shí)現(xiàn)這一里程碑。報(bào)告顯示，與去年同期相比，今年上半年，歐盟燃煤、石油和天然氣發(fā)電下降了17%。2022年上半年以來，污染性燃料使用的持續(xù)減少推動(dòng)該領(lǐng)域碳排放量下降了1/3。風(fēng)能和太陽能的崛起使化石燃料的作用不斷降低。報(bào)告還發(fā)現(xiàn)，盡管電力需求在新冠疫情和烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)影響下出現(xiàn)連...
歐洲電動(dòng)出行協(xié)會(huì)反對(duì)歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅
歐洲電動(dòng)出行協(xié)會(huì)(AVERE)主席馬切伊·馬祖爾(Maciej Mazur)7月23日到訪歐盟中國(guó)商會(huì)，表示歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅不利于歐洲消費(fèi)者，也不利于歐洲汽車制造商，還會(huì)導(dǎo)致歐中關(guān)系緊張。據(jù)歐盟中國(guó)商會(huì)通報(bào)，當(dāng)日馬祖爾與歐盟中國(guó)商會(huì)秘書長(zhǎng)方東葵舉行工作會(huì)談，就歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼稅以及中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)在歐發(fā)展、中歐綠色轉(zhuǎn)型合作等議題進(jìn)行了討論。馬祖爾介紹，作為倡導(dǎo)電動(dòng)出行的泛歐協(xié)會(huì)，歐洲電動(dòng)出行協(xié)會(huì)成立于1978年，代表行...
歐盟將對(duì)中國(guó)生物柴油征收臨時(shí)反傾銷稅
7月19日，歐盟官方宣布，在隨后四周內(nèi)，將對(duì)自中國(guó)進(jìn)口的生物柴油實(shí)施12.8%至36.4%的臨時(shí)反傾銷稅措施。此舉源于發(fā)現(xiàn)該商品在歐盟市場(chǎng)存在售價(jià)過低的情形，標(biāo)志著又一針對(duì)中國(guó)的貿(mào)易爭(zhēng)端案件發(fā)生。調(diào)查將持續(xù)至明年2月，屆時(shí)或?qū)⒁罁?jù)調(diào)查結(jié)果設(shè)定為期五年的最終關(guān)稅。
歐盟零排放發(fā)電量創(chuàng)歷史新高
歐洲電力行業(yè)聯(lián)盟近期公布的詳盡數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，歐盟在零排放發(fā)電領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，發(fā)電量達(dá)到了歷史新高。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這一時(shí)期，歐盟有高達(dá)74%的電力來源于可再生能源和核能，這標(biāo)志著歐洲正逐步減少對(duì)化石燃料的依賴，向綠色、低碳的能源體系邁進(jìn)。具體來看，可再生能源在歐洲電力結(jié)構(gòu)中的地位愈發(fā)重要。今年上半年，歐盟可再生能源發(fā)電量占總發(fā)電量的50.39%，這一比例相較于往年有了顯著提升。其中，風(fēng)能和太陽能的表現(xiàn)尤為搶眼，它們憑借強(qiáng)...
歐盟零排放發(fā)電量創(chuàng)歷史新高
歐洲電力行業(yè)聯(lián)盟近期公布的詳盡數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，歐盟在零排放發(fā)電領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展，發(fā)電量達(dá)到了歷史新高。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，這一時(shí)期，歐盟有高達(dá)74%的電力來源于可再生能源和核能，這標(biāo)志著歐洲正逐步減少對(duì)化石燃料的依賴，向綠色、低碳的能源體系邁進(jìn)。具體來看，可再生能源在歐洲電力結(jié)構(gòu)中的地位愈發(fā)重要。今年上半年，歐盟可再生能源發(fā)電量占總發(fā)電量的50.39%，這一比例相較于往年有了顯著提升。其中，風(fēng)能和太陽能的表現(xiàn)尤為搶眼，它們憑借強(qiáng)...
歐盟擬在COP29力推淘汰化石能源
根據(jù)路透社日前獲得的一份歐盟談判立場(chǎng)草案，歐盟將在今年的COP29氣候峰會(huì)上向其他國(guó)家施壓，要求這些國(guó)家兌現(xiàn)逐步淘汰化石燃料的承諾。今年11月將在阿塞拜疆巴庫(kù)舉辦的聯(lián)合國(guó)氣候峰會(huì)將重點(diǎn)討論資助問題，歐盟27國(guó)等大型經(jīng)濟(jì)體將面臨必須投入更多資金幫助貧困國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化的壓力。這份草案可能會(huì)在歐盟國(guó)家在今年10月最終確定之前進(jìn)行修改，而歐盟希望在COP29大會(huì)上就新的全球氣候資金目標(biāo)達(dá)成協(xié)議。然而，這表明歐盟委員會(huì)還將在會(huì)上提...
涉及在華產(chǎn)電動(dòng)汽車關(guān)稅，歐盟向大眾寶馬放出消息
據(jù)外媒7月16日援引兩知情人士的話稱，歐盟委員會(huì)已向大眾汽車和寶馬汽車放出消息，可能會(huì)考慮降低這兩家德國(guó)公司在中國(guó)制造的電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅。知情人士透露，歐盟委員會(huì)愿意將這兩家汽車制造商歸類為所謂的合作公司，對(duì)它們?cè)谥袊?guó)制造的車型征收20.8%的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。兩位知情消息人士告訴路透社，鑒于此事的敏感性，該決定尚未最終確定。歐盟委員會(huì)此前宣布，自本月5日起，對(duì)被抽樣的3家中國(guó)車企比亞迪、吉利和上汽集團(tuán)適用的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅稅率...
30億歐元!歐盟批準(zhǔn)瑞典碳捕集與封存計(jì)劃
歐盟委員會(huì)近日批準(zhǔn)了一項(xiàng)斥資30億歐元(折合美元約32.1億)的瑞典碳捕集與封存(CCS)支持計(jì)劃，旨在推動(dòng)瑞典在2045年前達(dá)成凈零碳排放目標(biāo)。根據(jù)計(jì)劃，這筆資金將專門用于資助那些能夠永久性捕集并封存由生物質(zhì)工廠所排放的CO2的項(xiàng)目。這些工廠利用可再生木材和其他廢棄物來生產(chǎn)燃料、電力以及熱能。此舉意在確立CCS作為應(yīng)對(duì)氣候變化的有效手段。歐盟委員會(huì)希望通過資助這項(xiàng)技術(shù)，提升投資者的信心，降低未來CCS技術(shù)的成本，并進(jìn)一步推動(dòng)整個(gè)歐...
歐盟將為改善塞族共和國(guó)供水項(xiàng)目提供資金
7月9日，歐盟委員會(huì)宣布的西巴爾干經(jīng)濟(jì)和投資計(jì)劃將投資12億歐元用于供水、下水管道建設(shè)、污水處理、鐵路運(yùn)輸、中小企業(yè)創(chuàng)新與綠色轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域。其中在波黑的投資主要是用于塞族共和國(guó)的供水與污水處理項(xiàng)目，該項(xiàng)目將為14.7萬人恢復(fù)供水網(wǎng)絡(luò)，向3.4萬人提供飲用水，并為4000人提供衛(wèi)生服務(wù)，投資總價(jià)值約0.17億歐元。除此以外，歐盟委員會(huì)還批準(zhǔn)了對(duì)波黑環(huán)境保護(hù)、社會(huì)和數(shù)字化領(lǐng)域另外四個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)援助，價(jià)值約300萬歐元。...
匈牙利提出歐盟電動(dòng)汽車發(fā)展提案，反對(duì)向中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅。
據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月10日，匈牙利國(guó)家經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)納吉·馬頓在布達(dá)佩斯舉行新聞發(fā)布會(huì)宣布，匈牙利向歐盟競(jìng)爭(zhēng)力委員會(huì)提交了一份提案，以加快歐盟向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型。對(duì)于向中國(guó)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼關(guān)稅，匈牙利政府不支持歐盟的保護(hù)主義和市場(chǎng)限制措施，這一舉措意味著會(huì)導(dǎo)致貿(mào)易戰(zhàn)，不會(huì)對(duì)任何一方有好處。...
光儲(chǔ)技術(shù)應(yīng)用前沿——天青與保加利亞科學(xué)院攜手推進(jìn)歐盟綠色基金計(jì)劃
近期，天青與保加利亞科學(xué)院(BAS, Bulgarian Academy of Sciences)攜手推進(jìn)光儲(chǔ)技術(shù)應(yīng)用，在學(xué)院內(nèi)安裝了先進(jìn)的光儲(chǔ)設(shè)備，并進(jìn)行嚴(yán)格的測(cè)試和推廣。保加利亞科學(xué)院是保加利亞最重要的科研機(jī)構(gòu)之一，致力于國(guó)際科學(xué)合作。這一合作不僅提升了保加利亞本地工商業(yè)能源項(xiàng)目的儲(chǔ)能系統(tǒng)效率，同時(shí)也是歐盟綠色基金計(jì)劃的一部分，旨在推廣和測(cè)試創(chuàng)新的能源解決方案。學(xué)院的研究重點(diǎn)之一即開發(fā)新技術(shù)和材料，高效利用太陽能，為家庭和工業(yè)提供電力。天青與保...
清潔燃燒技術(shù)革新：芬蘭奧林(Oilon)92％燃燒器符合歐盟分類法，領(lǐng)航綠色可持續(xù)未來
燃燒技術(shù)作為能源轉(zhuǎn)換和利用的核心技術(shù)之一，不僅關(guān)乎工業(yè)生產(chǎn)的效率和質(zhì)量，更直接影響著能源的有效利用、環(huán)境保護(hù)以及低碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。隨著全球能源需求的不斷增長(zhǎng)和環(huán)境問題的日益突出，高效清潔的燃燒技術(shù)成為了解決能源與環(huán)境雙重挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。芬蘭奧林（Oilon）公司自1961年成立以來，便始終致力于可持續(xù)能源技術(shù)的開發(fā)與創(chuàng)新，目前，該公司92%的燃燒器產(chǎn)品是符合歐盟分類法標(biāo)準(zhǔn)的綠色項(xiàng)目，這展現(xiàn)了奧林在環(huán)保領(lǐng)域的卓越領(lǐng)導(dǎo)地位。奧林公司每年...
歐盟今起對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車征收臨時(shí)關(guān)稅
歐盟委員會(huì)7月4日在官網(wǎng)發(fā)布消息稱，在對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(BEV)進(jìn)行為期9個(gè)月的反補(bǔ)貼調(diào)查后，決定對(duì)來自中國(guó)的電動(dòng)汽車進(jìn)口征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。對(duì)三家被抽樣的中國(guó)電動(dòng)汽車制造商征收的稅率分別為：比亞迪17.4%，吉利19.9%，上汽37.6%。其他合作但未被抽樣的中國(guó)制造商將被征收20.8%的加權(quán)平均關(guān)稅，未合作的電動(dòng)汽車制造商稅率為37.6%。這與歐盟6月12日公布的稅率基本一致。在企業(yè)發(fā)現(xiàn)最初公布的數(shù)據(jù)存在細(xì)微計(jì)算錯(cuò)誤后，歐盟行政部門略作下調(diào)。當(dāng)時(shí)...
歐盟可再生電力比例已達(dá)45%，核電23%!
根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的報(bào)告，2023年歐盟國(guó)家可再生能源發(fā)電量為121萬吉瓦時(shí)，與2022年相比增長(zhǎng)了12.4%。這樣，2023年可再生能源占所有電力生產(chǎn)的44.7%。根據(jù)該報(bào)告，化石燃料發(fā)電量比前一年減少了19.7%，貢獻(xiàn)了88萬吉瓦時(shí)，占總發(fā)電量的32.5%。核電的發(fā)電量為62萬吉瓦時(shí)，占?xì)W盟發(fā)電量的22.8%，增長(zhǎng)了1.2%。報(bào)告指出，2023年，歐盟的天然氣供應(yīng)量降至1280萬太焦，與2022年相比下降了7.4%，這是自1995年以來的最低值。煤炭的降幅更大：褐煤供應(yīng)量下降24.2%，至222...
歐盟推遲宣布針對(duì)中國(guó)生物柴油進(jìn)口的措施
據(jù)歐盟委員會(huì)網(wǎng)站 6 月 28 日 更新的消息稱，歐盟委員會(huì)已將對(duì)中國(guó)進(jìn)口生物柴油可能征收臨時(shí)關(guān)稅的預(yù)先披露日期從 6 月 28 日更改為 7 月 19 日。
