中國電氣裝備集團國際公司董事長趙建賓會見日本丸紅歐洲公司副總裁一行
近日，中國電氣裝備國際業務部部長、國際公司董事長趙建賓在集團公司總部會見了日本丸紅歐洲公司副總裁保羅·布倫登(Paul Blunden)及其隨行代表團。雙方圍繞能源電力行業合作及如何推動歐洲能源轉型與可持續發展開展深入交流。國際公司副總經理李晉參加會議。趙建賓指出，伴隨全球能源轉型加速升級，合作共贏將成為推動創新和發展的核心關鍵。中國電氣裝備將牢牢扭住科技創新，持續打造新質生產力，全面提升企業在全球能源市場中的核心競爭力...
億瓦科技在臺灣完成大型電池儲能系統，并計劃擴展至日本和澳大利亞
臺灣億永電力的太陽能和儲能子公司億瓦科技 (Billion Watts Technologies) 已成功在臺灣中部完成了一個64MW/262.43MWh的電池儲能系統 (BESS)。該項目是與臺灣金融服務公司信信信貸股份有限公司共同開發的，位于工業區內，并于今年3月初正式投入商業運營。根據億瓦科技的聲明，該BESS將參與能源轉換和頻率調節，加入臺灣電力公司的E-dReg(增強動態調節)輔助服務市場。該項目是臺灣最新投入使用的大型BESS之一。去年，電動汽車和儲能技術公司NH...
通用汽車首次在日本推出凱迪拉克電動汽車
3月7日，通用汽車公司宣布，其將首次在日本市場推出豪華品牌凱迪拉克旗下的電動車型，旨在重振在日本市場的業務。圖片來源：凱迪拉克報道稱，通用汽車日本子公司計劃從3月8日起開始接受凱迪拉克Lyriq純電動SUV車型的預定。凱迪拉克Lyriq在日本市場的定價為1,100萬日元(約合7.5萬美元)，交付工作最快將于5月開啟。需要指出的是，為適配日本市場的需求，凱迪拉克Lyriq車型將采用右舵設計，是該品牌12年來首次在日本市場推出右舵車型。此外，該公司還計劃...
陽光電源與Sun Village合作推進日本儲能項目
在2025智能能源周期間，陽光電源日本公司與日本非FIT太陽能發電廠開發先驅Sun Village株式會社簽署協議，計劃在東京采購和銷售電網規模儲能系統。根據協議，Sun Village將在日本各地的電池儲能發電廠部署約500 MWh的陽光電源PowerTitan和PowerStack系列儲能系統。陽光電源的PowerTitan和PowerStack系列儲能系統提供靈活的安裝選項，支持并排或背對背配置。這些系統以安全性和可靠性為核心設計，配備全面的三層過流保護機制(PACK、RACK和PCS級...
華為數字能源亮相2025日本國際智能能源周 展示創新能源解決方案
2025年2月19日至21日，華為數字能源在日本東京Big Sight舉辦的日本國際智能能源周上展示了其前沿能源解決方案。此次展會包括日本國際電池博覽會(Battery Japan)和日本國際光伏博覽會(PV EXPO)，華為展臺重點展示了全場景FusionSolar智能光伏解決方案、儲能系統以及綠色數據中心解決方案。華為推出的最新儲能解決方案包括戶用儲能LUNA2000-21-NHS1、工商業儲能LUNA2000-215-2S10和公用事業級儲能LUNA2000-4472-2S。戶用儲能系統LUNA20
日本風電裝機容量持續增長 海上風電項目加速推進
2025年，日本風力發電協會(JWPA)發布數據顯示，截至2024年12月底，日本風電累計裝機容量已達到5,840.4兆瓦(MW)，相當于2,720臺風力發電機組。2024年全年，23個風電場新增裝機容量703.3兆瓦，共安裝170臺風力發電機組，進一步推動了日本風電產業的發展。海上風電方面，石狩灣新港海上風電場的投入運營為裝機容量的增長做出了重要貢獻。這是繼2023年秋田港海上風電場和入善海上風電場之后，日本海上風電市場的又一重要進展。截至2024年底，日本已擁有7個...
日本LCC Peach增開名古屋至首爾等航線
日本低成本航空公司Peach近日宣布，計劃從4月10日起，在名古屋中部國際機場與首爾金浦之間，以及大阪關西和首爾金浦之間推出每日航班服務。這一舉措標志著Peach在韓國業務的進一步擴張，為旅客提供更多便捷的出行選擇。據Peach航空公司介紹，從8月26日起，該航空公司將在上述兩條航線上增加航班頻率，達到每天兩班。這意味著，旅客將能夠享受到更加頻繁和靈活的航班服務，滿足不同的出行需求。自2012年推出大阪關西-首爾仁川航班以來，韓國一直是Peach...
日本最新能源計劃推動核能發展，目標2040年占比達20%
日本政府近日通過了《第七個基本能源計劃》，明確提出將核能發電量從2023財年的8.5%提升至2040財年的20%左右。這一計劃標志著日本能源政策的重大調整，旨在確保能源供應的穩定性并推動脫碳進程。根據計劃，可再生能源的占比也將從22.9%增至40%-50%，而化石燃料的使用比例則將從近69%降至30%-40%。12 月，島根核電站 2 號機組成為日本最新重啟的反應堆(圖片來源：Qurren/CreativeCommons)日本政府每三年修訂一次能源計劃，此次修訂基于2002年頒布...
日本批準2040年氣候、能源與工業政策新目標
日本政府周二正式批準了一系列旨在到2040年減少溫室氣體排放的新政策，包括修訂后的能源計劃和更新的產業政策。這些措施致力于加強企業的長期政策穩定性，聚焦于推動脫碳進程、確保穩定的能源供應，并強化工業能力以驅動經濟增長。根據新出臺的氣候政策，日本設定了到2035年將溫室氣體排放量較2013年水平減少60%，到2040年減少73%的具體目標，這一規劃延長了其原先2030年減排46%的承諾。盡管這一目標在初次提出時，受到了專家和執政聯盟成員對于...
日本設定新氣候目標：2035年減排60%
日本環境省周二宣布，計劃到2035財年將溫室氣體排放量較2013年水平減少60%。這一新目標作為日本國家自主貢獻(NDC)的一部分，將提交給聯合國，以履行《巴黎協定》下的承諾。此外，日本還計劃到2040財年將排放量減少73%，進一步推動其2050年實現凈零排放的目標。日本環境省表示，這一雄心勃勃的目標與全球將氣溫升幅控制在1.5攝氏度以內的目標一致。2016年，日本曾承諾到2030年將排放量減少26%，但在2020年更新NDC時未提高這一目標，引發了環保人士的批...
日產Rogue生產策略調整：考慮將半數產量移至日本
日產汽車(Nissan Motor Co.)正在重新規劃其Rogue跨界車型(國內市場對應為奇駿)的生產布局。這款在美國市場連續近十年穩居銷量榜首的SUV，或將迎來重大生產策略調整。據最新消息，日產正考慮將下一代Rogue高達50%的生產量從當前的美國田納西州Smyrna工廠轉移至日本，旨在降低成本并增強市場競爭力。據日產內部知情人士透露，這一決策的背后，是日本生產Rogue的成本相較于美國低了約20%，部分歸因于日元匯率的優勢。然而，這一計劃并非毫無風險，美國...
日本400噸乏核燃料運往法國，MOX燃料研究規模翻倍
日本電力公司聯合會宣布，將向法國的歐安諾(Orano)公司運送總計400噸的乏核燃料，而非最初計劃的200噸，用于對乏混合氧化物燃料的后處理研究。這一變動在核能行業內引發了廣泛關注。從行業角度來看，乏核燃料的后處理研究對于核燃料循環體系的完善至關重要，它不僅關系到核資源的有效利用，還與核廢料的安全處置緊密相關。法日混合氧化物(MOX)燃料再循環研究擴大，這一舉措反映了兩國在核能領域合作的深化。在全球核能發展的大背景下，混合氧化物燃...
日本Nozomi Energy委托Shizen Operations管理312MW太陽能項目
2025年，日本可再生能源平臺Nozomi Energy宣布任命Shizen Energy Group的子公司Shizen Operations，負責管理其在日本的312MW太陽能項目組合。Nozomi Energy是全球可再生能源投資公司Actis的子公司，此次合作進一步擴大了其在日本的可再生能源布局。目前，Nozomi Energy在日本運營或開發中的太陽能光伏項目總量已達到750MW。Shizen Operations 目前管理著 614MW 的運營組合。圖片：Shizen Energy。此次委托管
Proteus Marine Renewables在日本部署兆瓦級潮汐渦輪機
英國潮汐能公司Proteus Marine Renewables(PMR)在日本奈留海峽成功安裝了兆瓦級潮汐渦輪機AR1100。這一舉措使PMR成為首個在兩個國家運行此類設備的公司。該渦輪機預計發電量為1.1兆瓦，將支持五島群島的電力供應脫碳目標。來源：Proteus Marine RenewablesPMR與日本九州未來能源公司(Kyuden Mirai Energy, KME)合作，于2024年8月開始組裝AR1100渦輪機。這一項目基于2021年在奈留海峽運行的AR500試點項目，其可用性達到97%
挪威為日本浮動海上風電提供海洋作業專業知識
在浮動式海上風電領域，挪威和日本被視為理想的合作伙伴，挪威憑借其領先地位，而日本則致力于發展本國的浮動海上風電產業。挪威駐東京大使館的能源與技術參贊Per Christer Lund博士指出，挪威公司在海洋作業方面的專業知識，特別是在浮動結構上的50年經驗，非常適合協助日本開發其作為重要可再生能源的海上風電。兩國均擁有漫長的海岸線和被深水和豐富海洋資源環繞的山區地形，且海上風電潛力主要集中于浮動風電。日本能源自給率僅為11%，高度依賴...
